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一般应用：除了上述的几个比较有代表性的用途之外，球墨铸铁也广泛应用于机械工业，可以用于生产一些比较复杂的机床部件或者是重型机器的铸件。当然也能够应用于较轻的铸件，充分发挥自身的抗拉强度以及它良好的加工性能。像扳手、钳夹等力量型工具也会把球墨铸铁作为一种理想材料。
球墨铸铁的用途:
1：压力管道和配件
球墨铸铁用作管道开始时，铁管道和配件大多数由主要工业 生产，它们的制造、设计和使用既符合 标准，也符合国际标准和实施规程(I502531)。就运送水和其它液体来说，早就证明球铁管道要优于灰铸铁管道。这种转变的主要原因在于铁素体球墨铸铁的强度和韧性的配合，使得由这种材料所制成的管道能经受高的运行压力，在铺设时能草率装卸。席气输送管道必须能经受多使用条的要求，即经受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通运输等，这里球铁管道的高强度、高切性和简单的安装及连接工艺已经证明选用这种材料是果断的。
2：汽车应用
就生产的吨位而论，汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项 。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件；(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁的可能性。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。
汽车柴油机的制造者们从延长发动机的使用寿命出发，特别谨慎地考虑曲轴材料的选抒，当高强度的贝氏体等温悴火球铁为了提高动力重量比，涡轮增压器的扩大使用影响了材料的设计根据，装有涡轮增压器的排气管的温度提高到500一70。C，在这种条件下，氧化和蠕变强度变得重要了。具有优良性能的球铁正在取代灰铸铁应用于排气管，随着温度的提高，将更进一步使用硅铝合金球铁。
汽车动力传递可锻铸铁件有时用作汽车的传动部件，将球铁应用于圆片离合器、分速器箱、后轴和轮壳等的强烈的趋势。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher铸造厂在这方面有许多应用，他们与设计者紧密合作，把铸钢件、锻钢件以及可锻铸铁件转变为球墨铸铁件。悬置件现在，铁经常用作悬置部件如弹簧挂钩以及制动系统主要部件(制动卡钳)和转向关节。
3：农业、道路和建筑应用
现代的经济的农业方法要求能提供在需要的状态下可靠的和使用寿命较长的农业机械。整个农用工业中所广泛使用的球铁铸件包括各种拖拉机配件、犁桦、托架、夹钳和滑轮。典型的部件是农用车俩后轴壳，‘它原来采用铸钢件。道路铺设和建筑工业都需要相当数量灼各种各类的设备包括推土机、打进机、起重机和压缩机，球铁铸件在这些方面都有应用。
4：一般应用
井盖的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的。
而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地雨水等液体的进入。
球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁打造出来的井盖，这种井盖质量的好坏就牵扯到了球化率的问题。处理铸件的常用涂料就是防锈沥青漆了，当然球墨铸铁井盖的表面也是经过喷涂防锈沥青漆处理的。球墨铸铁井盖有一个优点，就是由于球墨铸铁强度高、韧性好，使得球墨铸井盖要比同类型的灰口铸铁井盖轻30%左右。
球墨铸铁井盖的特点：
韧性好。冲击值与中碳钢材相近，是灰铁材料的10倍以上。
抗腐蚀性强。喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，是灰铁管的1/10。使用寿命是灰铁管的2倍，是普通钢管的5倍。
塑性好。延伸率≥7%，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。
强度高。抗拉强度ób≥420MPa,屈服强度ós≥300MPa,与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。
由于球墨铸铁的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本。
球墨铸铁的强度和铸钢的强度是可比的。球墨铸铁具有更高的屈服强度，其屈服强度 为40k，而铸钢的屈服强度只有36k。在大部分市政应用领域，如：水、盐水、蒸汽等，球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。
而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地雨水等液体的进入。
?? 铸铁盖板是我们生活中常见到的东西，下雨天城市积水时，需要通过铸铁盖板将积水到下水道，恢复城市光鲜亮丽的外表，由此可见铸铁盖板是城市发展中必不可少的物品。铸铁盖板的使用范围大，不论是小乡村还是大城市都需要使用到它，因此铸铁盖板的生产厂家日益增多，那么同时也为铸铁盖板的生产带来了问题，有时会出现铸铁盖板的规格不符合要求，那么小兔和大家分享铸铁盖板的理论重量
很多的朋友会把铸铁井盖和重型球墨井盖认为是同一种井盖，其实，她们之间还是有很大的区别的。下面，我们来比较一下吧！
一、材料不一样。重型球墨井盖的材料必须是铸铁的，因为只有铸铁材料才能达到要求的强度，而普通的井盖材料可以应用铸铁也可以应用其它的材料，比如复合材料，树脂材料，高分子材料等。
二、产品细节不一样。重型球墨铸铁井盖厚度要比一般的井盖厚出很多，而普通的井盖则从重量上要轻很多，厚度上要薄很多。
三、应用范围和场合不一样。重型井盖一般应用于载荷比较重的场合，比如机场，高速路，码头等。
概括起来，铸铁井盖和重型球墨井盖在材料、产品细节和应用范围等场合都是有区别的。
为了保证铸铁井盖的产品质量，在制作和设计时应始终遵循着一些特定的要求，同时还能保持着自己的一些特色。那么，铸铁井盖的技术标准是什么呢？
在技术上，铸铁井盖要求上可用灰口铸铁、球墨铸铁、钢、及非金属资料制作，符合各种铸铁井盖尺寸的装置要求。而且，井盖与井圈的接触面应进行校平加工，不允许有裂纹及有影响使用的冷隔、缩松等缺陷存在。铸造成型的井盖和井圈应清洁平整，更重要的是铸铁井盖的承载能力应符合相关规定。
球墨铸铁盖是球墨铸铁管产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。我们也都知道对于球墨铸铁管规格来说，对于这个情况来说，我们应该根据实际的情况来解决这些所有的问题。
球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。
球墨铸铁管市场从来都不是简单的竞争的，可是有没有什么复杂的特点的，我们所坚持的不过是一些球墨铸铁管行业共同在遵守的一些行为和规则而已，对于这些，相信朋友们会根据我们具体的实际情况来解决这些问题的，我们将会让我们的市场更加的具有活力。这样才能够注入新鲜的血液，这样才能够更好的让我们的未来充满希望。
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