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从2011年至今，合金钢管行业供大于求的局面进一步加剧，尤其是合金钢管行业在2008年后产能急剧释放，使得国内对合金钢管行业如此大的产能出现了。再加上国外主要合金钢管需求市场相继对出口实施反、反补贴，合金钢管行业用内忧外患来形容并不为过。 而今年随着合金钢（TMK）沙特合金钢管厂的投产，后期也存在中东地区双反的隐患，在市场的优势也在逐渐减弱。2014年经济增速放缓，东北沿海制造业需求的下降已在所难免。但从多项数据可以看出，和地方层面对中西部地区的投资力度还在加大。 中西部地区尤其是西部地区对于合金钢管的需求仍较为旺盛，因此在2014年中西部地区可能将成为合金钢管企业销售利润新的增长点。而第三季度或为全年的获利或者减亏的。2009年至今合金钢管产量一直维持上升势头，从今年前3个月的产量可以看出，上涨势头有所减弱。 从图显示的2009年至今合金钢管月产量变化曲线可以看出，2014年前两个月合金钢管产量大幅下降，但仍高于往年同期水平；而3月份的反弹势头也较其他年份要迅猛得多，1月份环比增幅达36.79%，而其余年份3月份环比增幅多在20%左右。
分析师徐向春在接受日报采访时表示，存货的增加，是因为现在的合金钢管钢企持一种别家不减产我也不减产的态度，而且为了保持自己的市场份额，避免客户流失也不会减产，同时有的合金钢管钢企高，如果减产停产，也面临着上门的危险，所以宁愿打肿脸充胖子也要继续生产下去。 据统计，2013年合金钢管工业的利润中，于投资收益约177亿元，营业外净收入约120亿元。存货继续增加，利润惨不忍睹，这就是合金钢管行业面临的窘境。当然也有地方为了GDP的因素。在面临缩减产能的严峻任务下，合金钢管钢企的存货依然有增无减，对此，冶金工业经济发展中心刘海明的看法是，合金钢管行业存在特殊性，存货不是说就能的。 合金钢管行业的存货消化问题如今也不得不让钢企面对，对此，刘海明认为，合金钢管行业内的机制问题不解决，想消化存货增加收益基本是空想，合金钢管行业现在的问题是缺乏一个公平竞争的市场环境，而且还有一部分钢企。 合金钢管行业跟别的行业有明显不同的地方，合金钢管钢企要想减产是比较困难的，不像汽车行业，如果卖不出去，可以立即停产，而合金钢管行业从上说，是不允许钢企这么做的，因为代价很高。合金钢管钢企如何去库存。
但由于加强了对影子的，同时对风险的担忧在加剧，三季度社会规模尤其是表外明显，当前的微和温和宽松很难扭转大部分地区房地产市场和行业的下行趋势。从钢铁行业来看，据中钢协统计，前三季度大中型高温合金管厂期间费用同比增长7.48%，其中财务费用同比增长22.88%。 应收应付账款均大幅增长，其中应款同比增长16.78%，应付账款同比增长10.97%。显示当前钢铁企业资金形势紧张的局面依然没有改变。基础建设发力。近日正式发文批复同意十一大基建项目，总投资达2458亿元。 按照今年全国铁路建设目标推算，今年前八月已完成3132.9亿元铁路固定资产投资，这意味着今年后4个月预计将完成近5000亿元铁路固定资产投资，后期有望迎来铁路基建的井喷潮。10月31日，一日批复三项铁路项目，总投资高达2476亿元。 铁路和基建作为仅次于房地产的用钢大户，其投资增加，建设加快对钢市的利好不言而喻。而从发行的定向方向来看，无论是棚户区改造还是城镇化，都少不了对高温合金管的需求。我们预计四季度国内对钢材的需求可以有效地为钢价提供支持。
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