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广告灯箱多用于户外，一般称为户外广告灯箱，而对于室内的灯箱现在已是超薄灯箱的代名词。那么广告灯箱具备什么样的功能和作用呢？对于本站一些新型灯箱的产品，大家可以看下，多为市场上不常见的灯箱，很多用户在采购灯箱的时候，会碰到两种困惑， 找不到自己想要的灯箱，二是灯箱的价格太贵。甚至还有设计上对灯箱品种的误区，例如一个桌面旋转灯箱或是三面翻可以解决的饰物，却放了小超薄灯箱。这样就美中不足了。以上这些问题，接下来为你一一解决！户外灯箱多以大而合适为特点。大是指灯箱面积要大，这样才能引路人注意，合适是指灯箱设计不要太奇巧，否则施工做不到或有难度，从而带来不必要的成本。室内灯箱要小而奇，因为在定内，太大的灯箱对视觉也是一种难以适应，不能一目览之！奇就是要市场上不多见的灯箱，才能异而出之！让客人来了一看，就是不一样的享受。广告灯箱要以广告为主，简单明了，加上稍许创意让其众不同，而装饰灯箱设计就要出位，要有创意，造型要出位，创意要出来，可以加入LED显示屏。价格选择上，中小企业要量价而为，性价比高的灯箱 是 。而大型企业为了宣传自己的企业背景，就要高位而出，品位而上，这样才能展示大企业的与众不同。
设计一般整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。公交站台设计标准规定车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。公交车站台主体框架结构采用钢结构，具有建造组装方便，坚固耐用的特点，表面喷漆处理。? 车站主体采用塑料板材，比较容易成型，质量比较轻，不容易掉色车站座椅主体采用木质材料，两边用金属材料包裹，使人坐起来更加舒适，同时坚固耐用。 车站站牌主体采用塑料材料，边缘用钢结构包裹，表面喷漆处理 常见的城市公交站台尺寸大小说明：公交站台的长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。 回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。若是道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。此外，公交站台应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。 港湾式车站长度应包括驶入渐变段，减速车道，停车区域，加速车道和驶出渐变段。停止区域的长度通常按每个站位5米的长度计算，所需的站位数量另外计算。在不同等级的道路上，渐变段和加减速车道的长度将会随着公共汽车的运行速度而变化。在道路和土地利用的限制下，渐变段的长度可能会比的长度要小一些。
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仿古候车亭又称古典候车亭。仿古候车亭之所以又被称为古典，那是它代表过去文化特色的一种正统和典范。生活中我们常见古典建筑、古典服饰、古典艺术、古典风格等等，都是古典的模范。 古典候车亭即仿古候车亭，虽然只是一个城市的街具，但从它的形态、款式 和结构上，无不体现出一座城市的深厚历史文化底蕴。仿古候车亭与其他材质和样式的候车亭有所不同，想要在城市中设置它，那么专业定制一定是一个不可缺少的环节。当下，市场上琳琅满目的商品让消费者的应接不暇，候车亭定制的品牌和商家也不胜枚举，如何在当下如此繁多的品牌中找到值得信赖的厂家就成为困扰消费者的头疼难题。其实，想要选择可靠的商家不难，首先要看这个商家的口碑，正所谓口碑决定销量。仿古候车亭的置办会让等车的乘客在工作之余感受到了不一样的风景，同时也要注意仿古候车亭在建造布置等环节上一定要充分考虑周边环境和配套设施，以求变得更加完美。不仅如此，仿古候车亭的设计还要根据整个风格进行适当的改编，外观和内部都要进行整体的美化，局部符合整体的效果，这种候车亭可以完整的表达出仿古建设的韵味和文化气息，对体现古色古香的意境和韵味起到非常大的帮助。
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