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本周焦炭市场稳中偏弱，幅度在10-50元/吨。钢材市场弱势不改，钢企对原料打压态度强硬，其中河北地区下游钢企仍是按需采购，厂家虽有意跌价，但焦化厂库存较少，市场资源偏紧，价格继续坚挺。而山西、山东地区焦化厂库存略有增加，大多在1-2万吨左右，对钢企压价抵抗能力趋弱，部分地区价格小落，部分商家为去库存降价促销。焦炭主要产区价格无明显波动，钢厂方面暂无减产意向，虽钢厂对原料打压意向浓，但焦炭刚需仍在，对焦价稳定形成支撑，不过市场信心缺乏，故对焦炭市场亦不能过分乐观，预计下周焦炭市场弱稳观望为主。预计6月大口径无缝方管市场“板强长弱”的行情局面将会更加明显。加速推动高强汽车板、精品焊管等钢铁深加工项目建造。高强汽车板项目是唐钢商品升级换代的重大项目，将以全球高水平的配备，出产具有国际水平的高质量汽车板、家电板和特别用钢材，所出产的卷汽车板将用于欧洲高端汽车制作，商品具有极强的国际竞争力。精品焊管项目建成投入后，商品将广泛用于石油天然气、工业与民用建筑等职业，在不添加产能的情况下，完成对钢铁增值链条的进一步延伸拓宽。
五一假期前，钢材价格行情在下游补货需求小幅释放的刺激下有所回稳，尽管多数商家并不看好5月份市场行情好转，但多以以持稳观望的态度为主，然而节假日期间，利空消息不断，导致市场信心受到一定程度的打击，在期钢重新以低价位开盘后，现货市场多选择降价跑货为主。4月份制造业指数持续低迷，2013年4月份中国制造业PMI指数为50.6%，低于市场预期50.7%，较上月回落0.3个百分点，增势趋弱，4月份PMI指数小幅回落，表明经济回稳的基础还不稳固，在一定程度上打击现货钢市的信心。但是引导制造行业需求变化的新订单指数、出口订单指数、积压订单指数、产成品库存均出现不同程度的下降，说明因为内外部需求减弱促使制造行业景气度不尽如人意，但其中的产成品库存的下降也提醒我们制造行业进入去库存化时期，后期有望迎来阶段性的回升，对于板材市场而言，或许将迎来触底的关键阶段。就目前而言，上游钢厂在面临行业需求低迷和亏损严重的情况下，不会放宽对贸易商的结算政策；下游客户端出于对钢价下跌的预期，采购和支付积极性也不高。 无缝管价格或将有所下调，且月末资金压力凸显，商家大幅补货可能性较小，加之午后钢坯价格暂稳，昌黎含税价2450元/吨，成本支撑依旧持稳，早盘带钢成交有所转弱，连续下调10元后，钢厂走货表现相对好转，然短期内价格恐难有较大幅度波动，多以窄幅震荡为主；鉴于本地近日天气已逐渐转晴，下游施工有所恢复，商家心态仍以观望为主。目前下游的需求无法跟进，钢厂价格小幅波动，市场上整体价格弱稳，商家心态疲软，库存维持低位，预计短期内市场以弱势维稳运行。 临近周末，市场报价依旧持稳。
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