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圆钢市场销售压力逆向地传递到了上游企业,一些钢厂特别是一些中小型钢厂的厂内库存居高不下,销售渠道不畅,严重影响了产品变现的能力。相对大型钢厂而言,中小型钢厂抵御市场风险的能力较弱,不少企业急于在销售中想方设法地回笼资金,以维持厂内正常的生产秩序。为此,今年初有些钢厂推出了一种新的销售方式,被称为铺货销售。
此外,钢铁企业与相关企业之间的物质循环供应链也是发展循环经济的重要抓手。如钢厂对高炉、转炉、焦炉三种煤气进行回收后,可以供发电厂使用,如有富余还可以向社会供电;固体废弃物除含铁部分回收自用外,其余可供应给水泥厂。中循环系统的建立有助于整个区域资源的节约和合理利用,并能通过供应链的传递与周边产业协同发展。由钢厂负责把所需钢材先期运送到指定仓库,钢贸商只须支付10%~20%的保证金,就拥有对到库钢材的销售权。当然,要提货的话,就必须付足全款。为了降低资金占用成本,商家会要求终端客户带款提货。这样一来,对于大多数资金短缺的钢贸商来说,都有能力完成交易全过程。由于交易的资金成本低,铺货销售方式一推出市场,就受到圆钢厂和钢贸商的欢迎。一些实力不济的小钢贸商抱团经营,共同承担支付定金的责任,多付多销售,少付少销售。钢厂方面则只须负责按协议运送钢材,并承诺将钢材全权交由协议户销售,就能及时回笼资金。
适用范围
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为什么选择我们
资金面月末效应再现,流动性维持紧平衡。自去年下半年以来,在流动性环境整体宽松下,每逢月末资金利率总出现上行,市场流动性分层也时有发生。
近期流动性主要受货币派生放缓、地方债发行增多、月末监管效应等因素影响,资金总体处于“紧平衡”状态,短端利率压力小幅回升,对钢市来说,临近月末部分商家出现低价换现情况。
中汽协:多家车企受挫,2018年业绩预告显“焦虑”。2018年我国汽车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,为28年后首次年度下降。16家上市车企2018年业绩预告中,仅有4家业绩预增,其他均为业绩下滑或亏损。
多地雨雾霾影响终端消费,钢贸商信心不足。南方出现绵长的阴雨天气,延缓了终端需求启动进程,令钢贸商们心情也是一片雾蒙蒙的。
——机构 报告,面对高炉开工率小幅回升,以及钢市成交相对冷清,钢市库存正在快速累积,现已超过2017年春节后高位,并向2018年春节后高位靠拢。加上北方出现大面积严重雾霾天气,若短期内需求拉不起来,钢贸企业承受的压力将越来越大。
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