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公称张拉力 1100KN 公称油压 60MPa 张拉缸面积 17682mm2 回程缸面积 10048mm2 张拉行程 200mm 外形尺寸 215*340 主机质量 66KG 在香港采购同质量千斤顶,我们价格更合理请认准中德科工机械制造有限公司,品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:余世成-13934040742,QQ:2224100066,地址:小店区 北格镇 中德科工科技文化工业园发货到香港 )。 香港特别行政区 香港自古以来就是中国的领土,1842~1997年曾受英国殖民统治。二战以后,香港经济和社会迅速发展,跻身“亚洲四小龙”行列,成为全球富裕、经济发达和生活水准的地区之一。1997年7月1日,中国政府对香港恢复行使主权,香港特别行政区成立。中央政府对香港拥有管治权,香港保持原有的资本主义制度长期不变,并享受外交及国防以外所有事务的高度自治权,以“中国香港”的名义参加国际组织和国际会议。“一国两制”、“港人治港”、高度自治是中国政府的基本国策。
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2、 车库出入口设计不当
问题描述:
能设一个单车道出口设成双车道出口;或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口,人为增加车库面积。
产生原因:
对车库设计防火规范中关于出入口的设置要求,理解不当。
解决措施:
在方案设计时,根据规范要求,设计合理的出入口数量及宽度。
对出入口数量及宽度的基本要求,详下表:
3、转弯半径设计不当
问题描述:
误将规定的汽车的小转弯半径6米,理解为是车道的小内径,导致车道的内径过大,相应的增加车库面积。
(注:汽车小转弯半径是指:汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径)
“汽车的小转弯半径”与车道内径的关系详下图所示。
对于双面停车的车库顶面,一般采用≥2%的上下都斜的同厚度结构找坡。
智能张拉由于智能系统的高精度和性,能排除人为因素,有效确保预应力张拉施工质量,是目前国内预应力张拉领域的工艺。
桥梁预应力智能张拉利用计算机控制,实现了预应力张拉全过程智能化,不需要人工开泵、人工手动测量伸长值的张拉工艺。
桥梁预应力智能张拉具有张拉力到位,同步,自动控制张拉应力、加载速率、停顿点、持荷时间等要素,自动采集并校核伸长值误差。能够有效杜绝人为因素,保证桥梁预应力张拉施工质量符合规范和设计要求。
一、桥梁预应力智能张拉工作原理:
智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标。系统通过传感采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据,并
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