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碳素钢外衬不锈钢复合管介绍:
碳素钢外覆不锈钢复合管是将薄壁奥氏体不锈钢管,经高科技同步冷挤压,从而均匀复合在镀锌钢管或无缝钢管外壁,使两种金属材料有机地融为一体,既能防腐蚀,保持腐蚀性介质的纯度和畅通,又有足够的抗外力冲击强度和流体耐压等级,经过 权威部门严格测试,各项技术性能都达到了输送流体用无缝不锈钢管的标准。
在达到上述同样使用价值的前提下,和纯无缝不锈钢管相比,碳素钢内复不锈钢复合管的价格呈几倍甚至几十倍的大幅度下降,是一种性价比突出的新型复合管材,在大力倡导节约型社会的今天,碳素钢内覆不锈钢复合管的开发,是我国新材料技术开发领域的一次重要突破。
碳素钢外覆不锈钢复合管,广泛应用于道路护栏 景点护栏 防护设施 高速栏杆 能源与环保等领域,体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀合金管道的升级换代产品。2004年10月,外衬不锈钢复合钢管中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T192-2004,经 建设部制定并颁布实施。不锈钢复合管特点:
1.适用于高层建筑的装饰和道路护栏 景点防护设施
2.耐压强度优于镀锌管及非金属管材
3.管壁光滑、均匀、不结垢、耐腐蚀
4.采用传统工艺连接、可靠公称口径
外径 16-219
外衬不锈钢管小厚度0.25
复合管内层钢管壁厚mm1-6注:1、根据需方要求可供应所定规格外的其它尺寸的复合管
2、外管(钢管)采用普通镀锌钢管,标准为GB/T3091-2001,复合管执行标准为CJ/T192-2004。
薄壁不锈钢管,国内于20世纪90年代末才开始生产、使用,是当今管材领域崭露头角的新生族,已大量应用于建筑给水和直饮水的管路。
薄壁不锈钢管经久耐用,已被工程界公认,而且有关方面正在从减小壁厚、降低价格方面着手,以利于进一步推广。特别是小口径的不锈钢管,价格不高,因此配套的连接方法、管件之可靠性及价格是决定它发展的主要因素。国内在四川、广东、浙江、江苏等地已有开发商自主开发了连接技术和管件,是很有发展前途的管材。建设部和相关部门也非常重视这一新型管材,据中国技术市场管理促进中心、国科市字[2001]71号文件,关于推广应用“高径壁比高精度不锈钢中、高压供水管及配套管件与专用技术”的通知中获知,薄壁不锈钢管这一技术与产品的推广应用对提高中国现代建筑的档次,改善与保障供水水质都具有重要意义。
同时,建设部很重视薄壁不锈钢管材的推广应用。《薄壁不锈钢水管》的行业标准已于2001年发布执行。相关管道工程技术规程及安装图集,建设部已发文,正由同济大学负责编制。当前,四川、广东、浙江、江苏等地都有专业厂家生产薄壁不锈钢管,产品已趋成熟期,因而,推广应用的时机已到。
碳素钢的性能主要取决于钢的含碳量和显微组织。在退火或热轧状态下,随含碳量的增加,钢的强度和硬度升高,而塑性和冲击韧性下降(见图)。焊接性和冷弯性变差。所以工程结构用钢,常限制含碳量。 碳素钢中的残余元素和杂质元素如锰、硅、镍、磷、硫、氧、氮等,对碳素钢的性能也有影响。这些影响有时互相加强,有时互相抵销。例如:①硫、氧、氮都能增加钢的热脆性,而适量的锰可减少或部分抵销其热脆性。②残余元素除锰、镍外都降低钢的冲击韧性,增加冷脆性。③除硫和氧降低强度外,其他杂质元素均在不同程度上提高钢的强度。④几乎所有的杂质元素都能降低钢的塑性和焊接性。
氢在钢中能造成很多严重缺陷,如产生白点、点状偏析、氢脆、表面鼓泡和焊缝热影响区内的裂缝等。为保证钢的质量,必须尽可能降低钢中氢的含量(见应力腐蚀断裂和氢脆)。脱氧带入的残余元素如铝,可减小低碳钢的时效倾向,还可以细化晶粒,提高钢在低温下的韧性,但余量不宜过多。由炉料中带入的残余元素如镍、铬、钼、铜等,含量高时可提高钢的淬透性,但对要求具有高塑性的专用钢,如深冲用钢板,则是不利的。
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