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5）胶泥浇灌
在灌注前应再次钢垫板与轨道之间残留的各种垃圾（可用压缩空气），并要用水充分湿润将与胶泥接触的砼表面，并不得留有积水（可用压缩空气）。或在灌浆前一天用水注入轨道槽，第二天（灌浆前），用压缩空气将余水干净。胶泥的灌注从一面到另一面，一端到另一端，从而使空气泡走出。胶泥应严格按产品要求的比例加水搅拌充分。在灌注过程中，不能用力敲击钢垫板，灌注要缓慢，以使胶泥流淌充分。在灌浆结束后，需保持胶泥湿润至少3天以上。在气温高于21℃时，可采用盖湿草包或湿麻袋养护，时间不得少于3天。冬季施工，要做好防寒保温工作。当气温低于5℃时，应避开胶泥的灌注作业；若一定要进行灌浆作业，需在作业区搭设保温棚和采用小太阳灯加温的措施，以保证胶泥在灌注48小时内，周围温度在5℃以上。
6）当全条轨道完成调校后，需再次检查压板螺栓的松紧程度及压板的位置。
道夹板是钢轨两端接头连接的一种专用紧固件，其标准为GB11265-89。材质为普通碳素钢热轧Q235-A、Q255-A。其型号因钢轨型号不同而不同。道夹板可分为轻轨道夹板、重轨道夹板、起重轨斜接头道夹板、绝缘道夹板。道夹板的型号因钢轨可分为8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg(轻轨道夹板）。38kg、43kg、50kg、60kg、75kg（重轨道夹板）。43kg、50kg、70kg、80kg、100kg、120kg（起重轨斜接头夹板）。12kg-60kg(绝缘道夹板）。
钢轨接头螺栓(joint bolt, fish-bolt)又称鱼尾螺栓 。钢轨接头夹板的紧固件。按材质分为普通接头螺栓和高强接头螺栓。
普通螺栓做成半圆球顶面的方形头部；8.8级高强螺栓在方头部位的半圆球顶面加上两圈凸棱，以便与普通螺栓相区别；10.9级高强螺栓的方头顶面则做成平锥台状。螺栓长度为150-170mm；紧接方头部位制成椭圆凸颈，组装钢轨接头时凸颈进入接头夹板的长圆孔，能防止拧紧螺帽时发生螺栓空转现象。与高强螺栓配合使用的高强螺帽，在其顶部30°倒角面上有高宽各1mm的凸圈标志。
成本一路推涨，钢厂挺价意愿强。今年以来，国内钢铁生产成本一路走高，截至发稿日，唐山钢坯3230元/吨，较2019年元旦后，涨幅达420元/吨，普氏指数更是一路走到90多美金/吨。在高成本的影响下，钢厂生产成本高企，市场到货价格也就水涨船高，另由于节前钢厂多数检修，因此钢厂库存压力并不大，因此钢厂在节后的挺价意愿普遍较强，同时钢厂的定价态度更加强硬，也对当前钢价回升有积极提振。另外资本市场也是一路追涨，据了解，目前期螺主力合约RB1705较年初以来上涨达702元，涨幅达到25%。随着今年钢价持续走高，各种资本进入期螺市场，而今年现货价格多受期货市场走势带动，期螺大涨，现货价格也不得不跟调。从目前的情况来看，主力合约有望在3月中旬前继续走高，中下旬有回调风险，因此螺纹钢价格在3月中上旬有望继续走高，但中下旬，谨防因过快拉涨导致的高位回调风险。
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