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涤纶格栅采用高强涤纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经涂覆加工成土工格栅。 应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强，以提高工程质量降低工程造价。 应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。特点：抗拉强度高，抗撕裂强度大，与土壤碎石结合力强。 涤纶格栅特点：抗拉强度高，抗撕裂强度大，与土壤碎石结合力强。 涤纶格栅用途：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。 1.涤纶格栅用于铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工格栅包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的稳定性； 2.涤纶格栅用于铁道挡墙：土工格栅用于铁路边上的挡墙增强，例如火车站内用台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用； 3.涤纶格栅用于加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅，可提高挡墙的承载能力； 4.桥台地基一般很容易向下沉陷，出现跳车现象，在桥台地基下铺设土工格栅，可提高承载力，稳固桥台。 涤纶纤维土工格栅强度极高，有“纤维软件钢筋”之称。是用高强涤纶长丝编织而成的新型土工格栅。 用途： 1.铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工格栅包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的稳定性。 2.铁道挡墙：土工格栅用于铁道边上的挡墙增强，例如火车站内月台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用。 3.加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅，可提高挡墙的承载能力。 4.桥台加固：公路桥台地基一般很容易向下沉陷，出现跳车现象，在桥台地基下铺设土工格栅，可提高承载力，稳固桥台。
膨润土防水垫(GCL) 是一种新型土工合成材料。它由经过级配的天然钠基膨润土颗粒和相应的外加剂混合均匀而成，经特殊的工艺及设备，把膨润土颗粒固定在两层土工布之间，制成膨润土防水毯，既具有土工材料的全部特性，又具有优异的防水（渗）性能。 膨润土防水垫防水机理为：膨润土粒子遇水膨胀，使其形成均匀的胶体系统，在两层土工布限制作用下，使膨润土从无序变为有序的膨胀，持续的吸水膨胀结果是让膨润土层自身达到密实，从而具有防水作用。 物理特点： 1、具有优异的防水防渗性能，抗渗静水压可达1.0MPa以上，渗透系数5×10-9cm/s ，膨润土是天然无机材料，不会发生老化反应， 耐久性好；且不会对环境造成任何不利影响属环保材料 2、具有土工布材料的全部特性，如分离、加固、防护、过滤等，施工简便且不受施工环境温度的限制，0℃以下也可施工。施工时只需将GCL防水毯平铺在地上，立面或斜面施工时，用钉子和垫圈将其固定，并按要求搭接即可。 3、容易修补；即使在防水（渗）施工结束以后，如防水层发生意外破损，只要对破损的部位加以简单的修补，就可重新获得完美如初的防水性能。 4、性能价格比相对较高，用途非常广泛。 5、产品幅宽可达6米，与国际上土工布（膜）的规格相匹配，大大提高了施工效率。 膨润土复合防水垫，是采用经数百万年形成的天然矿物钠质膨润土结合编织、无纺土工布织成的新型高科技环保型防渗产品，具体由三层组成，上下两层分别为土工织物，主要起保护和加固作用，使之具有一定的整体抗剪强度和抗拉强度；中间为钠基膨润土粒层。该产品 还有其他称谓，例如膨润土防水垫、膨润土防渗毯、膨润土垫、膨润土防水毯、膨润土防漏垫。 可广泛应用于适用于人工湖、水渠、水库、地铁、隧道、地下建筑、公路、垃圾填埋场、污水处理等防水、防渗工程。 膨润土复合防水垫具有以下特点 ：一是密实性好。膨润土在干容重下，遇水膨胀，仅为 5 毫米 ，遇水g膨胀后形成防渗板材相当于 1 米 厚的压实黏土防渗体。二是柔软性好。该产品可随不同地形、不同基础的防渗体变形。三是耐久性强，结合度好，属环保产品。该产品不会因施工和环境的变化而变化，也不会因膨胀与恢复的循环次数多少而变化，因而不存在老化的可能。四是施工简单。该产品施工与混凝土加塑料薄膜防渗的施工方法基本相同，在压实的基床上铺设该产品后，为防冲刷，视渠道中的流速，覆盖原土或混凝土板等保护层即可。产品规格：幅宽2-6m,可根据客户要求进行调整！适用范围： 广泛应用于适用于人工湖、水渠、水库、地铁、隧道、地下建筑、公路、垃圾填埋场、污水处理等防水、防渗工程。与粘土相比当与压实粘土衬相比，膨润土防水毯的优越性主要表现在：体积小、重量轻、施工简便，并且具有较高的抗剪强度与抗拉强度。与土工膜相比与土工膜相比，膨润土防水毯的优越性主要表现在如下几个方面 :（ 1 ）膨润土防水毯柔性好，能较好的适应不均匀沉降。（ 2 ）膨润土防水毯中的膨润土层遇水后厚度增加好几倍，并且受外裹土工织物的保护，因此不易被顶破或刺破而导致失效，对铺设场地条件的要求比土工膜低。采用均匀的覆盖土时，一般要求 颗粒尺寸不超过 32mm 。（ 3 ）膨润土防水毯的连接，尤其是膨润土防水毯与管道或建筑物周边连接时，比土工膜简便，并且接缝处的密封性也容易得到保证。（ 4 ）膨润土防水毯比土工膜具有更好的界面摩擦性。
长丝烧毛土工布 1、 该产品由100％聚酯制造，聚酯熔点化点达260℃以上，在230℃以下不发生明显收缩，选择该产品能避免摊铺热沥青面层时高温上下织物的潜在热缩。 2、该产品是由聚酯连续长丝经针刺加固而成的无纺土工布，其抗拉强度均≥8KN/m,延伸率40-60％，完全满足 JTJ/T019-98（公路土工合成材料应用技术规范）中对土工布的技术要求。 3、 该产品厚度适中，浸渍沥青能力强，与枯层油结合形成一个理想的隔离层， 具有良好的防水和保温作用。 4、 该产品具有防紫外线，耐寒冻，抗化学腐蚀相抗生物破坏能力。 5、 该产品针对路面开发，拥有独特的单面和双面烧毛 ，铺设时将烧毛粗糙的一面朝上，既能改善面层与间层的结合力，又能防止施工时被车轮卷起，破坏，同时可抑制车辆，摊铺机在布上出现打滑现象 长丝烧毛土工布 长丝烧毛土工布上一种增强路面及路基的新型优良土工材料，采用聚酯纺粘长丝土工布单面烧毛而成．应用沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强．无论硬性路面还是柔性路面都可使用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹．长丝烧毛土工布是一种增强路面及路基的新型优良土工基材。该产品采用聚酯纺粘长丝土工布单面烧毛而成。具有横纵向很高的抗拉强度，高的弹性模量，耐高低温性能优良等特性，经表面涂覆处理后，具有优良的抗碱性能及耐老化性能，广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹。
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