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广告排期的配合 1长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的知名度的目的。 2在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品知名度。 3车身广告作为电视广告的延续，用 的成本 长时间的延长产品的知名度。4长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到 的广告效果。 二广告位置的配合 1 两侧或单车尾发布。广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加 。2全车发布。广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩 。以上就我们为您分享的投放公交广告时要了解的事项。如果您在公交广告方面有需要的话，欢迎您随时与我们联系。您也可以继续关注我们的，以便您可以获取更多的资讯信息。候车亭广告资源丰富，超低价格，超值服务。一次投资，可享受长期的广告宣传。 2公交候车亭广告具有点状分布广、商业消费覆盖面大、画面新颖悦目、亮化效果好、强化记忆、视觉冲击力强的特点，能较快产品知名度，被誉为“城3.候车亭广告分布所有繁华商业街道和城市的主要干道，可覆盖范围广，接触人群数量多。 除此之外，永强候车亭广告已经实现了平面广告、语音动画广告和视频广告等模式，可满足企业的不同需求。
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公交站台在实际应用中，站台规格要根据实际情况来设置。在客流量大但土地资源却不充足的地方，比如繁华都市中心，至少应该满足客流量的百分之八十五的人员站立的地方，低于这个尺寸， 易造成乘客占了机动车道的事故的发生，存在隐患，再者人流量较大必须设计与之相匹配的公交站台，这样才能容纳大流量的候车人群，因此，为了乘客要根据实际情况修建，选择合理的公交站台尺寸。对于土地资源相对而言较丰富的乡镇来说，不能因为有条件就不根据实际修建得很大，这样并没有利用好充分的资源，反而造成资源浪费，为后续的环保卫生也增添了不必要的负担。因此，在土地资源不足客流量大的地区，修建整体长度在5.3米---5.7米，宽度在1米左右，公交站台灯箱宽度采取较薄的规格。其他情况正常修建就行。在满足基本条件后，公交站台不可忽略的是美观度。一般情况，公交站台不宜修建成4*4的正方形，要跟随流动车辆，特别是公交车辆造型大体可以修建成长方形，这样方便乘客上下乘车的同时，不浪费土地也比较美观。根据公交车的移动就可以一览公交站台灯箱上的广告或候车信息。另外，有创新才是视觉的收获，也可以仿自然界的叶子造型或梭型等，这样不固定、不拘泥于一种固定形式，创意外形生动的公交站台会带给乘客不一样的体验感觉。
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