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产品特点
我公司YDC系列分体式前卡千斤顶分为两种型号，
一种为普通分体式前卡式（人工安装夹片），一种为凸
型分体前卡式（工具锚夹片自动装、松）广泛应用
于高铁桥梁。我公司研发的这两种分体式前卡千斤顶，
相对于穿心式千斤顶优势如下：
1、千斤顶前段内置有工具锚，安装快速，只需预留20
-25cm钢绞线长度，相对于高铁梁，每束钢绞线可节约
65公分，每片梁25束，每束约11根钢绞线，（0.65mx25
束x2x1.12kg≈400kg)。
2、配置不同的附件，可张拉M夹片群锚和各种类型夹片群锚以及DM群锚以及DM鐓头锚、LZM冷铸锚等。大大的
为客户节约了钢绞线长度，创造了更大的利润。
千斤顶通过高压油管与油泵连接，专业电工将油泵通过电源线与电源连接。
千斤顶空运行
开启油泵，运转不少于3分钟（油泵操作见油泵使用说明书）。
千斤顶活塞往复运动不少于3次，如有爬行，则可增加到6次，如还有爬行应停泵检查，分析原因。
千斤顶与油泵系统进行标定时及实施张拉前都必须进行千斤顶空运行。一切正常后方可进入标定和张拉工作。
标定
标定是在有关部门认可/授权的单位进行。操作人员有上岗资格。
标定程序按承担标定单位规定进行。
注意：工具夹片及工具环锥孔内涂蜡。
预应力千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。预应力千斤顶均为穿心式液压双作用千斤顶，需和高压油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由高压油泵的高压油提供
预应力张拉机工作原理
预应力千斤顶分为：前卡式千斤顶和穿心式千斤顶。二、用途广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。三、特点预应力前卡式千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳，油压高，张拉力大。QYC270型千斤顶是一种预应力前卡式千斤顶，于张拉单根预应力钢绞线。（张拉一根钢绞线需要20吨的千斤顶）预应力前卡式千斤顶需和电动高压油泵配合使用。锚具采用的是扁锚YDC穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉.性能可靠并可节约钢绞线!YDC系列千斤顶是一种通用性较强的张拉机具，以主机为主，当配上不同的附件时，可张拉各种型号的锚具。一般采用的是圆锚。你加老师读会计
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