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京津冀物流标准化联盟成立三地物流运作效率有望进一步11月24日，在京津冀三地门指导下，由物流行业组织牵头，以各自成立物流标准化联盟为基础，联合成立京津冀物流标准化联盟。、京津冀三地门、行业以及100多家联盟企业参加了京津冀物流标准化联盟成立大会。 了解到，成立该联盟旨在进一步推动京津冀协同发展战略实施，拓展物流标准化试点工作广度和深度，提高京津冀区域物流运作效率，推动区域内物流标准化工作协同、工作协同和标准对接。联盟成立将助力物流标准化在京津冀区域内协同实施，加强京津冀区域供链上下游企业对接合作，提高物流标准化通性和一贯化，搭建京津冀地区企业交流与合作平台，促进区域物流标准化水平再上新台阶。 从相关企业了解到，托盘是于集装、堆放、搬运和运输放置作为单元负荷货物和制品水平平台装置，是在物流运作过程中实现货物装卸、储存和运输基本物流设备，也是实现物品包装单元化、规范化和标准化基础载体。 同时，试点企业物流效率大幅、成本明显降低。试点企业库内运输设备、人工效率提高超过50%，货物周转效率、盘点准确率、仓库空间利率均大幅提高，货物破损率明显降低。由于搬运次数减少，装卸人员成本降低50%以上。
浙江省交通生产形势持续平稳，道路运输事故起数、人数等生产主要指标连续八年下降，为经济发展和社会稳定提供坚实保障。围绕跨境电商发展，提供核心技术支撑。尤其在推进杭州跨境电商综试区建设中发挥基础性关键性作，牵头构建支撑综试区建设六体系两平台信息化服务保障体系，有效促进跨境电商产业链各环节信息互通与资源共享。 建议开展物流平台互联示范工程平台推广力度有待进一步加大，平台范围有待进一步拓宽，目前仅有少数省份接入物流平台，业务范围主要集中在公路、水路运输领域；部分公共信息资源开放力度有待进一步加。 物流平台在顶层设计和综合功能上打破企业、行业、部门、区域和界限，着力构建络这一无形物流信息高速公路，为打造跨部门、跨行业、跨地域、跨国界无缝物流服务体系提供重要载体，被纳入物流业发展中长期规划（2014-2020）。 建议进一步加大物流平台建设及推广力度，将该无形基础设施同铁路、公路、机场等有形基础设施建设统筹安排，充分利物流络，服务一带一路、京津冀协同发展、长江经济带、跨境电子商务发展等战略中物流信息互联共享，为战略落地推进提供重要支撑。
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