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挖掘机发动机掉速故障原因
1 柴油油路问题.(一般情况下为柴油油路阻塞)2 发动机故障.(转速太低)3 电磁阀间隙过大,供油不足,导致挖掘机发动机掉速,熄火.4 发动机负载过大.5 液压系统故障.6 燃油压力低,燃油品质差.7 气门间隙不对.8 发动机的某一个发动机缸运调定值不对.9 进气系统漏气.10 制动器以及转不正常.11 喷油定时有错,燃油量的调定值不对.12 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳.13 液压故障.
挖掘机发动机掉速故障维修:
当出现挖掘机发动机掉速故障现象后,首先挖掘机师傅检查挖掘机所使用的柴油有没有变质?加多?或者是有没有杂质?油路有没有阻塞.其次,看挖掘机是电喷的发动机还是直喷的发动机,直喷的发动机就做 步检查.检查了柴油路后,就检查发动机的气门间隙,检查发动机的转速大小.然后检查出现挖掘机发动机掉速现象是不是在发动机负载的情况下出现. ,就检查发动机,看是否是发动机的故障引起的挖掘机发动机掉速.挖掘机发动机掉速一般情况下和挖掘机的作业环境温度是没有关系的,因为挖掘机油冷却装置和空气增压器,还有涡轮增压器,所以即使挖掘机是在高海拔地区作业也很少出现挖掘机发动机掉速现象的.另外,一般情况下下出现挖掘机发动机掉速故障主要原因还是负载的改变,当液压系统发生故障出现无法改变排量,这样容易导致掉速或憋车.
挖掘机无法启动故障的排查过程：
1.显示器显示“E15”、“CA553”故障内容是在共用油槽油路中存在高压故障，检查柴油供油系统。
2.检查液压系统，检查进气系统及管道都没有问题。3.服务人员对燃油系统检查后，对燃油进行检查：从排水口排放，有少量的积水和杂质，检查柴油滤芯发现滤芯里面有积水，清理油箱积水及更换柴油滤芯后，试机，故障未能解除。
4.检查供油泵执行机构0形圈无损坏，采用互换方式对换IMV流量控制阀，机器没有问题，无报警，检查流量控制阀，发现阀芯生锈，阀芯不能移动。推断是此阀芯发卡引起，更换流量控制阀试机机器也没有问题。
故障排除办法： 判定故障点为油箱排水口不经常排水，使油箱积水过多，水跑进发动机，使流量控制阀生锈阀芯发卡，影响发动机起动困难，清理油箱，更换柴油滤芯及高压泵流量控制阀，试机，故障排除。
由于昼夜温差巨大,油箱内的油液易产生雾化反应,油缸内壁形成油膜,改油膜的形成会导致油液性质随之发生改变.当油液粘度增大,则会造成其流动速度减缓,增加油管内压,严重时会引起油管损伤.因此,小编针对沙漠地区工程机械作业这一特殊故障问题,进行了详细的分析,希望通过本文能够对大家有所帮助.
1.由于昼夜温差多发生于冬季,因此,冬季的设备保养应当十分重视.当机械停止使用时,可将防冻剂和散热器盖上厚实的棉布等进行遮盖,以此起到一定的防风保温效果.也可将机械停放在有遮挡的半封闭室内处.
2.定期对设备进行检查,查看设备散热系统是否良好,其冷却系统防冻液是否妥善,防止夜间油液冻结现象发生.根据季节不同选择不同的燃油,以保证不同环境温度下油液的正常使用.
3.保持蓄电池充足的电量.
4.由于低温条件下,机械各零部件间隙会缩小,其阻力增大,因此,此时的机械处于工作亚状态.因此,我们在低温条件下,机器各部件的间隙变小、阻力大.此时应当对机械有一个充分的预热准备,但对于涡轮增压的发动机切记不可长时间低速运转,否则会造成涡轮增压器损坏.
简而言之,面对沙漠地区特殊作业环境,我们应当学会依据环境特点选择恰当的维修养护方法.运用现有的技术知识,因地制宜,在 程度上解决工程机械在沙漠地区的作业困难问题.
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