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自耦变压器的电压比越接近，过励磁越严重。一般是电压比大于等于2时的自耦变压器才能采用中点调压方式。空载变压器在合闸间的过渡过程有过励磁。当铁心中有剩磁通，且在外施电压过零时的瞬间合闸，则过励磁 ，是不利的空载合闸状态。这是变压器固有特性所引起的瞬时过励磁现象。当f=50Hz时，在0.01s内磁通达 值。现在发展电子型电压达峰值时合闸的断路器，以减少合闸瞬间过励磁。三相三柱式铁心，Yyn0结法变压器，由于负载不平衡会引起中点电压浮动，此时铁心中也会过励磁。发电机甩负载时会在变压器与发电机联结端子上出现过电压，并引起过励磁。当f=50Hz时，磁通可在0.02s内达 值。在中点接地系统中，在单相接地故障的异常工况下，健全相的相电压会增加，110kV及以上系统，此电压会增加1.3倍。故障期间，铁心会过励磁。当电网频率低于额定频率时，当感性电压不变时，频率的降低会引起铁心中磁通的增加，会有过励磁。
变压器的放电要有局部放电的，因为变压器常见地放电方式是不一样的，要搞清楚变压器的放电地形式，实现变压器的功能的不断地上升和增加，变压器放电的方式主要是以局部放电为主。变压器的局部放电的情况是比较多的，常见的变压器的局部放电的原因和常见地操作步骤和方式是怎样的呢?一起来进行看一下吧：变压器内部局部放电主要以下面几种情况出现：绕组中部油-纸屏障绝缘中油通道击穿;绕组端部油通道击穿;紧靠着绝缘导线和电工纸(引线绝缘、搭接绝缘、相间绝缘)的油间隙击穿;线圈间(匝间、饼间)纵绝缘油通道击穿;绝缘纸板围屏等的树枝放电;其他固体绝缘的爬电;绝缘中渗入的其他金属异物放电等。因此，对已出厂的变压器，有以下几种情况须进行局部放电试验：新变压器投运前进行局部放电试验，检查变压器出厂后在运输、安装过程中有无绝缘损伤。对大修或改造后的变压器进行局部放电试验，以判断修理后的绝缘情况。对运行中怀疑有绝缘故障的变压器作进一步的定性诊断，例如油中气体色谱分析有放电性故障，以及涉及到绝缘其他异常情况。作为性试验项目或在线检测内容，监测变压器运行中绝缘情况。
有载调压变压器的几点建议：对供电变压器，为提高用户供电质量，减低线损，宜采用有载调压方式。由于有载调压变压器无法改变系统的无功需求平衡状态，为避免引发电网电压崩溃，系统应有足够的无功容量。对电网及无功功率规划设计时，应进行综合考虑，提高网络电压强度。系统无功功率能分层分区就地平衡，优化配置并保持足够的事故备用容量，避免有载调压变压器动作引发电压崩溃，造成大面积停电。系统出现大扰动，引发电压大幅度下降时，调度员应及时采取措施，闭锁有载调压，并切除部分负荷，系统有功和无功缺额，或在系统中设置电压降低自动减负荷装置，抵消变压器控制产生的负面影响，快速动作，限制局部扰动发展为全网或主网事故。在变化了的分接头电压等级下，自动进行无功补偿的投切，以达到系统电压和无功功率的优化管理。
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