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镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层以后再焊。在实际工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。
焊条应根据镀锌管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。 焊接手法：在焊多层焊的 层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。在焊角焊缝时，同样在 层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5~7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位臵继续向前施焊。焊接完毕后要及时清理焊缝，并刷涂富锌底漆，做好防腐措施。
五、防腐形式：
现较为成熟的防腐形式主要有：普通涂料、达克罗涂料、ZY 防锈漆、热镀锌、静电喷涂、 多元气体共渗等，除 ZY 防锈漆外，其它防腐形式对钢铁的除锈等级要求较高，普通涂料防 锈效果差，达克罗涂料、热镀锌、静电喷涂、多元气体共渗进行防腐处理费用高，工艺复杂， 而且不适宜现场施工。六、ZY 产品简介
本产品是由橡塑树脂、片状锌铝粉（固含量为 80%）化学缓蚀剂、助剂、环保型 稀释剂组成。不含苯类溶剂、铅、汞、铬等有毒成份。 一、ZY 防锈漆防腐机理 ZY-D 防锈漆在金属件表面形成无数极细的锌片，根据电化学腐蚀理论，在 腐蚀电池中，被腐蚀的是电极电位较负的阳极。 Fe → Fe2+ + 2e Zn → Zn2+ + 2e 标准电极电位是 标准电极电位是 0.44 V—0.50 V -0.76VFe 和 Zn 组成的原电池，Zn 是阳极，Fe 是阴极，由于锌粉粘附于钢铁表面， 形成导电的保护层，锌在保护过程中被缓慢消耗，但速度极低，另外，由于 ZY-D 防 锈漆中少量的铝粉，可有效防止盐水的腐蚀，增加耐侯性、防锈性及耐干湿交替性， 也抑制锌的析出。并在组成中含有特殊的助剂及溶剂，可和铁锈起化学反应，生成具 有保护作用的络合物，对锈层有足够的渗透能力，使锈层粘接成连续的封闭性涂层， 以封闭整个锈层和钢铁表面，另外，它有足够的反应性，使锈层中有害的铁化合物钝 化或转化为无害填料，在钢铁表面形成钝化膜，它的特殊高分子结构，具有抵抗紫外 线的能力，可延缓漆膜的老化，防腐年限长，一般为 10 年以上。
带钢热镀锌技术开始时是应用于窄带钢生产，后来才逐渐应用于宽带钢生产。其真正发展是近30年来伴随着热轧和冷轧宽带钢的飞速发展而大规模发展起来的，且在镀锌工艺和生产设备等方面均取得了许多新的发展。具体情况如下：
（1)由1次光整到2次光整。传统热镀锌线的工艺布局均是设置1台光整机，在现代化生产汽车板的宽带钢热镀锌机组里，一般在工艺布局中设置2台光整机。第1次光整是采用四辊式光整机，把带钢表面轧平。第2次光整是采用1台二辊式光整机，使带钢表面具有一定的粗糙度。
(2)由双活套设置到三活套设置。传统热镀锌生产线均采用双活套，活套布置在工艺段的入口处和出口处。由于汽车板对板面要求极高，所以在光整5～10卷汽车板带钢后就要更换光整机的工作辊。为了实现不停机更换光整机的工作辊，提高带钢作业生产率，有些热镀锌机组在光整机前增加1个活套，这就形成三活套设置。
随着热镀锌带钢应用于汽车制造业，热镀锌机组便引入了四辊式光整机。四辊式光整机的工作辊直径较小，一般为350～620毫米，但其光整带钢的轧制力较大，一般为7～8兆牛。在高轧制力作用下，四辊式光整机不仅可以改善带钢板形、平坦度和给定粗糙度，还可以改变钢板的内部结构、钢板的屈服平台，并使钢板的屈服极限下降20～30兆泊，使钢板的深冲性能得到很大的改善。
四辊式光整机在控制板形、改善镀锌板表面质量方面明显优于二辊式光整机，我国只有攀钢和宝钢二号带钢热镀锌机组使用四辊式光整机。目前，日本已经开发出工作辊可采用不同辊径的四辊式光整机，以适应不同规格和钢种的产品对轧制力的不同要求，更好地控制带钢热镀锌机组钢板的板形和粗糙度。
镀锌钢管主要用于幕墙，建筑，机械制造，造船，钢结构工程，太阳能电动支架，钢结构工程，电力工程，电力，农业，化工机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场等。
镀锌的保护作用强，抗腐蚀能力强。整个结构是由锌，四元的结晶形成密集，这种结晶体形式钢板上的障碍，因此，有效防止腐蚀因素的渗透。当锌在切削刃，划痕和擦伤部分作为牺牲阳极保护涂层，氧化层形成的不溶性锌，起屏障保护功能。
（1）镀锌管，纯锌层有密集的厚覆盖在钢的表面，它可以避免任何的腐蚀溶液的接触钢基体，保护钢基体的腐蚀。在一般的氛围，在薄薄的一层致密的氧化锌层表面形成锌层，它是难溶于水，所以钢基体的保护作用。如果其他组件氧化锌和气氛形成不溶性锌盐，然后防腐效果更理想。
（2）镀锌管，用铁锌合金层，密集，在海上盐雾气氛和工业的耐大气腐蚀性能特点；
（3）由于镀锌管结合牢固，锌-铁的混溶性，耐磨性强；
（4）由于镀锌管具有良好的延性，牢固地附着在基板上的合金层与钢，所以热镀可冷冲压，轧制，拉伸，弯曲等各种成型而不损伤涂层；
（5）镀锌管，热镀锌，相当于退火处理，可以有效地提高钢基体的力学性能，钢件的成形和焊接应力，有利于对钢结构旋转行为。
（6）热镀锌表面明亮和美丽在镀锌管。
（7）镀锌管，纯锌层是热镀锌的镀锌层的可塑性的富有，对纯锌，基本接近大自然的延展性，所以它是灵活的
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