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中国科学院精密测量科学与技术创新研究院柳晓军团队与合作者提出了一种新颖的、完全基于离子碎片探测的分子阿秒角条纹（亦称分子“阿秒钟”）方案，并采用该方案首次对氢气分子强场电离过程中的电子隧穿时间进行了精密测量，给出了该时间的上限为10阿秒（1阿秒=10-18秒）。相关工作发表在物理学杂志《物理评论快报》（physical Review Letters）上。
量子隧穿效应是指在微观世界中，电子等微观粒子能够穿越高于自身能量位垒势的“奇异”行为。量子隧穿效应是微观粒子呈现出来的基本量子特性，无法用经典力学的观点进行解释。量子隧穿对理解众多自然现象，如恒星核聚变、放射性衰变等起着至关重要的作用，同时也是扫描隧道显微镜等现代科学仪器的物理基础。尽管如此，自量子力学建立以来，关于量子隧穿的一个基本问题，即它的发生是否需要时间却饱受争议。
强激光场中的原子分子为研究量子隧穿的阿秒时域特性提供了一种独特的“人造隧穿”体系。原子分子的外层电子在强激光场作用下会通过隧穿电离方式逃逸出去，通过精密探测隧穿电子动力学行为，可以在阿秒时间尺度下探究量子隧穿是否需要时间（即隧穿时间）这一基本物理问题。为此，研究人员近年提出了一种行之有效的“阿秒钟”方案，通过将隧穿时间转化为隧穿电子发射角度的偏转，从光电子谱中读取隧穿时间信息。有意思的是，过去十多年来，不同研究小组基于“阿秒钟”方案，结合不同原子体系开展研究得到的结论却大相径庭：隧穿电离或许瞬间发生，或许需花费百阿秒量级的时间。
围绕研究领域存在的这一争议，柳晓军团队及合作者提出了一种新颖的、基于离子碎片测量的分子“阿秒钟”方案，将隧穿时间测量首次拓展到分子体系。在他们的方案中，一方面，通过巧妙利用分子强场电离伴生的碎解离子动量分布对驱动激光的偏振状态进行原位测量，避免了传统方案中因激光偏振方向标定对隧穿时间信息提取的可能影响；另一方面，通过光离子发射角度的偏转读取隧穿时间信息，避免了传统“阿秒钟”方案通过电子发射角偏转读取隧穿时间对物理模型的依赖。研究团队将该方案应用于氢气分子的强场隧穿电离研究，实验测量到的光离子发射角度偏转与性原理计算结果很好吻合，基于该测量方案得到的隧穿时间上限为10阿秒，这与前人基于氢原子隧穿电离研究得到的隧穿瞬间发生的结论一致。分子“阿秒钟”方案可望拓展用于其他复杂分子体系，进一步研究如分子结构、分子轨道对称性等复杂分子特性对强场隧穿电离过程的影响，进而深化对量子隧穿时间相关问题的认识。
该工作中，精密测量院研究员全威主导开展了实验测量工作，俄罗斯萨尔托夫州立大学博士Serov与澳大利亚国立大学教授Kheifets开展了相应的理论计算工作；Kheifets与柳晓军是该论文的共同通讯作者。研究工作得到自然科学基金、重点研发计划和中科院先导B专项的资助和支持。
按照结构的不同，压缩机又可以分为半封闭式和封闭式两大类。业内介绍，由于整个压缩机是装在一个不能拆开的密封机壳中，不易打开进行内部修理，因而要求这类制冷压缩机的使用可靠性高，寿命长，全封闭结构形式一般用于大批量生产的小冷量制冷压缩机中。而半封闭式压缩机能适应较广阔的压力范围和制冷量要求。
“半封活塞产品近年来发展较稳定，应该不会有爆发式的增长。而细分来看，增长会更集中在某些领域里，比如一些特殊行业领域中。”业内指出，半封闭活塞压缩机在市场扎根多年，工程维修市场应用多，维修方便，未来半封活塞压缩机市场总体需求应该还是会保持。不过几年来，随着国内更多企业加码该产品的生产，市场竞争也将更加激烈。
而根据产业在线数据统计，2019年1月，全封活塞压缩机生产1576万台，同比增长8.6%，环比增长7.7%；销售1537.5万台，同比增长8.1%，环比增长9.3%。
另外，由于2月份的春节假期，企业存在提前出货的情况，出口市场持续向好，拉动整体销量。
业内表示，2019年全封活塞压缩机整体市场好于预期，在国内市场趋于饱和的情况下，不少企业开始大力开拓国外市场，出口市场是压缩机行业的主要驱动力，全封活塞压缩机市场未来还有很大的发展空间。
当前，国内厂家的核心竞争力应该从市场需求角度出发，不断地研发新技术，并保持更为的整体解决方案的能力，提高售后服务水平。此外，压缩机市场中的标准和规范还亟待建议与完善。
1497年11月22日，葡萄牙航海家达·伽马率领的船队绕过好望角，次年5月20日驶抵印度西海岸重镇卡利库特。从此拉开了人类从海上进行东西方贸易的进程，丝绸之路不再是东西方经济往来的通道。而达到这一步，前人后人一共用了几千年的时间探索，可见过程的艰辛。作为航海史上重要的一天，维库仪器仪表总结一下：古代的航海家有很多，在东方有郑和下西洋，西方有哥伦比亚，麦哲伦，迪亚士等。之所以能够在大海上杨帆启航，航海先辈总结的各类航海仪器的作用功不可没，同样，航海仪器的发展促进了航海事业的发展。
在公元10世纪之前，由于人类海上航行区域比较单一，一般靠目测天象及山坳的位置以判定船之航行方向。12世纪中国的航海指南针--水罗盘发明后，中国进入了计量航海的新时代。后来中国的航海指南针传入欧洲，13世纪后，航海指南针的使用在欧洲已经普及。
14世纪后西方航海技术后来居上，由于欧洲文艺复兴运动以来，科学技术日新月异，数学发展很快，几何三角学的发展可以制作某些数学表，使之有效地用于航海，致使欧洲进入了数学航海的新阶段，可是对一般的航海人员而言，使用数学航海技术是困难的。15世纪后，由于海上航区的扩展，对航海人员的要求愈来愈高，某些航海技术知识的获取必须经过特殊的培养。在亨利王子时代就在葡萄牙首都里斯本创办了航海学校，航海家哥伦布就在该校受过专门训练。
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