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5月份，国内市场仍处于钢材需求旺季。受钢铁产能释放加快影响，国内不锈钢复合管市场呈现供大于求态势，市场预期回落，不锈钢复合管材价格由升转降。进入6月份，前两周钢材价格继续下行，预计后期将呈小幅波动走势。
不锈钢复合管材价格环比由升转降
5月末，钢铁协会CSPI中国钢材价格指数为111.10点，环比下降1.57点，降幅为1.39%，环比由升转降；同比下降3.19点，降幅为2.79%。
从全月情况看，5月份CSPI中国钢材价格指数平均值为111.93点，比4月份平均值下降0.12点，降幅为0.11%。
1、管材、板材价格均由升转降，板材降幅高于长材
5月末，CSPI长材指数为117.85点，环比下降1.59点，降幅为1.16%，环比由升转降；CSPI板材指数为106.98点，环比下降1.74点，降幅为1.60%，环比由升转降，比长材价格降幅高0.44个百分点；与去年同期相比，长材价格指数上升0.01点，升幅为0.01%；板材价格指数下降6.05点，降幅为5.35%。
在城市的发展过程中，桥梁起到了重要的作用，桥梁不仅是实用性的工具型建筑，更是具有协调、衬托城市氛围，美化城市的关键作用。桥梁护栏是桥梁的重要组成部件，不仅在外观上要求美观大方，在质量上更要求可靠坚固。今天我们就来分析一下不锈钢桥梁护栏的细节问题——护栏同等偏度相差的差距对桥梁整体是否造成影响。
桥梁由于路侧护栏本身也是障碍物，在条件许可的情况下，路侧护栏应设置得尽可能远离行车道。这样，偏离行车道的车辆能够 可能地无事故地重新驶回行车道。路侧物体距离行车道边缘超过一定值后，就不被认作障碍物，驾驶者一般不会因之降低车速或改变车辆在行车道上的位置。这个距离称为横向偏位。这个距离随车速的不同而不同。根据我国的公路技术标准⑤的规定，我国各级公路横断面均能满足此要求。但是，必须注意要确保路侧护栏与其他构造物相连时适当的过渡设计；还应注意要确保护栏与障碍物之间适当的距离。
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