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★特种作业，国内首创、江苏高空、面向全球，不分地区，全国施工！ ★责任：本工程如为我方劳务承包，施工措施由我方准备及实施，在工程过程中如有上的一切问题及责任由我方承担，与甲方无关。 ★公司承诺：凡由我公司施工过的单位，在保质期内我公司定期回访或电话联络，询问工程质量情况；若在保质期内有质量问题我公司免费检查维修！ ★服务宗旨：“保证质量、讲究信誉、确保、信守合约、定期回访” ★施工特点：“不搭脚手、无需停产、高悬作业、先进技术、诚信天下” 近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。 一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。 二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱总数的三分之一以上。 三、是主城区洗城行动，组织全市、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。 四、是推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送网络，在全市范围推广使用清洁煤。 五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。 六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。 七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治，年内淘汰黄标车3.1万辆。 八、是“利剑斩污”行动，对环境违法行为“零容忍”，坚持有案必查、违法必纠、执法必严。 九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位!
表面处理 打掉表面毛刺、突起，采用高压淡水冲洗表面，有效的去除油污、粘附性杂质、酸、碱、盐等残留物。用环氧腻子修复表面裂缝、孔洞。 涂层设计和报价 涂料设计 方案 干膜厚度（μ） 湿膜厚度（μ） 理论涂布率（㎡/kg） 底漆 ES301 100 100 7.6 面漆 ES301 150 150 5.1 合计 250 250 注： 1、实际施工中需考虑合理损耗 2、ES301为葡萄牙原装进口，葡萄牙AXA保险公司对产品提供质量保险。 涂装方法 ES301涂装时不受空气湿度限制（可在湿度的条件下施工），无露点限制，可辊涂、刷涂或高压无气喷涂，表面潮湿是允许的，但不可有明水。涂装间隔为16小时（和温度、通风等有关）。 方案特点 1、生态环保。固含量，无溶济，无VOC。在施工过程中操作人员不会感到任何不适，产品对环境无危害。即使在密封环境施工，也不会有和问题；闪点高达102℃，在运输和储存过程中非常。 2、可在潮湿混凝土表面施工，无露点限制，可确保工期。可在高压水清洗过后的混凝土表面直接涂装。在毛毛细雨中也能正常施工，极大程度减少了恶劣天气对涂层质量以及施工工期的影响。ES301的这种特性对海洋环境及近岸建筑的防腐作业尤其重要。绝大部分传统涂料施工时都要求相对湿度＜85%。这意味着一旦相对湿度达不到要求，就必须停止施工，否则无法保证涂层质量。但这也许会将工期无限期延长，特别是在雨季。而ES301完全没有这个问题。 3、随着力卓越。ES301在干燥混凝土表面附着力为4.31Mpa，在潮湿混凝土表面附着力为5.18Mpa。拉开断裂面的铝合金锭子圆座面几乎为混凝土。
三门峡湖滨新大高空工程有限公司经过多年的研究， 烟囱拆除产品不断推陈出新，坚持技术、科学管理、诚信经营，注重引进的生产技术设备，推行标准化生产，从原材料采购、生产管理、产品检测等关键环节把关。
涂料防腐： l、重防腐2、超重防腐3、高性能长效系列涂料防腐4、新型复合改性涂料防腐5、特殊功能涂料防腐、(涂料具有防火阻燃、耐高温、耐磨、耐冲击、耐辐射等特殊功能)。 大桥防腐 大桥结构受到海水、微生物和盐雾的腐蚀严重，其中，海水中所含的氯离子对钢材腐蚀性。要达到100年使用，大桥的防腐性能是关键 。 热喷涂防腐(EAA、铝、锌) 金属火焰热喷涂是表面防腐、表面强化和特殊功能表面涂层迅速发展的一门具有广阔前景的技术。它对海洋环境、石油化工、建筑、桥梁、输电塔架、电视塔工矿井等部门金属构件的防腐，适应长效防腐要求，降低成本，都起到积极作用。 施工、存放注意事项： 1、 涂料的涂装严格按照产品说明的重量比例配制、涂装施工及保养。 2、涂料应存放在干燥、通风、阴凉处，严禁雨淋暴晒、和接近火源；运输应遵守易燃运 输的规定。 3、 为确保涂层质量，施工时，如遇风沙、雨、雪、雾天气时应停止防腐层的露天施工。 4、 当环境温度低于-10℃高于40℃或相对湿度高于80％时，不宜施工。 5、 涂装时下一道涂层应在上一道涂层实干后涂装，如果漆膜完全固化，应打毛后再涂装 下一道。 6、涂装后的设备应在防腐层完全固化(一般夏季5~7天，冬季7~10天，无溶剂涂装体系时 间为10~15天)后交付使用，未固化的涂层应防止雨水浸淋。 7、 冬季施工每道涂层需彻底干燥，层间重涂时间比夏季施工要求长。 8、 冬季施工应尽量避免傍晚或晚上进行，低温施工会引起粉化、开裂、起翘、剥落等弊病。 后期保养： 1、涂装施工完成后，应将工地半封闭（通风、无人进入状态），以便涂装体系更好的完全固化。 2、在涂膜干燥期间，应尽量避免砂，灰尘、油水的接触及机械损伤；发生损伤的部位应急时修补（未失效的韧性涂装膜，若确认为环氧类、聚氨脂类涂料，经打毛并用溶剂除去油污后直接涂装）。 3、冬季涂装施工及保养期间的环境温度应高于5℃。 4、产品施工完毕后应干燥两星期以上再投入使用，不要因急于使用而影响产品的涂装防护性能。
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