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成为国际型物流枢纽的条件 是地理位置,这个集结点必须是很好的物流分拨中心;其次是产业,要更适合铁路运输,比如汽车行业、电子产品以及服装行业。
在“一带一路” 战略的背景下,物流枢纽的建设,很大程度上与经济中心的角色息息相关。“为了完成一个城市经济中心的建设,需要打造若干个产业布局和发展中心。” 发改委综合运输研究所所长汪鸣提到,这就需要在“一带一路”沿线的战略节点上选择一批战略性的物流枢纽节点。
成都早已有所准备。“成都是国务院批准的21个全国性物流节点城市之一,近年来成都作为 实施‘一带一路’和长江经济带战略的支点城市,加快了航空、铁路、公路等建设的步伐。”成都市副市长刘守成说。
从2013年开始发运的蓉欧班列,目前已稳定运行两年多,今年,不仅班列线路延伸到德国和荷兰,还开通了返程班列;这个月,青白江铁路口岸汽车整车进口口岸顺利通过联合验收;而在航空方面,从客流量和货运量角度,成都在国内仅次于北上广,今年航空客流量已超过了4200万。
随着向西通道的打通,成都由过去的“处于长江经济带腹地末端”,“调头”成为了向西的前沿,把成都建设成面向欧洲的门户枢纽,
这样的历史机遇中,成都应该做什么?陈仲维给大家展示了一张图,“成都在向西发展里面要争当枢纽,不是为了满足成都自身的需要,也不是满足西部区域的需要,而是把它构建成一个连接欧洲和泛亚的枢纽。”
全力推进蓉欧快铁双向稳定运行,是陈仲维提到的首要任务。
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创沛仓库管理制度
一、仓库管理的总体要求
1、仓库是企业物资供应体系的一个重要组成部分,是企业各种物资周转储备的环节,同时担负着物资管理的多项业务职能。它的主要任务是:保管好库存物资,做到数量准确,质量完好,确保,收发迅速,面向生产,服务周到,降低费用,加速资金周转。
2、要根据工厂生产需要和厂房设备条件统筹规划,合理布局;内部要加强经济责任制,进行科学分工,形成物资分口管理的保证体系;业务上要实行工作质量标准化,应用现代管理技术和ABC分类法,不断提高仓库管理水平。
二、物资验收入库
1、物资验收入库之前,应先进入待验区,未经检验合格不准验收入库,更不准投入使用。
2、物资验收入库时,保管员要亲自同交货人交接手续,核对清点物资名称、数量是否一致,按《待检验入库通知单》的要求签字,以明确承担物资保管的经济责任。
3、材料数量验收准确后,保管员凭发票所开列的名称、型号、数量存放就位,并及时登记《物资保管卡》及输入《物资储存台账》,并按照规定向有关部门报账。
4、不合格品,应隔离堆放,严禁投入使用。如因工作马虎,混入生产,保管员应负失职的责任。
5、验收中发现的问题要及时通知供应部负责人处理,不得隐瞒不报,如有发生保管员应负失职的责任。
三、物资的储存保管
1、物资的储存保管,原则上应以物资的属性、特点和用途设置库位,并根据仓库的条件考虑划区分工,凡吞吐量大的落地堆放,周转量小的货架存放。
2、物资堆放的原则是:在堆垛合理可靠的前提下,推行五五堆放,根据货物特点,必须做到过目见数,检点方便,成行成列,文明整齐。
3、仓库管理员对库存、代保管、待检验材料、产成品等其他物资的完整负有经济责任和法律责任。仓库物资如有损失、贬值、报废、盘盈、盘亏等情形发生,保管员不得隐瞒不报或采取“发生盈时多送,亏时克扣”的违纪做法。
4、保管物资要根据其自然属性,考虑储存的场所和保管常识处理,加强保管措施。同类物资堆放,要考虑先进先出,发货方便,留有回旋余地。
5、库存物资,未经供应部负责人同意,一律不准擅自借出。总成物资,一律不准折件零发,特殊情况应报经供应部负责人批准。
6、仓库要严格保卫制度,禁止非本仓库人员擅自入库。仓库严禁烟火,明火作业需经保卫部门批准。
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我们运输格局里边有两个点非常重要,一个是成都,一个是罗兹。”陈仲维设想,蓉欧班列中间任何一个点不能上货不能卸货,遵循铁路运输是航空的补充,在 程度上做到时间快。同时,要保证班列稳定运行。陈仲维的想法是,明年力争每天往返对开。
今年,成都提出了“蓉欧+”的概念,“就是成都作为一个枢纽,与沿海城市连接起来。”陈仲维说,目前已经开通深蓉欧、厦蓉欧、甬蓉欧等班列,近期将开通成都至昆明、南宁、武汉等地班列。在欧洲,则已延伸至荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡。在这样的战略下,将形成中国多条班列+欧洲多条班列综合开展的格局。
陈仲维还提到了国际铁路港建设。“枢纽是线,通道更关键。我们组建了国际铁路港投资公司,同时公司还把国际上知名的有实力的企业,包括贸易企业带到成都。”同时,成都还提出“三年之间建成中国 的国际铁路港”。
关于成都“怎么做”,汪鸣也给出建议,“为‘一带一路’国际合作提供更好的服务,不单纯是输出产品,还有帮助沿线沿路 发展经济所需要的技术、装备、资源、生产和后方服务的问题。另一条出路我认为对成都的意义可能更大,就是成为西南地区辐射西部的内需产业的发展中心、研发中心和产业链组织中心。”
河南平顶山创沛物流公司是专业研发和生产各种 厦门到河南平顶山物流专线运输公司材料的制造企业。研发实力雄厚,获得多项专利,被授予“河南平顶山高新技术企业”。
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