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在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。***环境温度0℃-10℃-20℃-30℃柴油牌号0#-10#-20#-35#其它用油的管理其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；不同牌号和不同等级的用油不能混用；不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油；2.可见污染是指能够看见、触摸到或闻到的污染。A.液压油现金属碎屑或其他碎片。B.液压油中进入气体。C.液压油变黑变稠。D.液压油有焦味。E.液压油中进水。1.过滤器进口和出口管中的液压油。
2.拆下过滤器的零件。3.过滤器中的液压油。4.外壳内部。5.安装新过滤元件。液压系统释放压力，详情请参照第四页。参照操作手册，排净油箱中的液压油，并清洁干净。注：不用安装液压油箱下的检查盘。更换通气孔零件、回流过滤器并清洁吸油滤芯。现代挖掘机水温高故障点应处于二者的公共部分，即操纵阀以前的部分。根据液压系统框图，整机全部动作故障的原因有：（l）液压油不足，吸油油路不畅（如吸油滤芯堵塞），油路吸空等造成液压泵吸油不足或吸不到油，使得整机全部动作发生故障。（2）先导油路故障。此故障只存在于伺服操纵的挖掘机，对于机械式拉杆操纵的挖掘机则不存在。先导油路故障会造成先导油压力不足，使得操纵系统失灵。
利勃海尔R924B型发掘机负载感应操控体系原理如图1所示。当 负载压力PL、做为份额信号传递给压力补偿阀（3、4）后，压力补偿阀（3、4）可以依照份额溢流，协谐和分配流量，使主阀芯进、出口压差根本坚持为1个常数，进而使发掘机各履行元件动作速度坚持共同。依据孔口流量计算公式，在压差不变的状况下，流量只与主阀阀芯开口面积有关，主阀阀芯开口面积只与操作手柄操控程度有关。只需操作手柄操控在必定方位（主阀阀芯面积确定），通往履行元件的流量即可坚持安稳，不会发生动摇。
斗杆根部为扇形套（III孔）、侧板与下盖板结合部位，扇形套因强度需要而规划为锻造件，其刚度及强度大于与之焊接的板材，因而形成此处应力会集。一起在焊接此处时，扇形套、侧板与下盖板的焊缝相结合，由于焊缝间隙不均匀，形成焊接呈现缺陷。此为斗杆断裂的主要诱因。斗杆根部轴座与侧板对接焊缝开裂状况如图3所示。 利勃海尔发掘机液压泵输出功率操控体系种类很多，主要有负载感应操控体系、正流量操控体系、极限功率操控体系（EHR）这3类。本文以利勃海尔R924B型发掘机为例，剖析其负载感应操控体系。
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经先导操作缓冲阀到各自的主控制阀上，机器其他动作的先导操作控制油则不通过此缓冲阀，而是从操作手柄阀直接通到各自的主控制阀上，与行走先导控制油路不相干。陕西延长石油旗下陕化建成为雷克斯CC8800-1Twin型起重机第四家中用户，所购该型起重机初次用于内化工建设领域，具有标志性.
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