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过载变压器正常运行时的音响是均匀而轻微的“嗡嗡”声，这是在50Hz的交变磁通作用下，铁心和线圈振动造成的。过载变压器若过载变压器内有各种缺陷或故障，会引起以下异常音响。声音增大并比正常时沉重:过载变压器负荷电流大、过负荷。声音中杂有尖锐声、音调变高:电源电压过高、铁心过饱不口。声音增大并有明显杂音:铁心未夹紧，片间有振动。出现爆裂声:过载变压器线圈和铁心绝缘有击穿点。过载变压器油只有经过耐压试验，才能鉴别其优劣。但是，油质不佳的油，也可大致从外观上鉴别出来。一般从以下几方面进行鉴别:颜色:新油通常为淡黄色，长期运行后呈深黄色或浅红色。如果油质劣化，颜色就会变暗，过载变压器并有不同的颜色。如油色发黑，则表明油碳化严重，不宜继续使用。透明度:把油盛在玻璃试管中观察，在一5℃以上时应是透明的。如果透明度低，表示其中有游离碳和其他杂质。荧光:装在试管中的新油，过载变压器迎着光线看时，在两侧会呈现乳绿或蓝紫色反光，称为荧光。如果使用中的油完全没有荧光，则表示油中有杂质和分解物。气味:合格的过载变压器油仅有一点煤油味或无味。若油有焦味，则表示油不干燥:若油有酸味，则表示油已严重老化。
过载变压器的维护措施，稳态比率差动保护 由于变比和联接组的不相同，工频改变量比率差动保护 设备中依次按相区别，当满足 必定条件时，工频改变量比率差动动作。工频改变量比率差动保护经过涌流区别元件、过激磁闭锁元件闭锁后出口。 由于工频改变量比率差动的制动系数可取较高的数值，其自身的特性抗区外缺点时TA的暂态和稳态才能较强。工频改变量比率差动元件提高了设备在过载变压器正常运行时内部发生纤细匝间缺点的活络度。且工频改变量比率差动保护不会受换流过载变压器分接头调整构成的差动电流不平衡的影响。后备保护 后备保护包含过流、零序过流、过电压、零序过压、保护。只需低值比率差动元件(活络)设有TA判据，高值比率差动元件(不活络)不设TA判据。关于换流过载变压器分接头调整构成的差动电流不平衡，可用三种办法来处理：一是经过整定值躲开;二是运用起浮门槛自适应调整;三是运用分接头方位来调整。办法一、二简略有用，三完成起来杂乱。
油浸式变压器运转时呈现的异常状况主要有：上层油温超限、油色油位异常、气体继电器报警、冷却系统毛病及色谱剖析不正常等。运转人员发现油浸式变压器异常运转时，应及时剖析其缘由、性质以及影响，采取恰当的处置措施以防毛病扩展，维护油浸式变压器的平安运转。上层油温升高,检查油浸式变压器的负荷和冷却介质的温度能否发作了较大幅度的变化，并依据有关技术记载，与该负荷和冷却介质温度应有的油温停止比拟。检查油浸式变压器的冷却安装能否发作毛病，如风扇、油泵能否运转正常，冷却水压能否正常，冷却安装电源能否投入或切换正常。核对表计以及其回路能否正常。将现场表计数值与遥丈量停止比拟，比拟的结果应该以温度较高者作为控制油浸式变压器温度的根据。若发现油温较平常同样负荷和冷却条件下高出5~10℃且不时上升，冷却器运转正常，则以为油浸式变压器曾经发作毛病，应立刻联络调度将油浸式变压器停运。单相油浸式变压器的任一相油温异常时，应同样视为异常，必需疾速停止剖析处置。
过载变压器是依据电磁感应原理制成的。汉绕组或三绕组过载变压器的原、副绕组之间，并没有电的直接联络只要磁的联络。假设过载变压器没有铁芯，理论上尽管也有变压效果，但是因为空气的磁阻很大。过载变压器漏磁非常严峻，故需求很大的励磁电流攀而装有铁芯的过载变压器，由干铁芯的磁阻很小，经过铁芯时可得到较强的磁场从而增强了原、副绕组的电磁感应，也相应地减小了励磁电流。假如过载变压器不装铁芯，因为漏磁格外大励磁电流必然增大所以过载变压器不装铁芯是不可的。过载变压器，可能导致过励磁的原因有以下几种:在发电机启动或停止过程中，当转速偏低而电压仍维持为额定值时，将由低频弓起过励磁(发一变组接线方式)。甩负荷时，发电机如不及时减磁，过载变压器将产生过电压;在发一变组方式时，即使机瑞电压能维持先前值，但因过载变压器已为空载.也会产生过电压。超高压远距离输电线突然丢失负荷而发生过电压。
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