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相关部委先后对橇装式加油站的生产和安装颁布的执行标准主要有：2002年经济贸易委员会发布了《采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范》[SH/T3134--2002]，该规范规定了“撬装式加油装置”的技术要求，并制定了采用“撬装式加油装置”的加油站的设计规范和工程施工规范；2005年生产监督管理总局发布了生产行业标准《阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求》[AQ]，规定了“阻隔防爆撬装式加油装置”的设计、制造和安装全过程的规范标准；2005年8月24日，由安监总局、质检总局、建设部、交通部四部委联合下发《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》。文件中明确“引导和鼓励新建、改建、扩建汽车加油(气)站采用HAN阻隔防爆技术或阻隔防爆撬装式加油(气)装置”。各地区安监部门或其他委办局也相继下发了一系列推广的通知；2006年建设部发布了2006年版的《汽车加油加气站设计与施工规范》[GB—2002]，加入对撬装式加油装置的规定，在本规范3.0.8款明确“采用撬装式加油装置的加油站，其设计与施工应执行现行标准《采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范》SH/T3134”。
撬装加油站的发展历程：
早的撬装加油站始建于美国，属于美国的专利产品，撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等知名快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物，早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立两座撬装加油站，全力保障施工车辆用油，为机场建设提供优质油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站，在
2008年奥运会前后，撬装式加油站在北京得到广泛运用，近几年里撬装加油站已经被各大油品企业在全国各地推广使用，各地区安监等部门相继制定了一系列的管理规范政策。
据有关部门相关统计数据显示，近几年，我国加油站数量呈波动态势，2018年数量已经超过10万座。其中，中石化、中石油两大集团的加油站分别为3.06万座、2.14万座，分别占比29%、20%;民营加油站约5万座，占比47%;中海油、中化、中外合资等其他加油站合计约4200座，约占4%。金水龙金属容器有限公司 联系人：孙经理 15966027888
可见，国内加油站的互联网改造市场潜力巨大，今后加油站将围绕有车及用车一族，与汽车、出行、保险、金融等多个行业共同组成商业联合体，依托加油站平台基础和服务体系，通过对会员和数据的运营，构建可自我成长的“人·车·生活”的生态圈。互联网+撬装加油站发展前景可期
互联网+撬装加油站模式的落地，因撬装油站便捷特性，将开启国内加油站零售的新业态。易于从成品油零售切入用户，占领移动互联网入口，用网络连接区域商圈，为用户提供便民服务、汽车后市场服务、金融保险服务，推出多项非油产品的增值服务，搭建以撬装加油站为核心的生态社区，形成新的企业利益共同体。届时，主营油品业务发展而衍生的网络零售、便民服务、汽车后市场、金融、保险服务也将成为重要的利润及税收增长点，互联网+撬装加油站行业潜力巨大。
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