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高速护栏板相关参数
一、栏的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。1吨高速护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。
三、每公里用250块高速护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
四、三波高速护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。
五、二波高速护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。通行业标准JT/T281—2007《高速公路梁钢高速护栏板》热浸镀锌梁钢高速护栏板和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m2平均镀锌附着量≥600立柱防阻块≥350 镀锌附着量≥425立柱防阻块≥275镀层厚度μm平均镀层厚度≥85立柱防阻块≥50 镀层厚度≥61立柱防阻块≥39热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层梁钢高速护栏板和立柱。平均镀层附着量g/m2≥270立柱平均镀层厚度μm≥39立柱涂塑层平均厚度μm≥76立柱
因为现在的交通比较发达，为了能更好的保护道路，一般在交通要道上都安装了高速镀锌护栏板，所以高速镀锌护栏板在路政建设中起到了很重要的保护作用，那么对于高速镀锌护栏板是安装也就显得比较重要。
高速镀锌护栏板是怎样安装的呢?首先是安装高速镀锌护栏板之前的放样。高速镀锌护栏板立柱的放样要根据图纸的设计进行施工，护栏立柱的定位测量可以以桥梁、涵洞、通道立交为控制点，调节间距可以利用调整段进行调整，间距的零头数可以用分配的方法处理。为保证护栏的现行，和准确放样，进行隔断装好的复核闭合。放样好立柱以后，调查每个立柱的地表位置状态，如果遇到泄水，通讯管线或涵洞而埋立柱深度不足时候，要适当调整立柱的位置，改变适合地形的立柱固定方式。接下来进行高速镀锌护栏板安装。按照图纸设计的要求，对立柱钻孔，钻孔后检查与道路相协调，路基允许的情况，都会采用打柱的方法安装立柱，施工安装时候定位要，立柱打入土中达到设计的深度，打入过浅要达到要求深度，打入过深要将立柱拔出进行校正，立柱打入出现困难，采用钻孔法进行安装立柱，采用预留孔的基础的时候，安装前要干净孔内的杂物，孔内有积水要吸干，在孔的底部涂一层化好的沥青，然后吧立柱按设计好的标高安装好。有的会安装变段端部的高速镀锌护栏板，这样的安装也要按照设计规定的控制好位置，安装完毕后成抛物线状。
所以，高速镀锌护栏板的主要作用是为了能保证道路，对于高速镀锌护栏板进行很好的安装是为了保证高速镀锌护栏板能起到保证道路的作用，所以在对高速镀锌护栏板进行安装过程中也要引以重视。
柱帽是波形护栏立柱的配件，当然也只有圆立柱才会用到波形护栏柱帽。
大家都知道波形护栏安装的时候用的是立柱支撑，无论是圆立柱还是方立柱都空心的，尤其是圆立柱直接是一个两头通的钢铁管子。我们一般在圆立柱的外面进行镀锌或者喷塑，来圆立柱受到风雨的腐蚀。为了防止圆立柱的里面受到风雨的侵蚀，发明了柱帽，只要把柱帽盖在圆立柱的上孔让雨水不进入立柱里面，立柱里面就不会受到侵蚀。波形护栏柱帽的主要作用就是防止立柱内部不受雨水侵蚀，延长立柱和波形护栏的使用寿命。
波形护栏柱帽的主要材质是Q235钢材，表面采用热镀锌或者是喷塑。也有一些采用橡胶柱帽。柱帽的价格大约在2-4元之间。有需要波形护栏柱帽的朋友可以联系我们，我们鑫诚做交通设施多年，大到波形护栏板，小到柱帽、螺栓等配件都可以做。
速公路波形护栏的原材料是半刚性材质Q235钢，延伸:≥25；硬度:≥156；抗拉强度(N / mm2Mpa):≥420；淬火温度为950℃，盐浴炉加热；屈服强度:≥250，10%NaCl盐水冷却淬火。表面处理工艺是热镀锌或者热镀锌喷塑技术，大大增强的波形护栏的抗腐蚀性，延长波形护栏板的使用。当车辆撞击波形护栏的时候波形护栏，能够吸收巨大的冲击力方面，从而保障行驶车辆的。高速公路波形护栏开展至今已经有5年的前史,护栏通过了传统的篱笆护栏(砖块,竹子,木头号),铁艺护栏,不锈钢护栏,铝材护栏, PVC护栏, 到高速公路波形护栏的问世。
现在波形护栏用量一直在增加，现在波形护栏不仅仅是高速上的守护神，在县道，省道甚至乡村道路上都是随处可见。随着时代的进步，车辆增加，道路的重建和增加，波形护栏用量也与之增加。我们铂镁作为波形护栏板生产厂家每天生产波形护栏2000吨，有镀锌波形护栏板、喷塑波形护栏板、立柱、及其各种配件等等。
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