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1999年3月，受 计委委托，中国国际工程咨询公司召开，长春市快速轨道交通环线一期工程项目建议书的评估会议。
1999年6月，中国国际工程咨询公司向 计委发出对长春轻轨工程的评估报告。
1999年9月，国务院正式批准长春轻轨工程立项。
1999年10月，建设部， 环保总局专家组对长春轻轨环境影响报告和客流预测进行评估。
1999年11月， 计委委托中咨公司对长春快速轨道交通环线一期工程的初步设计通过审查。
1999年12月，长春快速轨道交通环线一期工程初步设计通过审查。
2000年5月27日，长春轻轨一期工程试验段开工建设．时任长春市委书记米凤君，时任市长李述等领导为工程奠基。
2001年12月28日，长春轻轨一期工程试车成功。至此，长春率先建成中国大陆 条轻轨线路。
2002年10月30日，长春轻轨一期工程长春站－卫光街试运营。
附加说明：
本标准由冶金部情报标准研究总所提出。
本标准由冶金工业部长沙冶金矿山设计研究院、鞍山钢铁公司、冶金工业部情报标准研究总所负责起草。
本标准主要起草人庄自强、王民丰、赫正安、胡国萃、于富宇。
自本标准实施之日起，原冶金工业部标准YB 220-78《轻轨技术条件》作废。YB 222-63《轻轨品种》1993年1月1日起作废。
本标准水平等级标记 GB/T 11264-89 I
其他资料
牡丹江轻轨
牡丹江轨道交通是中国黑龙江省牡丹江市的轨道交通系统，预计总长度270公里。牡丹江轨道交通的路线属于滨绥铁路的其中一段，扩能改造后将成为城市轨道交通系统的其中一部分。
牡丹江市轻轨至绥芬河方向
二号线一期工程
从较场口至动物园，长14.35公里，2004年11月开始试运行，2005年6月正式运行，站点：较场口、临江门、黄花园、大溪沟、曾家岩、牛角沱、李子坝、佛图关、大坪、袁家岗、谢家湾、杨家坪、动物园。
二号线二期工程
从大堰村至新山村，全程4.7公里，于2006年7月1日开始运行。站点：动物园、大堰村、马王场、平安、大渡口、新山村。 二号线一期二期全线运行时间34分钟。
二号线走向
二号线南延伸段
从新山村至鱼洞站线路全长11.7km，设车站7座（新山村、新山村西、金家湾、茄子溪、白居寺、大江、鱼洞），全为高架车站，平均站间距1.743km；设茄子溪主变电站1座；设白居寺车辆段（15.29公顷）1个；控制中心设在两路口（一、二、三号线公用）。
二号线中梁山支线
基本简介
轻轨运输（Light Rail Transport，LRT），泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车，又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称轻轨、轻铁。‘混行’是这个定义的关键。这个定义大多出现在日本、香港，如：长春轻轨、香港轻铁、大连有轨电车。 城市轨道交通中采用中型铁路系统，能适应远期单向 峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁。 或者以轴重来区分，轴重小于13吨为轻轨，轴重大于13吨为地铁。这两种定义现在只出现在中国大陆，如：上海轨道交通5号线、上海轨道交通1号线、大连快轨三号线。
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