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冷轧卷板价格方面，截至11月8日，国内10个重点城市1.0mm冷轧卷平均价格为4226元，比上周末涨1元，比上月同期跌73元。库存方面， 截至11月8日，国内24个重点城市冷轧板卷库存量106.19万吨，比上周末降1.13万吨，幅度1.06%，比上月同期降1.21%，比去年同期高 14.47%。
扁钢的介绍及优点：
优点扁钢采用负偏差轧制，但按实际重量交货，利用率较钢板提高1～5个百分点。扁钢可以按用户需求，定厚、定宽、定长生产，为用户减少了切割，并节省工序，降低了人工、材料的消耗，同时也减少了原材料的加工损耗，省时、省力、省料。产品已专业用于钢结构制造业、机械制造业、汽车工业、矿山机械、起重机械及其它产业用材。工艺流程编辑纵剪扁钢加工流程纵剪扁钢加工流程精密扁钢生产工艺扁钢精整机的工作原理是将冷态扁钢毛坏用两组上下交错布置的校平轮对厚度方向进行预校平和终校平；用一对相对布置的精整轮对其宽度方向进行挤压，使宽度被压缩而达到预期的参数，其压缩量可调；用5支交错布置的校直轮对其宽度方面进行校直.。此系统主要由控制箱、精整压辊、预校平单元、精整单元、校直单元组成。其生产工艺流程可概括为:预校平→精整→校直→后校平。扁钢/a/b宽12-300mm、厚4-60mm、截面为长方形并稍带纯边的钢材。
扁钢可以是成品钢材，也可以做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯。主要用途：扁钢作为成材可用于制箍铁、工具及机械零件，建筑上用作房架结构件、扶梯。扁钢按其形状分为两种：平面弹簧扁钢和单面双槽弹簧扁钢。热轧弹簧扁钢主要用于制造汽车、拖拉机、铁路运输等机械上的钢板弹簧。汽车用弹簧扁钢的工艺方法弹簧扁钢采用转炉冶炼工艺制成。与现有技术相比具有以下优点和积极效果：扁钢扁钢1．用转炉炼扁钢，主要采用铁水为原料，铁水中有害元素较少，生产出的扁钢质量有保证。2．由于成品率高，耗电量少，每吨成本比电炉下降。3．钢水直接铸成小方坯，省略了开坯工序，降低了成本。4．连铸小方坯定尺率高，能保证扁钢定尺率，满足用户的需求
受此影响，现货价格出现小幅松动，成交情况与前两日相比明显趋弱，尤其高位成交受阻，仅低位成交尚可，市场交投气氛普遍较为清淡，出货为主的心理占据主导。
汽车用弹簧扁钢的工艺方法
弹簧扁钢采用转炉冶炼工艺制成。与现有技术相比具有以下优点和积极效果：
1用转炉炼扁钢，主要采用铁水为原料，铁水中有害元素较少，生产出的扁钢质量有保证。
2由于成品率高，耗电量少，每吨成本比电炉下降。
3钢水直接铸成小方坯，省略了开坯工序，降低了成本。
4连铸小方坯定尺率高，能保证扁钢定尺率，满足用户的需求。
四、公司许诺
1、稳定的供货渠道:
我公司下设销售公司与中国马钢、莱钢、津西、日钢、鞍钢、舞阳、新钢、湘钢、兴澄特钢及日本新日铁、JFE、住友等国内外大型钢厂建立了长期战略合作伙伴关系，取得了一级经销商或指定代理资格，可为客户提供多种规格型号、多品牌的合适产品。
球扁钢介绍
球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材（也称筋骨或龙骨）。目前国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》，非等效采用了欧洲标准EN10067：1996《热轧球扁钢》，其中的规格和欧标保持一致，只是修改了欧标的公差范围，增加了材质等规定。我国造船行业的船型设计倾向采用球扁钢，而日韩等则倾向采用船用角钢（等边角钢、不等边角钢和不等边不等厚角钢）。
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