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道闸的功能
断电手动开闸功能
道闸因各种原因断电后,可通过机箱里面的摇把手动将闸杆升起或落下,保证车行通道控制功能在断电情况下也可正常实现。
时间保护功能
在道闸开闸或关闸过程中,道闸电控部分自动记录电机运行的时间,当电机运行时间超过预定值时,则输出信号控制电机停止运转,防止因光电检测装置失效,闸杆运行超过极限位置导致砸车伤人或道闸损坏,提高系统运行的可靠性。
开优先功能
在道闸运行过程中,无论闸杆是处于开闸过程、关闸过程或停止状态,如输出开闸信号,则闸杆马上执行开闸(上行)动作,防止因各种原因造成的砸车现象。
遥控开关闸功能
通过配置专用的三联电子开关和遥控电子开关,可实现远距离遥控控制道闸的开关停。
远程控制接口
道闸电控部分可设置标准R485接口,可以通过远程电脑或其他设备控制道闸的开关停,实现远程自动管理。
工作温度控制功能
加装了道闸温控装置之后,道闸电控部分自动监测道闸内部温度,当温度超出预定温度范围后,自动输出信号控制温控装置开始加热或通风散热,提高了道闸整机运行的可靠性。
车走自动关闸功能
加装车辆检测器后,既可实现车辆通过道闸后道闸自动关闭,提高车行通道控制系统的自动化程度,又可以保证车辆停止在闸杆下方式,闸杆永不下落,提高了通道管理的程度。
发光杆功能
标准道闸直杆具有发光杆系列。闸杆发光提示通行,起到警示和装饰作用。
折臂道闸功能特点有哪些
折臂道闸采用的全自动跟踪平衡机构和单片计算机控制,从高标准、高可靠、高的角度出发,研制出新一代智能化电动路闸。这种捷斯道闸的功能特点有哪些呢?
1、手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作。
2、无线遥控可作“升”、“降”、“停”及对手动按钮的“加锁”“解锁”操作。
3、停电自动解锁,停电后可手动抬杆。
4、具有便于维护与调试的“自检模式”。
5、可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
6、可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯。
7、可选配光隔离长线驱动器,挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令。使收费系统微机可对电闸作完全的控制。
8、可根据客户需要增加其它特殊功能。
停车场道闸和地感线圈安装注意事项
道闸闸杆一般不会超过5.5米,常规直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏4.5米、三栏栅栏4米以内,如果闸杆长度在5米以上可以另一端安装支架。
道闸一般是安装在出入口的左侧,安装地面水平坚固,力求稳固,有车辆经过的时候不能有晃动。
如果是地下停车场,要注意道闸上方的高度是否可以使用直杆,一般的话都说选用曲杆,折叠点一般是要距离阻挡物下方1.2米左右。
道闸闸杆正下方要安装地感线圈,地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形槽,四个角切成45°的斜角,建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把槽封住;
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