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本例采用第三种方法,即在驱动变压器的各绕组间加绕屏蔽层,其结构如图3所示,共5个绕组和5个屏蔽层。整个变压器包括屏蔽层从左向右逐层绕制,N1接到控制回路的地;两个下管驱动绕组由于电位变化不大,同时与N2连接,实际上是接到了功率地;N3和N4将上管绕组NA包了起来,并与NA的异名端相接;N5将绕组ND与NA隔离。 这样每个绕组都和它的屏蔽层同电位,它们之间不会有容性电流。当上管TA导通、上管绕组NA的电位跳升时,屏蔽层N3和N4的电位也要同样跳变,由于N2和N3之间的分布电容,这个跳变将在这两个屏蔽层中间产生电流,但对管子的驱动没有影响,只是会耗损一点主功率。 在实际电路中采用了加电磁屏蔽的驱动变压器之后,问题得到了全部解决。需要提出的是,屏蔽的作用是将各个绕组隔离开,以避免分布电容的不良影响。因此屏蔽层接到什么地方,是需要慎重考虑的,否则可能适得其反。如果图3中的NN4不与NA相接,而是与N2一起接到功率地,则电容分布如图4所示,CC7分别表示绕组NA的上下端与屏蔽层N3间,也就是功率地间的分布电容(实际上CC7分别是包含了图2中、C1后的等效电容)。 当NA输出正脉冲的上升沿时,TA迅速导通,M点电位跳升,于是CC7中要有容性电流产生。M是低阻抗点,电流iC7对它的电位影响不大,但N点却是高阻抗点,iC6电流将降低它的电位,可能使TA管关断。因此不能采用这种连接方式。
适用范围
云南玉溪龙飞变压器有限公司有一支技能有素、实践经验丰富的科技攻关团队,为能制造出性能优良、质量可靠的 变压器厂家产品奠定了坚实的基础。企业在充分利用自身技术研发能力的同时,还与国内多家重点大学联合研发创新技术,科技前沿产品。公司拥有产品技术、高端的生产及检测设备,为保证产品质量, 变压器厂家关键原材料均从国外进口,并且制造产品的所有原材料都处于计算机的连续监控之下。
为什么选择我们
引起变压器火灾的问题是多种多样的,我们应该去先继续您了解原因,小编给大家分析一下常见的变压器引起火灾的原因:线圈绝缘老化:当变压器长期过载,会引起线圈,使绝缘逐渐老化,造成匝间短路、相间短路或对地短路,甚至变压器、起火。 变压器发生火灾是不可思议的问题,是小区内或者是农村的,要是变压器厂家内部发生火灾,造成的经济损害和人身伤亡都是的,我们不能小看变压器火灾。因此,一要在变压器安装运行前,进行绝缘强度的测试,其电阻值不得小于规定的允许值;二要在高低压配电盘上安装三相电流表,检测负载电流及其变化,负载率一般以95%-85%为宜,不允许过载运行。 油质不佳,油量过少:变压器绝缘油在储存、运输和运行中不慎而使水分、杂质或其他油污等混入油中,会使绝缘强度大幅度降低。另外,油量过少会使绝缘油与空气面增大,加速空气中的水分进入油体也会降低其绝缘强度。 当其绝缘强度降低到一定值时就会发生短路。因此,放置时间较长的绝缘油在投入运行前,必须进行化验,如水分、杂质、粘度、击穿强度、介质损失角、介质电常数等项。运行中,也就在定期化验油质和检视油位,发现问题,应及时采取相应的措施。
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