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Vallourec判断,在经历了2019年第四季度的去库存后,北美市场2020年季度销量将有所恢复,价格也将随之反弹。随着北美OCTG产能的整合,Vallourec的市场份额有望。在南美,随着Petrobras及多家国际大油公司增加钻井数量,高端OCTG的发货量或将在2020年第二季度猛增。2020年巴西的铁矿石生产将努力保持在2019年的水平,但价格可能会有所降低,主要还是取决于中国市场的需求情况。此外,Vallourec预计欧洲工业品市场仍难见起色。Vallourec在2020年的主要经营目标是EBITDA达到5亿欧元,实现更好的自由现金流;资本投资2亿欧元,营运资金占用水平持续优化。2020年2月16日,Edouard Guinotte被任命为Vallourec新任董事长。他表示,随着重塑竞争力和不断优化资产负债结构,Vallourec会持续强化其作为提供世界高端管材解决方案领先者的地位。但是,随着近石油价格的大幅下跌,以及新冠肺炎疫情对全球经济的影响,两大巨头的预期能否变为现实尚有待观察。
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针对鞍钢EPS生产线,鞍钢股份热轧带钢厂携手鞍钢集团钢铁研究院课题组进行了EPS设备技术集成及EPS产品的立项研发工作。与用户签订了汽车用热轧EPS钢板供货技术协议。结合汽车厂家对EPS钢板的要求,在汽车大梁钢热轧产品生产的基础上制定了汽车结构用热轧EPS钢带质量计划。在工艺控制上,对于钢卷温度、开卷张力、矫直压下量等给出了相应控制参数,并成功生产出5mm和8mm两个规格的热轧EPS大梁钢板,两个规格的钢板已完成冲压制梁试制,完全满足用户要求,其中,8mm厚钢板全部满足要求,无开裂、回弹及拉毛等现象。此次试制成功,标志着鞍钢EPS热轧汽车大梁板已具备实际供货能力,为鞍钢汽车板拓展了供货范围,同时为汽车轻量化节能环保作出贡献。
2020年3月11日佛山市场讯,据了解,继昨日联众304/2B价格调至12200元/吨后,今日德龙冷轧也同步下调于此。而根据市场反馈,一级资源甚至低于12200元/吨成交,二级基价也仅仅报至12000元/吨。有观点认为,面对市场的放任。有传统大厂已经不能听之任之,甚至传出,ZP/BX抛出3月下定,4月将以民营钢厂价格结算的消息。如此,可能会逼使民企价格刷出地板价!与此同时,有市场人士也诟病个别民营冷轧新成员的现有销售方式:“不要满市场建群,阿猫阿狗都拉进去“代理群”。钢厂几个人怎么可能卖完市场?开单,款到,送货,售后,开票,那么多打款单位,你需要一个中间商……
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