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在广州的天河区港湾式公交候车亭综合体在7月份已经投入使用，这个综合候车亭位于天河智慧城天顺路。该站规划用地面积6200平方米，总建筑面积11.3平方米，集公交站、停车场、便利店、公共厕所多功能于一体，候车亭外观采用黄白色搭配，十分美观大气，此公交候车亭拥有独立的乘行空间，打破因车行道狭窄而拥堵的局面，市民出行效率，同时保障市民乘车，周边交通拥堵将得到治理。此款公交候车亭突出创新、协调、绿色、共享的发展理念，候车亭设计者因地制宜、融入周边建筑并带动优化周边整体环境，充分保留现场植被乔木，人行道使用透水砖等透水性材料铺设，确保排水顺畅，是天河区的一大亮点。
候车亭人性化设计即满足心理的需要、物质和精神需要的设计。影响公共设施人性化设计的要素主要包括四个方面：环境因素、人的因素、文化因素以及设施本身的因素。候车亭公共设施的人性化表现，应当包括性、美观性、舒适性、通俗性、材质感、识别性、和谐性、地域性和文化性等因素。设计者应当充分分析和利用这些因素来推进公共设施的人性化设计。
如今公交站台的设计与电子科技的联系越来越密切，围绕人们新的需求，公交站台的功能性设计上做出了大量的改良。随着设计理念的更新，国内对公交站台的设计中也开始逐步关注人的心理感受和用户体验，出现了一些比较人性化的设计案例。公交站台的基本结构主要包括：顶棚、框架、广告灯箱、部分附属设备（照明设施、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表框架、智能显示等）。公交站台基本的要求是要满足乘客候车时避雨遮阳、临时休息的需要，同时这也是建造公交站台的初衷。另外公交站台作为沿街景观建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合，同时重视开发和利用公交站台的其他附属功能。在制造公交站台时应采用、结实、简单、方便的结构形式。
景秀广告制品厂
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