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厚壁无缝钢管广泛用于石油、化工、电力工业及其他领域。与传统焊接相比，具有如下优点: a.利用焊接电流较小，可以得到较宽的焊缝; b.可以降低焊接过程的电耗; c.可以改善焊接的外观质量。a.焊缝表面应具有足够的耐磨性能; b.具有良好的耐化学介质腐蚀性; c.焊接接头强度高; d.焊缝具有足够的机械强度。广泛用于制造机械零件及其他精密构件如齿轮轮轴、车轴座等，也可制造一些特殊零件（如汽车齿轮零件）。a.与碳素结构钢相比，在抗拉强度不变的前提下，重量减轻50%以上。b.与不锈钢相比，碳含量降低40%以上。c.不锈钢淬透性好，比碳素钢低20%左右。二、汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一，也是目前国内主要的产品之一。我国汽车工业起步较晚,1980年才开始进入大规模的发展阶段。经过多年的发展，已经成为世界汽车工业生产大国。我国汽车工业技术进步较快，已具备了相当的生产能力。目前我国汽车工业正处于加速发展阶段，根据统计局统计数据显示,2014年中国生产汽车1463.2万辆，比上年增长9.1%。2015年1-5月我国汽车产量为1550.2万辆。汽车工业产值占我国国内生产总值(GDP)20%左右。
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8163无缝钢管是输送流体的钢管，也是一种耐腐蚀、耐磨损的管材，钢管在输送流体时，能大大降低输送成本，延长管道的使用寿命，还能提高输送效率，节约能源。在制造高压石油裂化管、输送天然气管、海洋石油钻井管及其它一些特殊要求的钢管时，也经常使用无缝钢管的。无缝钢管有普通钢管和合金无缝钢管两种。普通钢管一般用于制造高压锅炉管，合金无缝钢管用于制造高压锅炉的过热器和再热器等高温和低压流体输送钢管（见合金钢管);特殊需要的钢管比如超精密管和耐磨管，通常用做结构设计。1.适用于制造高压锅炉的过热器和再热器等高温和低压流体输送钢管（见合金钢管);特殊需要的钢管比如超精密管（超高温合金管）和耐磨管，通常用做结构设计。普通钢管的厚度一般在0.05-0.8 mm,根据使用需要可以在0.3-0.6 mm之间，所以一般适用于薄壁厚管，用在高压锅炉的管件上，用在特殊管件上，比如锅炉过热器和再热器（见合金钢管）等高温和低压流体输送管材。用优质碳素钢制成，其力学性能优良；用优质合金钢和高合金钢制成，其耐腐蚀性能优异；用优质碳素结构钢和优质合金钢制成，其力学性能优良；用优质碳素结构钢和合金钢制成，其耐腐蚀性能优异；用优质碳素结构钢板制备的高温高压锅炉管，其结构强度高。一般用于制造高压锅炉的换热器和再热器管件等，以及一些受力较大的构件或其他耐腐蚀和抗震性较差的管件。目前很多厂家都采用高压锅炉换热器（换热效率达90%以上）用于大型锅炉过热器及再热器结构设计，以节省成本，提高热能利用率。）
据海关统计数据显示：2019年1月，我国对全球169个和地区的钢材净出口量为2556.1万吨，比上月减少74.3万吨，同比下降15.8%;2019年1月，我国对全球169个和地区的钢材净出口量为1580.1万吨，同比减少83.1万吨，下降15.8%。其中对欧盟、美国、日本的净出口量分别为93.3万吨、58.9万吨和47.9万吨，同比分别下降16.1%、15.8%和17.4%。2019年1月中国钢材出口平均价格1337美元/吨（含税）。从统计情况看：本周聊城地区无缝钢管厂库存量115.6万吨，较上周减少8.4万吨；较上月减少11.9万吨，减少幅度为1.4%;较去年同期增加12.3万吨，增长8.8%。本周全国无缝钢管厂平均日产无缝钢管22.64万吨，环比下降2.22万吨；日均无缝钢管产量5.07万吨，环比下降0.86万吨。本周无缝管社会库存5.47万吨左右，较上周减少0.93万吨；厂内库存连续下降。在春节临近的背景下，贸易商对后市走势存在一定的分歧。大部分贸易商对于后市走势持谨慎态度。5、目前无缝管和无缝钢管价格上涨情况：节后无缝管、无缝钢管价格陆续大幅上涨，目前市场价格较节前已经涨了40元/吨左右。无缝管方面，春节前无缝管价格涨了20-30元/吨左右，春节后无缝管价格涨了30-40元/吨左右。市场方面，无缝管厂家大部分有库存但没有多少货，大部分以预售为主。而无缝钢管方面，节前厂家大部分库存都是以预售为主。
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