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冷链物流的作用，就如同它的名字一样，像铁链一样连接着供求双方，一方是田园，一方是百姓的餐桌。如果“掉链子”，那除了农户、经销商和消费者等多方的利益，更将影响食品质量。
那么物流的冷链究竟“断”在哪儿呢？究其原因还是在于后一公里的成本过高。为了后货品的质量，很多企业为了争取市场，按时完成配送便只得赠加配送车，少装快跑，从而导致了成本的增加。而冷藏车的成本相对于普通货车要高出很多，首先是采购价，冷藏车的采购价约为20万元左右，普通货车仅为一半。而为了保证运输质量，冷藏车需要全程制冷保持温度，这就造成了油耗的也比普通货车高出了20%。但由于我国的冷链物流产业落后于发达太多，直接导致了产业整体的不完善，生鲜农产品在运输过程中总会出现“断链”现象，而更多的人则是对于冷链物流还是抱有怀疑态度，导致全程冷链配送比过低。而这种现象直接造成了目前我国农业发展的明显“短板”。
一些较的食材例如原装进口的肉类、海产品等，也往往需要冷冻保鲜才有利于运输配送。无论中餐馆还是西餐厅，无论老板还是厨师都会经常接触这些冷冻食材。但其中却大有文章。
以冷冻肉类为例，一般说来，肉类经过冷冻后，可抑制细菌的繁殖生长，贮存一段时间也不易腐败。同时，只要冷冻贮存得当，肉类的新鲜度、口感和营养价值基本不会改变。肉类的冷冻保鲜贮存时间与冷冻温度和不同畜肉都有关。很多人认为“存在0~5℃的温度下，一般能保鲜15~20天；-10℃可保鲜2~3个月，-20℃下就能存8~10个月了。而这种想法实际上是错误的，不同肉的冷冻保鲜时限也不同，猪肉的时间就比牛羊肉稍稍短一些。
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