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不论多么漫长路途,马帮都要一步步走过来,上路后,每天都要起大早,路上要生火做饭,中午和下午要上驮下驮,要搭帐篷,晚上睡到半夜还要爬起来看看放养在山上骡马跑远了没有,是不是安好。光每天上驮下驮对赶马人来说就是一项艰巨工作,一个人要把多匹骡马所驮上千斤货物抬上抬下,一天两次,甚至更多次。 他们不仅要懂四时节令、天气变化,要能辨别方位道路,通晓各民族语言,而且要识骡马性情,要会马帮所需技能,诸如算帐识货,开打仗,支帐做饭,砍柴生火,识别野菜野果,上驮下驮,钉掌修掌,草喂料,乃至医人医畜。 每天不管多苦多累,首先要服伺好骡马,一日三餐,赶马人都要先让骡马吃好,后才到打发自己。由于马帮各项工作完全靠赶马人分工合作,所以每个赶马人都必须要具备全部赶马人该具备本事和能耐。马帮大多数时间是在野外度过,在那里他们举目无亲,有时候谁也帮不上谁,哪怕同一个马帮里人,也是一个萝卜一个坑,生存劳作完全得靠自己,懒惰人根本就无法在马帮里混。 需要强调是,马帮之所以有冒险精神,之所以能够勤勉劳作,还在于他们有自己理想和追求,想过上好一些日子。纪律严明,塑造守信精神(马帮纪律严明)跟旧时西南那些地方军阀乌合之众相比,马帮更像一支训练有素、组织严密。
园区物流管理环境成熟,地沟、卸货通道、分拣货台等有尽有,均备员工餐厅、宿舍、乐室、会议室、停车场、岗亭、电室、机房、内部超市等公、生活设施,布局合理,多渠道电路伺服。紧邻汽贸市场,水暖洁具市场,客户潜力巨大。 主拜人由届全国会副长、中华炎黄文化研究会会长许嘉璐先生担任,主司仪由中华全国归国华侨联合会、组担任。届全国副、民盟常务副,河南、省会,河南省人民等和两岸共同市场会荣誉萧万长等政要席拜祖大典。 河南省在致辞中表河南亿万父老乡亲,向参加拜祖大典各位来宾、各界朋友,表示热烈欢迎和诚挚问候。4月9日上午9时许,嘉宾们步入黄帝故里姓氏广场。综合频道、中文频道、频道分别对拜祖大典进行宣传,共有100余家境内外媒体采访大典盛况。 姓氏广场上,千名身着色武服演员挥舞起中华姓氏旗帜,随着龙传人音乐起舞,塔沟武校少林们撑起九条巨龙,在其间奔跑舞动。表演结束后,嘉宾们怀着崇敬心情,缓缓步入拜祖大典主会场。9时45分,拜祖大典主司仪、中华全国归国华侨联合会、组先生宣布丙申年黄帝故里拜祖大典正式开始。
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“我很累,但是我不能睡啊,油箱里还有油,被偷了的话这趟长途就又白跑了。”如何让一个平时走南闯北的中年货车司机嚎啕大哭?那一定是在油箱被“油耗子”掏空的时候。燃油偷窃行为,不仅让很多司机遭受真金白银的损失,还会导致司机长期疲劳驾驶,极易引发交通事故,造成更大的损失。
为了防偷油贼,货车司机可以说是操碎了心。因为燃油被盗,瞬间就是数千元的损失,相当于货车司机几乎半个月的收入,完全是欲哭无泪。但是现实中,偷油事件还是难以避免的发生。面对司机对保障燃油的急切需要,如何帮助货车司机把燃油被盗后的损失降到小?5月29日,中交兴路旗下车旺大卡APP, 上线了一项线上互助计划,“油互帮”燃油被盗互助行动计划,这是继车旺大卡上线“行车互助”板块后,又一项旨在推动货运行业互帮互助行动的创新计划,可以直接解决司机的“心头痛”。
“油互帮”燃油被盗互助计划是一种“人人为我,我为人人”的可持续线上互助机制。技术支持由 “网络互助行业先行者”的知名企业轻松筹提供。计划以“互联网++公益”模式,通过车旺大卡450万注册用户的巨大线上社区圈的优势,实现大范围地互助和服务保障,建立低加入门槛,高互助金的服务,帮助互助用户降低被盗后的损失,感受到众人的关爱。车旺大卡的注册用户仅需10元就可以轻松加入,享受互助计划的时刻守护。一旦有卡友遭受燃油损失,即可获得众人帮助,申请1000元互助金。
推动货运行业的互帮互助,关爱货运从业者的工作和生活,是 稳定道路运输良好秩序,提高货物运输高质量发展的要求。近几年,随着全国道路货运车辆公共监管与服务平台的入网车辆数逐年增长,目前覆盖了全国重载货车95%以上。中交兴路也依托该平台的数据分析能力和车旺大卡联手配合,对雪灾受困、道路受阻的卡友们提供了多次救助和互助行动。所以,货车司机这个群体虽然平时在路上是孤单的,但确是一个更有互助精神的群体,从天天活跃在车旺大卡的“行车互助”板块上,发布求助问题和帮助别人答疑解惑的近5万用户就可以看出。据统计,“行车互助”服务上线两个多月,就累计为用户问答上万条,成为真正的行业互助圈。全国道路货运行业从业人员2000多万人,关系到近1亿人口的生活,是惠及民生、保持稳定的重要行业,我们也希望更多企业能够为这一群体提供更多工作、生活的保障。
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