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0832型捣固车左右捣固装置液压回路如附图所示。升降、横移和夹持缸由3个不同压力的回路供油，可分为外夹持缸回路、内夹持缸回路、横移回路、夯实器升降回路和捣固装置升降回路等几个的液压回路。在产品上，为提中联重科设备可靠性，帮助延长设备使用寿命，帮助端客户发挥设备大性能，美孚提供了一系列性能卓越的润滑产品；同时，美孚润滑油产品已在中联重科服务站面发售。
1、日常维护 （1）检查液压软管及各管接头。如发现松动或软管漏油，要及时拧紧或更换；如果两根软管直接接触，要在接触处用布料包裹，以防在捣固作业中由于两管之间的剧烈摩擦使管壁变薄而导致软管暴裂。与此同时，工程机械行业亟需一套可持续的生产模式，以达成节能减排的目标，加快转型升的步伐。
（2）检查捣固装置上各润滑油杯的油位，及时补充润滑油；查看偏心轴主轴承箱内的润滑油，若油位于刻度线规定位置，应及时补充。 （3）检查各液压缸，若有泄漏、铰接处松动等，须处理。柯金鐤经理表示，在市场上，晋工将通过阵地战，率先做几个样本，逐步将体量做起来。
7、时（供油时间、供油提前角、点火时间）对于不同的发动机点火时间各不相同，不常的点火时间会引起发动机动力不足、温等，柴油机的点火时间的检查方法为（以6缸发动机、发火次序153624为例）：随着我环保事业的不断发展，在大力推广绿色环保的干混砂浆。据专家估计，到2017年，干混砂浆需求量将达到1.9亿吨，市场规模有望突破亿元。
A、拆除1缸压油管并拆除出油阀阀芯和簧,再将出油阀座压紧在油泵上。B、我手对手油泵进行加压,同时转动发动机.通过嫁接和融合MTEC的技术品质，完善的球产业链与销售服务渠道保障，中联重科在产业发展的黄金阶段参与塑造中干混砂浆设备市场格局。进驻该领域以来，中联重科更致力于实现从单一的设备制造商向系解决方案提供商的升。以此为目标，中联重科迅速开发出了业界的干混砂浆解决方案。
当出油口不出油时为供油开开始位置,此时在皮带盘上(有些发动机是在飞轮上)有刻度值对应于机体上的指针,此刻度值为为供油提前角.与标准值比较后再相应的调整。此外，G140还可以搭配双混泵DUOMIX。DUOMIX是目前内性能为强大的混浆泵，“水平+竖直”双搅拌技术大的提了设备对材料配方的适应性，充分的搅拌使得泵送变得相对轻松和更加顺畅，大地提了输送量。
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