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柴油机日常保养注意事项如下所示:
1 柴油机不宜在低速长时间运转 按使用要求,柴油机一般不应在低速下长时间运转,这主要是从柴油雾化质量方面考虑.这是因为喷油器喷油雾化的好坏.主要与喷油压力、喷油孔直径和凸轮轴的转速有关.由于喷油孔直径的尺寸一般已固定,因此柴油雾化质量的好坏,就决定于喷油压力和凸轮轴转速.喷油压力越高,凸轮轴转速越快,喷油雾化质量就越好.而凸轮轴转速是随着曲轴转速而变化的,当柴油机曲轴转速低于额定转速时,喷油雾化就变坏了.时间一久,就会导致柴油机运转不正常.
其次,长时间低速运转将因机油粘度大,机油泵转速慢造成泵油不足.其结果,将导致各轴瓦部位的润滑不良.同时转速低,工作也不平稳,连杆轴瓦等机件在不正常冲击载荷下工作,也极易发生轴瓦合金掉块等事故.
2 柴油机长时间高速运转后不能立即熄火 柴油机长时间高速带载荷工作以后,如需熄火停机时应使柴油机低速空转3-5min再熄火为好.这是因为柴油机高速带载荷工作时,各部件温度较高.如果立即熄火,水套内部的冷却水也就停止了循环,于是在高热机件周围的水,温度便会突然上升,甚至会沸腾起来,机件常因此而受到损坏.
装有涡轮增压器的柴油机高载荷运转时,增压器的涡轮壳与涡轮轴的温度高达800℃.如果在这种情况下立即使柴油机熄火,增压器内部及其附近高温部分的热量向低温度部分传递,其结果是轴承部分也会达到相当高的温度,使润滑轴承的机油因温度过高而老化、焦化、势必使下次起动时轴承的润滑性变差.
所以熄火前的低速空转,对柴油机有逐渐均匀散热的作用.另外,熄火时轰几下油门也是一种不正确的操作方法.因为此时柴油机转速的突然增高和降低,使运动零件受变化的载荷作用而极易损坏.同时,轰几下油门后就熄火,未燃的柴油积聚在气缸内会冲淡机油.当再次起动时,又会使气缸套、活塞等零件增加磨损.另一方面,也易造成活塞、气门等零件产生大量积聚,导致柴油机功率下降.
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为大家列举几点关于防冻液使用的注意事项.
1、一定要选择知名品牌的正规产品 很多人就认为防冻液能用就行,就随便买一些廉价的劣质产品往机器里加.一些劣质产品为了压缩成本往往偷工减料,不但性能会大打折扣,还会损害机器.所以选购防冻液一定不要图便宜,要选择大品牌的产品.2、选择合适的冰点 冰点是一款防冻液重要的性能参数之一,目前市售防冻液的冰点多为-25℃至-45℃.防冻液的冰点应比挖掘机所在的地区 温度再低10℃左右,这样才能达到比较好的防冻效果.
3、选择合适的沸点 沸点是防冻液另外一项重要的性能参数,它能有效避免发动机"开锅".由于液体的沸点随海拔升高而递减,所以如果挖掘机所在的地区海拔较高的话,应该选择沸点较高的防冻液.4、不要混用防冻液
这里的不要混用不单指不同的品牌,还有不同的标号.不同型号的防冻液即使主要成分相同,其添加剂配方也会有区别,不宜混用,以免起化学反应、沉淀或产生气泡,防冻液的性能会大大下降,进而损伤机器.如果要更换不同的防冻液,要一次性彻底更换,并且在更换的时候清洗冷却系统.5、防冻液要定期更换 防冻液在使用较长时间后,其性能会下降,这就容易导致其散热效果不佳,严重的会导致水箱"开锅",而水箱开锅对发动机造成的伤害相信每位甲友都是很清楚的.水箱开锅是非常危险的,严重者会导致水管爆裂,防冻液四溅,从而损害发动机,一般防冻液的更换周期为1-2年.6、防冻液要一年四季使用
有一些挖机师傅认为防冻液既然是防冻的,只在天冷的时候用就可以了,其实这是不对的.前面已经提到,防冻液的作用不仅仅是防冻,还具有提高沸点、防腐蚀等作用.防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用,这样就能 可能的保护挖掘机.
7、加防冻液要注意 由于防冻液中的主要成分乙二chun具有一定du性,所以在添加防冻液是应尽量避免直接接触皮肤.而乙二chun不易挥发,蒸发系数远小于水,所以一般不用担心防冻液蒸发带来的du性.
每台挖掘机上都有各部位保养时间表，里面标注了机械各个保养部位以及保养周期，正常工况下安装保养时间表保养就可以了，特殊工况的下面另作说明。许多情况下驾驶员会忘记或记错上次保养时间错过保养。好记性不如烂笔头，所以每台机械都应该随车带有一本保养记录本，让驾驶员做保养维修记录，根据记录更准时的保养机械。特别是有多名驾驶员的机械更要随车配上一本。不管是谁保养只要做下记录，这样也方便机主对机械进行管理。附件里附上简易常用的保养表，需要的可以下载，到打印店就复印装订成本，随车携带。这样能随时对挖掘机发动机保养。
操作保养手册中会对机手日常操作有详细说明首先要谈谈柴油，国内柴油的质量太差，电喷机的油嘴很精贵，有条件的 购买柴油过滤机，对柴油先过滤一遍，这对直喷机就有点了。简单易行廉价的方法就是用丝袜过滤。每次启动发动机前， 检查油液（冷却液和机油）液面，发现缺少及时添加。检查油水分离器中有无水和杂物，若有，则及时排出。机油和机油滤芯的更换周期一般是250小时，若挖掘机尚未工作到250小时，但已有6个月，也 更换掉。这也是挖掘机发动机保养重中之重发动机修复保护剂许多机械会添加JB等引擎保护修复剂，这种引擎保护修复剂内含有各种添加剂，对发动机有一定的保护和修复作用，特别是增加机油粘度。但添加时要注意，先将引擎保护修复剂加入一定比例（引擎保护修复剂标识上有注明）的机油中搅匀，再向发动机中，间隔一次再添加， 不要连续添加。特别是用红壳加引擎保护修复剂，很容易把环抱死，因为红壳的高温粘度比同级别的机油要高出许多。空滤堵塞会造成进气量不足，导致发动机功率不足。进气洁净度过低会直接缩短发动机寿命，因此对于在扬尘现场的机器要缩短空滤保养周期， 是加装油浴式预滤器。
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