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帕玛强尼针对Bugatti系列中的新作Bugatti ype 39提供高定制服务，彰显同样特的设计理念。该腕表搭载水平气缸式机芯——模仿了汽车发动机的结构，挑战制表传统。如同布加迪hiron的心脏，腕表的机芯同样无法定制，因为其用来确保Bugatti ype 39的性能和可靠性。但是，腕表外观和外部形象可根据特定需求进行定制修改。首先选择表壳、表扣、真皮表带及其边缘的材质。然后，选择想要的表盘结构、时标和指针，之后选择表壳侧面装饰。后，决定机芯的蓝宝石水晶玻璃表镜的颜色。不同颜色和纹理相互组合以展示腕表，并为其提供各不相同的外观，正如其 千人千面的敏锐一样。帕玛强尼新款BUGAI YPE 39白金表壳搭配黑色合成碳纤维元素 Bugatti ype 39彰显了帕玛强尼的三个基本方面。通过其特外观，体现了帕玛强尼与布加迪深厚的合作伙伴关系——这种建立在对话和创造力之上的关系。同时，此定制服务体现了制造的潜力及其卓越性核心有的附加价值。后，通过其非凡机芯，体现了帕玛强尼在制表业方面的创造力。帕玛强尼不断创新，打破常规，迈向非凡。 特腕表匹配特车型 —— 年日内瓦车展为了庆祝年日内瓦车展( Geneva International Motor Show)，布加迪推出了一款全新版Bugatti hiron。这款hiron跑车在操作上有了显性改善，灵活性也更加出色，动力或者性能参数依然未变，还是令人惊艳的超级跑车级别。日内瓦车展上的展示车型简直魅力十足， 从外到内均采用双色方案：外观为意利红搭配显目的灰色碳纤维，内饰为鱼子酱黑色搭配红色点缀。布加迪在日内瓦车展推出全新版BUGAI HIRON超跑 ? BUGAI AUOMOBILES S.A.S.，魅力十足同时，帕玛强尼也打造出一款全新版的Bugatti ype 39腕表，搭配全新版hiron车型的美学特征以及相同的对比颜色设计，以纪念该 一无二的车型，并展现与布加迪合作的活力。全新版Bugatti ype 39白金表壳搭配黑色合成碳纤维元素，以映射车身，并赋予腕表流线型外观。黑色镍表盘凸缘配红色夜光数字，而指针同样涂有夜光涂层。红色表带搭配黑色缝线，以在整个腕部延续布加迪hiron的对比设计。采访帕玛强尼Flavien Gigandet先生，喜欢的酒桶型腕表就诞生在这了|帕玛强尼_腕表之家xbiao.om [腕表之家 人物专访]Parmigiani帕玛强尼的酒桶型Kalpa系列腕表99年次推出，今年恰逢周年，在酒桶型的腕表里，我毫不掩饰地表达对帕玛强尼的喜爱，甚至认为是好的酒桶型腕表，这个“好”不仅体现在外在造型的流畅弧线形，更是在亲手试戴了众多酒桶型腕表之后，体会出的佳服帖度和佩戴感。当然各个的价格也有差异，这个就另说了。不过 SI HH上腕表之家采访了帕玛强尼执行董事会成员Flavien Gigandet先生，谈谈今年重点的Kalpa系列和周年的表Kalparisma系列新。帕玛强尼执行董事会成员Flavien Gigandet 帕玛强尼今年SIHH上推出了款全新机芯，PF365和PF36，关于这两款机芯制作中的细节可以再给我们介绍一下吗?研发了多长时间?技术难点在哪里? Flavien Gigandet：我们知道制作一款新机芯致有两个方向，一个是在原有机芯基础上添加新的功能组件，另一种是从头创新制作一个机芯，这两枚新机芯就是属于后者
统摆轮以及游丝工厂(Atokalpa)、Vauher机芯厂、螺丝和齿轮工厂(Elwin)。此次我们参观了其中的三个，LAB & Quadrane-La haux-de-Fonds 表壳和表盘厂、弗勒里耶地区的Vauher 机芯厂、以及QF夫勒里耶质量认证机构。作为一个腕表的“颜值”担当，表盘是怎么创作与设计出来的，是我们比较关心而感兴趣的话题。我们此次的站，便是帕玛强尼的LAB & Quadrane-La haux-de-Fonds表壳和表盘厂。虽然，瑞士有着上百家的表盘生产工厂，但可以定制高级表盘的表厂却是屈指可数的。而LAB & Quadrane-La haux-de-Fonds表壳表盘厂便是其中之一，不仅如此，这个工厂的员工还可以胜任每个加工步骤的工作。 由于其精湛的工艺和过硬的质量，在这里我们可以看到许多熟悉的其他表盘，但是因为保密协议我们并不能透露更多。如何制作一个表盘? 步骤一：切割外形，除了传统的钢之外，像金、银、铜以及母贝等材质都可以做成表盘，这个步骤主要由专门的自动控制机床来完成。步骤二：电镀上色，通过不同的化学材质实现不同的颜色，但由于其中的多数为有毒物质，所以使用过后的废料需要经过相应的处理才能排放。显然这个步骤在技术需求上比较高，并不是所有人都适合这项操作。步骤三：喷漆处理，这个处理比较有意思，一来是为了防止电镀氧化，二来可以给表盘增添更多的颜色。若是盘面的颜色比较复杂，那么还需要将两种颜色叠加，才能达到既定要求。 附带伦敦地铁路线图案的表盘就做好了通过这三个步骤之后，在通过后期的再印 制，一个完整的表盘就完成了。值得一提的是，表盘定制的业务是对外开放的，每个人都可以来此定制自己的专属表盘，不过价格方面肯定要贵一些。与表盘的自动化创制有着明显的不同，一个表壳的时计过程要显得“更天马行空”一些。外形的构建首先是一个理念化的想法，然后将这个想法交给设计师判定可行性，通过之后交由工作人员进行编程，编写成制作器械能够识别的语言，由WiFi(这采用一种特殊的WiFi传送方式，并不是我们常见的那 种哦)的形式传递给机床来进行加工、切割以及检验对比。 磨砂与抛光环节 打磨工作台下有吸管，吸走多余的金属粉末成型后，还需要对表壳进行手动打磨和磨砂抛光环节，做更深层次的润饰。打磨好之后，表壳零部件要喷涂上色，之后参考颜色继续磨砂，经过处理的部分便可以看出颜色的对比，然后洗掉颜色进行后一步的组装。一位师在手工打磨中现如今帕玛强尼的一些高(特殊)表款依然保持着纯手工打磨的工艺，上图这位师已经工作了年，他每天的工作就是在认真仔细的打磨各种不同的表壳他每打磨完一个阶段便会通过投影技术将产放五倍进行比对，检验是否合格，再进行反复的修复继续打磨。 Les Artisans Bo?tiers表壳厂仅 负责组装表壳，不做镶嵌宝石等再加工。在组装好表镜、表底之后进行防水测试，合格之后，便可以出厂了。 Vauher Manufature Fleurier机芯厂 作为钟表内部的灵魂，能够代表制表实力的机芯厂是值得一去的地方。更何况“Vauher Manufature Fleurier”这个表厂的名字已经是声名在外，现已达到3位员工，以及年产枚机芯的规模。此外，其他的一些知名使用的机芯也产自这里。股东除了的山度士家族之外，还包含了爱马仕家族。 沿途的风景 机芯生产车间(考虑到材质的特性，单设立一台专门打磨K纯金机芯零件的机床)这里生产摆轮、机芯夹板等比较的零件，其他的在另外工厂生产。
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手表坏了?不用担心，只是停走。导致停走的原因多种多样，如果您有耐心请看完下文，会对您有一定的帮助。如果您没耐心，手表停走了以后还要尽快送去帕玛强尼售后服务中心检查维修。以保证手表的正常状态。也能为您避免掉不必要的损失。 帕玛强尼手表不走的原因分析 上弦不够：机械表不需要电池，但是它也需要能量供给。机械表能量从哪来?自动机械表主要是将人手臂运动产生的能量转化为机械能，从而完成整个机械的运转工作。手表上弦不足，会导致手表不走或走慢。 受到撞击：佩戴帕玛强尼手表也好，别的手表也好，都不能用力撞击。做高尔夫球、拳击等运动时也要把手表摘下来，不能用力甩动;手表受到撞击，里面的一些部件可能会松动，导致手表不走。所以这种情况我们主要是平时多注意，如果不小心撞击到了，可以拿到名表维修服务中心进行检查维修、整机保养。 机械故障：手表内部零件出现滑丝、溜齿等情况直接会导致手表不走，或者其走时不准等情况。 油泥干枯：手表里面是加有油的，使用时间长了会产生油泥。手表里面运作时间长了如果没有开机、擦洗保养的话，里面产生的油泥会凝结，导致手表不走。 手表受磁：这个估计在买手表的时候营业员都会和家说明，机械表里面的零部件多是金属的，容易被磁化，手表被磁化就会越走越慢，走时不准。 如果你的帕玛强尼手表受磁了导致手表内零件受磁化，这时候你只需要到手表维修点，给手表做个消磁就好了。如果是手表里的电池没电了，遇见这样是情况，不要维修，只要换块手表新电池就好了。如果是受到其他撞击导致手表不走，你可以让修手表用手表故障仪器检测，看看您的手表什么地方坏了，然后针对这个故障让修表师给您维修。如果您还有帕玛强尼维修保养方面的问题可以我们的服务热线。
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