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(2)如果挖掘机在出厂时未配备用阀，则需在SK320-6与VI1200系之间加装减压阀。 (3)回油压力过会降液压锤的冲击力，为了尽量降液压锤的加油背压，使其回油管路经滤 清器直接回液压油箱(不再经备用阀)。针对现农业发展需求和中农机产业的发展短板，近年来，中联重科不断加大科技创新力度，推进机械装备与智能化、信息化、节能环保等技术的相互融合，实现了产品的技术升、质量升。
(4)为了方便更换铲斗，在接近液压锤的管路中应装有截止阀。 安装管路时应注意防止杂物进入液压系，钢钎和接头要清洁，软管不得扭转。 (5)挖掘机安装液压锤时要自配管路和附件。仪式现场，中联重科端大型拖拉机格外耀眼夺目，新的视觉设计和亮眼的色彩吸引了众多观众久久驻足，对工作人员细细询问。
应具有更的工作可靠性和灵敏的实时应变的能力；应具有更好的机动性，使系封闭而又能做各种变动。因些，我们在使用液压系时，应按照有关的规程进行操作。据了解，常州交通技师学院于2002年开设工程机械专业，教学中注重学生分析问题、解决问题和动手操作的能力，已为社会输送了1022名工程机械专业技能人才。
1、选择适合的液压油液压油在液压油系中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系早期故障和耐久性下降的主要原因。在现场看到，衡飞技术娴熟，仅用20分钟就把K3V112DT液压泵按规范要求拆卸、安装，对零件进行测量后，及时读识原理图，分析故障原因并及时排除故障。整个流程仅用了40分钟。而周剑鹏在挖掘机操作的精准挖掘、平整作业、跨越障碍三大项目比赛中，都做到准确无误。
应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，殊情况需要使用用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。作为我们中的企业进入马来西亚，一定要对当地的人文环境、文化包括相应的一些法律法规我们一定要熟知。这一点是非常重要的，因为在中适用的，在马来西亚就不一定适用。
（3）修复辅助电器检查挖掘机各照明灯常。该机雨刮器、空调均采用集成电路控制，经过水淹后2块集成电路板上均出现了很多污垢，试机时雨刷器和空调均不能使用。更换雨刮器和空调的控制器后，试机常。HBC10040K车载式混凝土泵车在节能环保方面优势为突出，准确贴合了行业绿色发展趋势，解决了传超压车载泵油耗的固有难题。
挖掘机修理冷车工作是,各种动作较常,当机械工作约一小时后,随着液压油温升,便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓,别是挖掘力不够,行走转向困难等，完满足层、超层城市建筑以及桥梁、隧道、厂房、电站等需要压、远距离泵送以及C50以上度混凝土泵送的施工需求。
液压系出现发热现象如不能及时处理,就会对系产生为不利的影响:（1）油液粘度下降,泄漏增加,又使系发热,形居恶性循环;其采用并联双主阀匹配超大流量液压系，充分降超大流量在液压主阀中产生的压力损失，较传单主阀降20%。同时，油耗较传单主阀系降8%。
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容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。晋工技术工程师在接待“机友会”参观团时如此介绍。这次参展的轮式挖掘机还有JGM909LN-8，堪称9吨轮挖者，在技术上实现了经济型轮挖的重大突破。JGM909LN-8采用液压驱动，轻松实现无变速，操控灵活，坚固耐用，性价比。
用明火烘烤油底壳重则烧毁机器，轻则加剧机器磨损以免使油底壳内的机油变质，从而加剧机器磨损。甚至烧焦，润滑性能降或完丧失，美孚通过系列的润滑产品和专业的服务，致力于深入了解中工程机械用户所面临的各类难题，提供有针对性的创新升服务以及优化润滑方案，实现中工程设备的运转，帮助中工程机械企业加快转型升。
冬季应选用凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提机油温度。温负荷作业引起机器严重磨损柴油机启动着火后，另外，作为各自行业的者，埃克森美孚和中联重科携手中节能协会，开展了节能工业润滑油节能效果测试。通过专业的测试仪器、严谨规范的测试流程，在协会专家的指导之下，美孚工业润滑油产品——美孚DTE 10 超凡系列液压油展现出了其杰出的节能效果。
有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。柱塞簧、气门簧和喷油器簧由于“冷脆”也容易断裂。着火不久的柴油机，由于机体温度，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。参展天，晋工就收获了伊朗、沙、菲律宾、印尼、澳大利亚和德等客商的订单或合作意向，他们对晋工产品表现出了浓厚的兴
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