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桥梁钢板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字，桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米，用于制作铆接及栓焊结构的公路桥及铁路桥梁包括跨海大桥等。
桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。桥梁钢板表面不应有裂纹、气泡、结疤、折叠、夹杂、钢材不应有分层。如有上述表面缺陷允许清理，清理深度从实际尺寸算起，不应大于钢材厚度公差之半，并应保证 小厚度，清理处应平滑无棱角。交货状态根据性能及用户需要，钢板可热轧、控轧、正火、退火、回火、正火加 回火、调质等状态交货。除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
桥梁钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，桥梁钢板还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。
所谓特厚板是指厚度规格在60mm以上的钢板。特厚板的生产特点是：主要采用钢锭为原料，部分采用锻坯或焊接复合坯料，钢锭的生产基本与LF、VD、RH等炉外精炼手段相结合，采用定向凝固、电渣重熔等技术进行钢锭的铸造。轧机配置有立辊轧机、液压AGC和弯辊装置，用以提高钢板的板形、边部质量和轧制精度。生产线后部配备有多种退火、调质、正火热处理设备，以满足钢板多品种、高性能、低应力的要求。
火力发电用板主要规格为厚度90mm、95mm、l10mm、125mm、135mm、145mm、178mm、200mm、215mm、240mm、270mm．宽度3300~3900mm。 水利发电用板用于大型水利发电机组环座、电机支撑结构、船闸口门、泄流槽蜗壳；代表钢种有s500Q、s550Q、SA516、GR72，要求探伤，有Z向性能要求；主要规格为厚度120mm、180mm、200mm、215mm、270mm， 4400mm。
风电用板代表钢种有Q345E、690E等；主要规格为厚度80mm、100mm、l10mm、120mm、140mm、160mm、180mm、200mm、240mm、260mm、280mm、300mm，宽度2500mm以上。
造船用板用于远洋大型集装箱船和30万吨以上大型货轮内燃机座及锚链机等；代表钢种有BH36、EQ47、EQ51、EQ63、Q345E；主要规格为厚度80mm、120mm、140mm、150mm、200mm、270mm、300mm，宽度3000一5000mm。
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