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无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。船舶用无缝管320、360、410、460、490力学性能化学成分，其标准：中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS）。挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV）。英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR）。德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL）。美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS）。法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV）。意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA）。日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK）。GB/T5312——中国 标准用途：用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝管的制造。主要生产钢管牌号：320、360、410、460、490等尺寸公差。
钢铁业的联合重组、产业布局、结构调整是“十二五”规划的重点，它将给大口径无缝钢管 装备制造业发展提供有利机遇。业内人士认为，目前我国钢铁企业处于多层次、多结构、不同技术装备水平、不同生产指标水平共存的发展阶段。从技术装备水平分析，国内约有1/5的落后装备属于淘汰之列，约有1/3的大口径无缝钢管 装备达到了国际水平，约有近1/10的装备达到了国际先进水平。总体上讲，我国大口径无缝钢管 装备数量大、平均容量偏小、自动化程度低。因此，大口径无缝钢管 装备制造业要根据钢铁企业的“十二五”发展规划，进一步增强自主创新能力，通过引进消化吸收再创新，提高技术装备水平；一般装备基本实现本地化、自主化，大型装备本地化率92%以上；在关键工艺技术、节能减排技术，以及高端产品研发、生产和应用技术等方面取得新突破。
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注浆管市场库存压力逐步减轻。业内人士表示，随着天气好转，采购需求回升，钢材库存明显消化，且政策层面释放出稳增长预期，钢材现货价格止跌企稳可期。不过由于目前各项经济数据普遍偏空，经济下行压力加大，市场资金层面也持续收紧，因此，短期钢价恐难反弹。市场也存在三大利多因素。一是下游需求正在季节性回暖，这有利于钢铁产成品库存的下降以及资金链的改善;而目前钢厂进口矿库存天数已由年初的37天降至25天，补库需求始终存在;二是价格已处于区间，进一步下跌空间有限;国产矿价格也已跌至成本线附近，如果价格继续下跌，国产矿供给的减少将有利于市场价格的支撑;三是经过本轮市场的回调，部分市场的下跌风险得到释放，矿商对于今年矿石价格中枢的下移有了心理准备。
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