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桥梁护栏的一些技术要点
?桥梁护栏是结构物建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求标准非常高。如何保证桥梁护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标，由于防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直难解决，不易克服。
一、按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏
1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。
2、中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
3、防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
桥梁护栏和高速护栏板设置应遵循的规范：
1、每个路面道路公路桥梁要设置路侧护栏。
2、做主导次主干道的高速公路和一级公路道路公路桥梁要设置带护栏的正中间分隔带，作为重要遍及应用的一级公路道路公路桥梁应设置带护栏的正中间分隔带。
3、方案设计速度小于或等于60km/h时，路面(单车行车道)可采用路侧石分隔;当方案设计速度超出60km/h时，路面(单车行车道)应取用桥梁护栏分隔。
桥梁护栏是地面两侧的一种安全系数防护措施。其目的是防止控制不了车辆渡河，清除道路公路桥梁建筑物的功效。
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