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桥梁 路面裂缝的主要原因是: 1)路基施工基层压实度没有达到设计要求,发生了不均匀沉降; 2)路基处于软基地段,施工时没有进行有效的地基处理; 3)路面材料的选用不合要求,混凝土抗折强度没有达到设计要求; 4)施工工艺欠缺所造成。 （a）混凝土拌和计量不准，使混凝土稀稠不匀引起混凝土裂缝。解决办法是：用自动计量拌和机拌制混凝土，制作标准计量水桶，控制加水量，外加剂用小台秤事先分出每一盘的用量，确保计量准确 （b）混凝土养护不及时，易造成混凝土出现裂解决办法是：混凝土浇筑6-12时后（跟温度有关系），覆盖塑料薄膜养生，利用塑料薄膜不透水的特点，将混凝土中的水化热及蒸发水大部分积蓄下来自行养护混凝土，当混凝土表面不见浮水时应及时喷洒水养护，使混凝土在养护期内始终保持湿润状态。 （c）大风、烈日或昼夜温差过大的天气条件下混凝土均易出现裂缝。解决办法：遇到刮风天气及昼夜温差过大时，在塑料薄膜上再加盖一层帆布，可以获得较好的效果。烈日曝晒时，可避开中午施工。 （d）切割缝切割不及时易造成混凝土裂缝。 （e）养护期未到，在混凝土面上走行机械易造成混凝土裂缝。尤其是混凝土切割缝后、沥青灌缝前在混凝土面上走行机械对混凝土造成的危害更大。
目前湖北宜昌弘盛瑞达建材有限公司生产的 环氧树脂修补砂浆产品远销国内各大省市，以质量稳定、价格优惠、 环氧树脂修补砂浆产品过硬赢得了广大客户的一致好评。真诚希望与老客户继续合作，与新客户建立关系--携手并进，共创辉煌。
裂缝的种类：
（1）结构性裂缝：由外荷载导致的裂缝，其散布及宽度与外荷载有关。这种裂缝呈现，预示着构造承载力也许缺乏或许存在其它严重问题。
（2）非结构性裂缝：由变形导致的裂缝，如温度改变、混凝土缩短等要素导致的裂缝。这种桥梁裂缝对桥梁的承载才能影响较小。
（3）静止裂缝：形状、尺度和数量已安稳不再开展的桥梁裂缝。
（4）活动裂缝：宽度在现有环境和作业条件下一直不能安稳、易跟着构造构件的受力、变形或环境温度、湿度改变而时张、时闭的桥梁裂缝。
（5）发展中裂缝：长度、宽度和数量尚在开展，但经历一段时间后开展将会停止的桥梁裂缝。
环氧灌浆裂缝修补胶，是一种混凝土裂缝、空鼓等常见病害的理想修复材料，可以达到一次修复终生保质的理想效果，是混凝土结构修复的首-选材料，弘盛瑞达欢迎您来电咨询。
桥梁裂缝 地面空鼓的原因分析：
1.混凝土收缩：传统找平层施工工艺是先清理基层混凝土，再用细石混凝土浇注8—10cm混凝土找平层。这种施工方法由于水泥素浆收缩变形大，粘接力不足，使得找平层和结构层容易脱开，出现混凝土空鼓或裂缝。基层混凝土与面层混凝土收缩情况不同也会容易出现空鼓。
2.界面清理不彻底：找平层施工前一般会对基层混凝土进行清扫，但实际操作过程往往无法将灰尘清理彻底，而且基层混凝土表面会存在浮浆，是无法清扫干净的，一般建议进行打磨，否则浮浆和灰尘都会起到隔离作用，从而产生空鼓。
3.钢筋：如果在找平层施工时加入钢筋，钢筋自身会产生一定的应力，起到隔离的作用也是空鼓产生的原因之一。
4.伸缩缝：空鼓往往出现在伸缩缝的两侧，一般理论认为是由于切割过程中的振动所导致，据多年对混凝土的调查认为，这属于混凝土自身的收缩，混凝土浇筑后进行伸缩缝的切割，切割后混凝土的四个边会自然的向上翘曲、收缩，因此大部分工程伸缩缝两侧都会有空鼓的情况。
桥梁裂缝 处理方案
建议采用微孔注浆系列产品进行灌浆修复处理。将空鼓位置灌注饱满，确保建筑的整体性、耐久性，满足正常使用要求。
主要材料：
弘盛瑞达灌浆树脂。
灌浆树脂为空鼓专用胶，对于砂浆、混凝土、砖板、钢板的空鼓及缝隙等各种状况尽可进行灌浆处理。
弘盛瑞达树脂性能
型号
类型
粘度
(cps/20℃）
抗压强度
（MPa）
拉伸强度
（MPa）
粘接强度
（MPa）
延伸率
（%）
401
溶剂型
60～100
≥40
>15
>3.0
1.5
2.施工步骤
（1）施工前准备
1.确认需要处理的空鼓部位。
2.空鼓位置钻孔，表面清理，埋注浆咀。
（2）化学灌浆
1.注浆咀布好后实施注浆：根据空鼓部位的具体情况确定灌浆压力、灌浆量。
2.灌浆树脂配好后倒入注浆机容器内。
3.用高压灌浆机将灌浆树脂灌入空鼓位置，证明灌注饱满随即关闭阀门。注浆时要防止注浆液从别的孔外溢浆，造成浪费。确认注浆完成，卸除机具。
4.4-8小时后树脂初凝；干燥养护7天后可正常使用。
灌浆质量保证：
弘盛瑞达的灌浆树脂符合技术性能指标。已经灌浆处理的空鼓部位将不再出现空鼓情况，保证混凝土的整体性、耐久性。
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