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发货速度快的通用图片批发商
对于多时区腕表Cartier（卡地亚）在2013年的日内瓦钟表展上也为我们带来了不小的惊喜，凭借别出心裁的设计和清晰易读的时间显示，Tortue多时区腕表能极为简便地提供大量时间信息，令众多环球旅行者爱不释手。对他们而言，重要的是既能轻松读取目的地时间，又能知晓出发地时间，与此同时，无需经过复杂繁琐的操作。官方型号：W1580049（玫瑰金款）
这款时计不仅具备UTC功能——如今流行的术语，用以定义具备独立可调节双时区显示功能的腕表，也常被称作GMT功能。Tortue多时区腕表更超越了这项自1953年问世以来便深受欢迎的功能，进而成为“世界时间”腕表家族的一员。
Tortue多时区腕表融合了简洁的线条，51 x 45.6毫米玫瑰K金或白K金或镶嵌钻石的龟形表壳，以低调外观凸显繁复内在，堪称一款恢弘大气的腕表杰作。其流畅的线条和诸多卡地亚特有的标志性元素令人过目难忘，这种精致的装饰风格如同对旅行的邀约，即便不是腕表行家，也能从远处一眼发现这枚时计是专为环球旅行者而作。
为了避免一般多时区显示功能的腕表带有的刻有不同城市名称的复杂转盘，卡地亚工作坊的制表大师选择将城市名称呈现在表盘外围，通过Tortue多时区腕表表肩一侧的视窗进行显示。精致的盘面也非常具有可读性，多层次雕刻表盘，还有表盘中央以蓝漆精雕细琢的局部世界地图。
其实单从表盘的装饰上来看，白色电镀雕纹表盘，镀银镂空格栅带太阳纹放射效果，配黑色转印罗马数字时标，这些都是我们熟悉的卡地亚元素。蓝色海洋转印图案，阳光射线纹饰下表盘同时还带蓝色转印图案，搭配苹果形黑色氧化钢时分指针及镀铑精钢昼夜指针，这些都完美的呈现了这款腕上艺术品的无尽魅力。
为了避免任何复杂思考，腕表佩戴者所在地的时间通过主指针显示以便阅读，而出发地时间则在表盘中央下方的半圆形窗口中，通过带有太阳和月亮标志的昼/夜指针显示。这一精巧的装置与2点钟位置的按钮相连接，能够以24小时制显示24个时区所对应的代表城市的时间。
表底采用蓝宝石水晶表背，一眼尽观机芯之美。
腕表搭载卡地亚9914 MC型自动上链机芯，直径为25.58毫米，厚度为7.18毫米，27枚红宝石轴承，震荡频率为每小时28,800次，同时提供48小时的动力储备。同时腕表也精心搭配了黑色的鳄鱼皮表带以及与表壳同材质的折叠表扣。
总结：不可否认，这款卡地亚Tortue多时区腕表确实在简单实用这个需求上实现了非常大的突破，与此同时这款腕表还沿用了去年推出的Calibre de Cartier多时区腕表的设计理念：考虑到不同的夏令时时间调整，在夏令时生效的7个月中采用另一个参照刻度显示，以确保时区时间的准确性。无论从各方面考虑这款都将是一个里程碑似的时计。
2009年，卡地亚 (Cartier)向世人呈现了一款首款无需调校且无需润滑油的Cartier ID One概念腕表。这一腕表历史上的里程碑并非卡地亚创新之路的终点；恰恰相反，其标志着未来概念腕表量产的起点。
ROTONDE DE CARTIER
ASTROTOURBILLON天体运转式陀飞轮
碳晶腕表
从Cartier ID One概念腕表到 Rotonde de Cartier Astrotourbillon 天体运转式陀飞轮碳晶腕表
机械腕表的机芯传统上需要制表大师进行数次调校。为确保腕表正常运作，这些调校在所难免。 2009年，卡地亚向世人呈现了一款突破性的概念腕表，解决了制表师长久以来所面临的挑战：首款无需调校且无需润滑油的Cartier ID One概念腕表。这一腕表历史上的里程碑并非卡地亚创新之路的终点；恰恰相反，其标志着未来概念腕表量产的起点。
2012年，卡地亚将ID One概念腕表卓越地应用至了两年前首次推出的机芯：Astrotourbillon天体运转式陀飞轮机芯。
得益于其无需调校、无需润滑油的陀飞轮擒纵机构，全新的Rotonde de Cartier Astrotourbillon天体运转式陀飞轮碳晶腕表标志卡地亚迈出了ID One技术实现量产的步。
依托突破性的技术，陀飞轮架桥、擒纵叉和擒纵轮全部由碳晶材料制成，在组装时完美契合，根本无需任何润滑油。
借助深度反应离子刻蚀技术（DRIE）的工艺，碳晶部件达到了千分之一毫米（即1微米）的超高精度，并且具有极其光滑的表面。这些特性是擒纵轮和一体成型的擒纵叉所必需的，使其能够以效率分配运转所需的冲力，且无需润滑油。
上述平滑度对于Astrotourbillon天体运转式陀飞轮碳晶腕表而言亦必不可少，不使用润滑油意味着擒纵轮的轮齿每秒向一体成型的擒纵叉发送6次节奏规律的冲力。这些冲力维持着振荡器的持续摆动。
机械机芯的擒纵机构受到的限制因素较多。振频3赫兹的摆轮每小时完成21,600次半周期振荡，一天24小时持续不断，在此期间，发出的冲力总数为518,400次，当乘以一年中的天数时，则共达到了惊人的189,216,000次。5年之后，总数接近10亿次，而每次都会使擒纵轮轮齿与宝石棘爪有力接触。
由于碳晶本身的硬度较高，维氏硬度超过10,000，因而无需宝石轴承。留出定位的小孔即可，当夹板和表桥设计制作时即可切割预留出这些空位。极高的硬度只是制表创新领域的一个方面。碳晶不仅透明，而且防磁，其密度也较轻。
擒纵轮必须能够瞬时停止，并立即加速至每秒6次，因此每毫克重量的减少都能够减少大量的能耗。由碳晶材料制成的擒纵轮和擒纵叉重量极轻。陀飞轮框架亦是如此。加长的支承表桥以及3枚分别用来支撑摆轴、棘爪枢轴和擒纵轮枢轴的表桥均采用碳晶材料制作。
因此，整个Astrotourbillon天体运转式陀飞轮框架的重量仅为令人惊叹的0.46克，其中还包括了铂金平衡块的重量。
机械腕表的运作得益于其多个部件的各自运转。齿轮不停转动、棘爪和摆轮持续摆动。上述3个部件中的每一个都拥有轴（即传动轴、柄轴或心轴），其点为枢轴，而这些轴都由轴承支撑。枢轴在运动过程中必然产生摩擦，进而逐步导致不受欢迎的磨损。这种状况在擒纵机构内为突出，尤其是针对转速显著较高的棘爪和擒纵轮。制表师以往通过三重组合来尽可能减少摩擦：利用抛光的退火钢制作枢轴、插入极硬的红宝石、定期使用适宜的润滑油加以润滑。枢轴堪称机械腕表的阿喀琉斯之踵（致命弱点）。
在一项前所未有的应用中，卡地亚采用一种超硬的碳化钨陶瓷制作了枢轴，并覆以光滑的金刚石镀层。在碳晶支架内转动的枢轴可因此将摩擦降至，且无需润滑油。
47毫米的Rotonde de Cartier表壳由铌钛合金制成，这种合金质量较轻，具有防磁以及坚固的防腐蚀、防刮擦和抗震等性能。此外，Cartier ID One概念腕表所使用的这种新材料还具有生物相容性和低致敏性。
拥有无需调校、无需润滑油的擒纵机构的Rotonde de Cartier Astrotourbillon 天体运转式陀飞轮碳晶腕表限量发售50枚，标志着迈向未来制表的步。
表壳
? 铌钛合金的47毫米Rotonde de Cartier表壳
? 圆珠形表冠镶嵌一枚凸圆形蓝宝石
? 鳄鱼皮表带
? 18K白K金折叠表扣
? 防水深度：30米/100英尺/3巴
机芯
? 卡地亚9460 MC型手动上链机械机芯
? 无需调校、无需润滑油的擒纵机构
? 旋转轴置于机芯中央的陀飞轮
? 碳晶材质的陀飞轮架桥、擒纵叉和擒纵轮
? 碳化钨材质的擒纵机构枢轴
? 红宝石轴承数：17
? 动力存储：50小时
? 直径：40.1毫米
? 厚度：9毫米
? 机芯零件数：195
? 摆轮振频：3赫兹，即每小时21,600次
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