土工格栅_土工格栅厂家

				 


以下是:土工格栅_土工格栅厂家的产品参数 
	
 
拉力
50kn
尺寸
6*50
型号
15kn-200kn
	
  
 
土工格栅_土工格栅厂家,创鸿工程材料有限公司为您提供土工格栅_土工格栅厂家产品案例,联系人:周,电话:13705382025、13705382025,QQ:1727747487,发货地:泰安市高新开发区发货到湖北省 宜昌市 西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区、夷陵区、远安县、兴山县、秭归县、宜都市、当阳市、枝江市。    湖北省,宜昌市  宜昌市连续四届全国文明城市，是国务院批复确定的中部地区区域性中心城市。2023年，被评为三线城市。宜昌是三峡工程所在地，拥有水电站四百余座（含三峡大坝、葛洲坝），；是屈原、嫘祖、王昭君、杨守敬等历史名人的故里；是中国旅游城市。截至2022年8月，共有A级旅游景区57处，其中4A级以上景区26处，5A级景区5处。




  
准备好领略土工格栅_土工格栅厂家产品的风采了吗？我们的视频将带您领略产品的每一个细节，从外观到内在，从功能到性能，让您了解它的独特之处。
以下是:土工格栅_土工格栅厂家的图文介绍 



	产品特点 :

  经编涤纶具有极高的抗拉强度、延伸率小、耐腐蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。


	产品用途:

  各种高等级道路，铁路的软路基增强，各路不同的基土材料； 水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离、加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性； 用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度。

经编涤纶格栅施工方法 ：涤纶格栅应铺在施工路面沥青层的粗粒石上，原有的路面宜先平整，经整理、修整并清理后予以施工，用普通格栅需要特定钢钉予以固定格栅搭接，接头横向大于5cm，纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油，用自粘式土工格施工，经胶轮压路机适度碾压后，即可摊铺沥青混合料并压实，无需特定钢钉固定。

	 





湖北宜昌创鸿工程材料有限公司是一家主要生产 排水板的大型企业。多年来凭借雄厚的技术实力，优质成熟的产品，完善的服务体系，取得了迅猛的发展，湖北宜昌创鸿工程材料有限公司将充分发挥自身优势，秉承“科技领先，服务市场，诚信待人，追求完美”的宗旨和“产 品就是人品”的企业理念，不断进行技术创新、设备创新、服务创新、和管理方式创新来继续研发出更多满足未来发展需要的产品，推动我们 排水板事业的发展。



	：凸结点钢塑格栅是普通钢塑土工格栅的升级产品，改变了普通格栅结点剥离力小仅（30N），焊点容易开裂，造成施工困难，防侧移位的作用减小等缺点，而进一步改进的产品。由于材料配比，施工工艺的改变，焊结点剥离力达500N-600N之间，有效的改变了传统钢塑土工格栅的以上缺点。由于焊接部位结点凸出，因而称之为 凸结点钢塑土工格栅，学术名称为结点增强型钢塑土工格栅。


	凸节点钢塑土工格栅技术特点


	1.延伸率伸长率低强度大、变形小；


	2. 可蠕变性小；


	3. 凸结点钢塑土工格栅耐腐蚀、寿命长：，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类性工程百年年以上的使用需求，有非常好的稳定性 。


	4. 施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10%-50%。  工程应用领域：  公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。  八、钢塑复合土工格栅工程作用：


	1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高速公路、铁路、高大挡墙使用。  2、非常有效的增加了承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束路基的侧向位移， 稳固耐久能。


	3、凸结点钢塑土工格栅比其他产品有强度大、高承载力 、不腐蚀、耐老化、花纹摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。


	4、凸结点钢塑土工格栅在深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能，从发挥更好的作用。


	九、凸结点钢塑土工格栅价格低质量好包装：每卷50米长，也可以根据客户要求进行定做，打捆后用编织袋进行外包装，避免阳光长期照射后PE材料变质老化。防止长期雨淋、潮湿造成外漏钢丝生锈而降低强度。





	

		

			单向拉伸土工格栅主要用途如下：
		
	
	

		

			1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 
		
	
	

		

			2. 可承受更大的交变载荷； 
		
	
	

		

			3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
		
	
	

		

			4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用； 
		
	
	

		

			5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
		
	
	

		

			6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 
		
	
	

		

			7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 
		
	
	

		

			8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
		
	
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