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变压器铁芯多点接地类型，铁芯正常情况下只有1点接地，这样才是可靠接地；当出现2点及以上的接地时称为多点接地，变压器铁芯的多点接地类型主要有：铁芯叠片因某种原因翘起后，触及到夹件肢板，形成多点接地。铁芯下夹件垫脚与铁间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰，形成多点接地。油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长，与上夹件或铁轭、旁柱边相碰，形成多点接地。利用潜油泵进行油强迫冷却的大中型变压器，由于潜油泵轴承的磨损，金属粉末进人油箱，积聚在底部，在电磁力作用下，金属粉末形成桥路，使下铁轭与垫脚或油箱底接通，形成多点接地。铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不干净，附有较多油泥、杂渣使其绝缘降低，构成多点接地。油箱中落入金属异物，使铁芯叠片与箱体之间连通，形成多点接地。
我们都知道油浸式变压器就是器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身，就可以对油浸式变压器进行检修维护。油浸式变压器在正常运行内不需要换油，这大大降低了变压器的维护成本，同时又延长了变压器的使用寿命。因为它的这些特点，所以在日常有变电设备的地方都有油浸式变压器。但是我们有没有想到，油浸式变压器油位等也是会出故障的，这些故障的发生对于变压器的运行，工厂、居民用电有着重要的影响。那么油浸式变压器缺油对运行有什么危害呢？油浸式变压器缺油运行会造成什么危害？无法对油位、油色进行监视；增大油和空气接触面，使油氧化、受潮，降低油的绝缘性能；影响绕组间、绕组对地间的绝缘强度，易造成绝缘击穿；使油循环不正常，随之油温升高，导致绝缘老化。造成变压器油位缺油的原因主要有：变压器严重漏油或长期渗漏油；修试人员因工作需要（如取油样），多次放油后没补油；气温过低而油枕储油量不足，或油枕设计容积小不能满足运行要求等；变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若 油温时的油位可能高出油位指示，则应放油至适当高度，以免溢出。
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