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“疯狂的石头”能否继续“狂”下去？中国钢铁工业协会近期多次表态，认为随着天气转入盛夏，以及环保、去产能督查力度加大，钢铁生产将有所减少，铁矿石需求强度呈下降走势，铁矿石价格大幅上涨态势难以持续。分析师认为，铁矿石市场正处于供应总量充裕而可用资源有限的尴尬境地，即便下游钢价有所下调，也难以动摇铁矿石价格的坚挺地位，预计7月份铁矿石市场仍将保持涨势，但涨势或略有缓和。“有关部门将于三季度开展钢铁、煤炭领域淘汰落后和化解过剩产能工作督导检查，坚决防止已退出产能死灰复燃。
”7月16日上午，发展改革委资讯发言人孟玮在7月份定时定主题资讯发布会上透露。孟玮介绍，上半年，发展改革委会同有关方面，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和中央经济工作会议精神，围绕“巩固、增强、、畅通”八字方针，着力巩固去产能成果，转入结构性去产能、系统性优产能的新阶段，统筹推进职工安置、资产债务处置、兼并重组、转型升级等工作，努力推动钢铁、煤炭等行业高质量发展。她表示，在钢铁领域，更多运用市场化、法治化手段，在控制产能总量的前提下，调整优化存量。
韩国钢铁生产商曾要求将价格提高每吨5万韩币，但遭到造船企业的断然拒绝，后者称其业务目前未有任何复苏迹象。为现代汽车和起亚汽车供应板材的现代钢铁，并未提高对这两家汽车制造商的报价，因为这两个品牌的汽车销售近年来也在下降。业内机构预计，浦项制铁第二季营业利润将为7182亿韩币，较上年同期下滑13%；现代钢铁第二季营业利润为2,240亿韩币，较上年同期下滑33%。据新华社信息日本经济产业省日前发布的预测数据显示，今年第三季度（7至9月）日本粗钢生产将同比增长0.9%至2589万吨，五个季度以来恢复增长。
日本经济产业省认为，10月份日本政府将提高消费税率，汽车等行业在增税之前集中扩大采购将是第三季度粗钢生产同比增长的主要原因。此外，去年同期日本遭受洪水、地震等灾害，造成部分企业停工，粗钢生产下降，导致去年同期粗钢产量基数较低。这也是今年第三季度预计粗钢产量将同比增长的原因之一。日本经济产业省预计，今年第三季度日本粗钢出口将同比增长1.7%至714万吨。受汽车业、建筑业等行业提振，粗钢的国内需求也将同比增长0.4%。
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