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环氧富锌底漆量大从优

  • 公司: 润美嘉防腐涂料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:刘长江
  • 更新时间:2024-11-15 21:36:06 浏览次数:6
  • 所在地:牡丹江
  • 标题:环氧富锌底漆量大从优
  • 来源: qdrunmeijia
环氧富锌底漆量大从优
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黑龙江牡丹江润美嘉防腐涂料有限公司经营理念:以人为本、质量好、信誉为先经营目标: 氟碳漆交货准时、力求客户零投诉,以取得客户大限度的认可与信赖。

企业优势产品:站在客户角度从客户需求的各类 氟碳漆产品出发进行合理设计,可为客户量身定做出优质 氟碳漆产品;

销售:先进的销售理念,坚持真正薄利多销,把 氟碳漆行业的价格打下来;

服务:用心为客户提供完美的售后服务,使每一个客户都能真正感受到贴心与超值。



环氧富锌底漆
一、环氧富锌底漆组成:该漆由环氧树脂、固化剂等组成。该漆为双组份分装配套产品。
二、环氧富锌底漆特性及用途:防腐蚀性能优异,机械性能好,附着力强,具有导电性和阴极保护作用。可用作车间预涂底漆。其膜厚在15~25μm时进行焊接,不影响焊接性能。该产品亦可作为防锈底漆使用。用于桥梁、船舶、海上石油钻井平台、港湾设施等。
三、技术指标:
项     目 指     标
漆膜颜色及外观 钢灰色、表面平整无光
干燥时间
不大于 表干(乙法)min 30
 实干(甲法)h 24
柔韧性, mm 1
耐冲击强度,kg.cm,不小于 50
附着力,级,不大于 2
耐盐水性,一周 无变化
四、注意事项:
1、底材要经除尘、除油处理。可喷涂也可刷涂。
2、用环氧漆稀释剂稀释。
3、使用时按环氧树脂漆:固化剂10:1配比配制,搅拌均匀,放置10分钟后施工。配好之漆当日用完。
4、施工温度在10度以上。
5、有效期为一年。





环氧富锌底漆一、环氧富锌底漆组成:该漆为双组份,甲组份由环氧树脂、锌粉、多种助剂、混合溶剂加工调制而成。乙组份为固化剂。
二、环氧富锌底漆性能与特性:自然干燥快,附着力强防腐性能优异,附着力强,漆膜中锌粉含量高,具有阴极保护作用,耐水性能优异漆,膜硬度高、附着力强、抗冲击、耐腐蚀性好等特点。加之本底漆配套性强,不须去掉漆膜即可进行机械加工、切割、电焊等作业,因此可广泛应用于各种钢板、型钢和成型件经抛光处理达到要求等级后涂敷本底漆作打底之用
使用说明
一、喷底漆以前,前处理要求:
钢铁底材
目前汽车涂装中钢铁前处理工艺主要有以下几种:
1.工艺一:除油灰、脱脂、水洗、除锈、酸洗、表调、整车磷化、电泳底漆。
2.工艺二:除油灰、脱脂、水洗、除锈、酸洗、表调、散件磷化、电泳底漆。
3.工艺三:除油灰、脱脂、除锈、喷淋磷化、
4.工艺四:除油灰、脱脂、除锈、刷涂磷化、水洗
5.工艺五:除油灰、刷涂磷化
6.工艺六:除油灰、脱脂、除锈、除尘、
前处理工艺如果采用工艺一、二、六,可直接喷涂底漆。
前处理工艺如果采用工艺三、四、五,必须用60~150目砂纸仔细打磨后才能喷涂底漆。
玻璃钢底材必须用60~150目砂纸打磨除去脱膜剂后才能喷底漆。镀锌板、铝及其合金底材必须喷涂BH-0212A或BH-0222A型号底漆。
二、外观检查:
1.开盖后先用调漆尺搅拌均匀。应无异物、沉底、结块等异常现象。
三、调漆:
1.将漆与固化剂按比例4:1(重量比)混和。
2.加适量(约占漆量的30~50%)释稀剂调整粘度到15~20秒(涂-4杯),搅拌均匀。
3.静置(熟化)10~20分钟。
4.用200目以上滤网过滤后即可使用。
四、喷漆:
1.在己经处理好的底材上湿碰湿均匀喷涂二道,每道间隔时间10~15分钟,气压一般0.4~0.6MPa,喷涂距离一般15~25厘米,喷涂粘度一般15~20秒(涂-4杯),控制漆膜均匀、总厚度一般40~60微米(以干膜计)。
五、干燥:
1.漆膜表干30分钟后在恒温80正负5摄氏度条件下烘烤30分钟;
2.或者在常温15摄氏度以上条件下至少自然干燥6~8小时后才进行下一道工序。
六、注意事项:
1.底材喷底漆前须经过除油、除锈、等处理,确保底材无油污、锈蚀、水汽等异物。
2.根据底材的不同类别(如钢铁、铝及其合金、镀(浸)锌板、玻璃钢等)选用适宜不同类别底材的底漆,详细情况参见产品说明书。
3.施工环境尽可能在与喷面漆一样的环境条件下施工,与喷面漆一样的操作施工。减少漆膜病态。
4.喷涂粘度应以现场施工环境条件测定为准,控制在15~20秒涂-4杯)范围内。
5.配套使用固化剂、释稀剂。
6.烘烤干燥时:烘干温度以烤房内实际恒定温度为准。在低于80摄氏度条件下应相应延长烘烤时间,例如:75正负5摄氏度条件烘烤50分钟,或65正负5摄氏度条件下烘烤60分钟。
7.自然干燥时:在低温或温度较大条件下干燥时间要相应延长,有条件时 采用烘烤干燥。
七、漆膜主要病态原因分析和改进措施:
1.露出底材,主要是喷涂厚度不够或喷涂不均匀。增加喷涂厚度或均匀喷涂可克服。
2.流挂,主要是粘度太小或操作时不慎。调漆时少加些稀料,或严格操作可克服。
3.桔纹,缩孔,针孔,气泡。主要是漆膜流平性受影响;前处理不很彻底,底材残留油污等异物;施工环境温度太高;喷度粘度太大。加强前处理,水膜实验应无挂水珠现象,或避免在高温环境施工,或调漆时多加点稀料可克服。
4.鱼眼,主要是漆膜流平性受影响;前处理不很彻底,或施工环境中有漆雾等颗料,施工环境温度太高,喷度粘度太大。加强前处理,水膜实验应无挂水珠现象,或避免在室外环境施工,或避免在高温环境施工,或调漆时多加点稀料可克服。
八、特别提醒:
鉴于目前汽车涂装工艺过程中前处理的方式多样、板材使用多样的情况下:
1.在试用底漆前或者在使用过程中,定期或不定期涂装不同板材的随车样板(70×150)寄回我们公司技术部,我们义务为用户分析、评定、控制涂装质量。请及时反馈涂装过程中产品的使用情况,以便我们能及时为用户提供优质的技术支持和服务。
2.在试用底漆前或者在使用过程中,定期或不定期涂装不同板材的随车样板(70×150),用户也可根据随车样板现场实验,观察整个涂各不同涂层之间的结合情况是否良好。
3.方法是慢慢弯曲或对折随车样板,仔细观察底漆与底材的结合情况。对折时涂层受外力剥离后底漆层应该牢固地附着在底材上为 评定结果。



环氧富锌底漆组成:环氧富锌底漆由环氧树脂、锌粉、溶剂及胺类固化剂等组成的双组份底漆
特性:该漆防腐性能优异,附着力强,漆膜中锌粉含量高,耐水性能优异。
用途:该漆作重防腐涂层的配套底漆,用于船舶,港口设施、桥梁、钢结构、石油钻井平台及化工设备等。
技术要求:
项目 指标
颜色及外观 灰色,色调不定,漆膜平整
粘度,S(涂-4杯)≥ 20
干燥时间,h,≤ 表干:1;实干:24
冲击强度,kg?cm≥ 50
柔韧性mm 1
耐盐水性,72h 通过
施工参考
被涂物表面必须无氧化皮,铁锈,油污等。
底材温度须高于露点3℃以上,当底材温度低于5℃时,漆膜不固化,故不宜施工。
甲组份开桶后,必须搅拌均匀,然后在搅拌下按配比要求将乙组倒入甲组份中,充分混合均匀,静置,熟化30min后,加适量稀释剂,调至施工粘度。
油漆混合后在6h内用完。
刷涂、空气喷涂、滚涂均可。
涂装过程中必须不断搅拌,以免沉淀。
膜厚:60-80um.
运输、贮存:
1、产品在运输时,应防止雨淋、日光曝晒,避免碰撞,并应符合交通部门的有关规定。
2、产品应存放在阴凉通风处,防止日光直接照射,并隔绝火源,远离热源的库房内。
防护施工场地应有良好的通风设施,油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等,避免皮肤接触和吸入漆雾。施工现场严禁烟火。





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