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我们都知道手表保养里面,重要的就是机芯保养。但是入手之后的维修和保养,那可不简单。你的爱表送入维修中心后,正确的处理方法,少不了这些大步骤,大家不妨可以作为以后的维修参考。 外壳 外壳的清洗通常用超声波清洗的方法,去除肉眼看不到的残留污渍;另外确保可活动外圈转动的灵活。对于按扣、把头、底盖消耗的硅脂,适量添加,更换老化的防水胶圈,以保证防水效果。 机芯拆洗和装配 机芯的处理是维修中的重中之重,可以分为拆、洗、装三个模块。“拆”,就是有问题的零件,更换磨损配件和残缺变形的螺丝。“洗”的时候,需要使用120#溶剂汽油,经过两洗一漂的步骤,再通过10倍寸镜仔细查看有无残留污渍,宝石轴眼是否明亮,轴榫是否光亮无磨损,后放到烘炉以50度中温烘干,此时机芯就会变得光洁如新。 “装”即装配,在装配的过程中,修表师需要确保机芯6大轮系的运转平滑流畅。要求传动系轮片平整,传动顺滑,轴向留有空隙保证空转有回旋;原动系能让发条动力完全释放,上紧发条时不打滑;而机芯的核心部件擒纵调速系需要保证擒纵叉的弹跳有力,摆轮旋转灵活,游丝平整且微荡框,微调螺丝处于中间有效段;发条拨针系在上条和拨针时松紧适中,档位明显,复位准确;自动上条系,需要确保满条后自动陀能够自由上条,手动上链时不会有卡齿和飞轮的现象出现;后日历系要确认日期跳动时有力准确,不允许跳一半或慢跳的日历出现。 加油 加油不是洗油,也不是只加单一的一种油。油量的多少,什么部分加件油,先加后加都有严格的规定。加的“油”一般是以下4种:油膏,稠油,稀油,马叉油。油量不能高于石碗1/2。碗边轴心不挂油,零件除接触面外都不能有油,如此才能确保零部件的润滑和美观。对于特殊的品牌要求,还得按品牌的要求来。 sjh5.
走时准不准?多久要洗油保养?大概是表友常问的问题,也是论坛里常争论的题目。还记得已故的钟表收藏家钟咏麟曾说过,不论表平常戴或是不戴,他认为洗油保养期应该都可以延长至五年,相信钟先生从年少时代配戴星座腕表,到后来成为收藏数百只名表的大师级人物,他的意见应该算是相当公允。由于每一位表友所购买的表款,其出厂时间、摆放于店上的时间都不尽相同,更别说是库存表或是二手表,因此怎样判定是否需要洗油保养?如果表款运作都还算稳定,该怎么办?简单的方式便是将表放上测表机,观察机芯摆轮的摆幅大小。通常一款刚出厂的腕表,摆轮的振幅大约为270至310度左右(满链),如果一旦摆幅低于250度时,便应该考虑洗油保养,如果数据低于230度时,则根本无需考虑,赶快送去保养吧! 除非,你是纯收藏而不配戴,那就根本无需保养。先前曾有人提到润滑油的有效期限并不会超过五年,因此如果表厂的润滑油已经开封半年,表款送来店上又一年多才卖掉,所以表款可能3年就需要保养。不过因为这样的推理,因而缩短表款的保养时间,我倒是认为没有必要。因为,除非获得表厂以及店家的资讯,否则表友怎能得知润滑油的品质与开罐时间?而过去,我也曾经买过新出厂的表款,或是库存10年左右的表款,后者的运作稳性令人相当惊讶,在配戴半年之后,上测表机的数据仍然在270度左右,因此根本无须担心是否需要立刻保养。虽然有人会说:所以机芯的零件开始磨损了! 但是换个方式想,现在机芯的保养费用动辄千元起跳,因此许多小零件的更换是包含在费用内,如果配戴时的稳定性 ,或是上测表机的数据都算正常,不妨日后洗油保养时,再交给服务中心来判定是否需要更换。因此,将表送上测表机是快的方式。除非你是买表之后,便天天记录误差值,进而发现在第三年,机芯开始走不顺,误差开始变大,所以需要送厂保养。不然,其实不用那么在乎第三或第四年要洗油保养。毕竟,随着时代的进步,现在制表业所使用的润滑油,品质相当良好,相较于40至50年前的油品,自然有长足的进步,就像是汽车机油的SA等级与SN的差别一样,因此昔日的洗油时间标准未必能适用于现在。另外,如果你是常买二手表的表友,自然更需要做一些功课,毕竟二手表与表店内的新表相比,状况可说是天差地别,你买到的机芯状况可能非常差或是非常好。所以,试着学习感受手动上链的触感,聆听自动盘摇晃的声响,以及感受机芯运作的声音,都可成为你判定表款是否需要洗油保养的初依据。毕竟,连手动上链都感觉卡卡的表款,你能不送去维修保养吗?sjh5.
手表走动无力,摆轮片即停,要维修先要对手表进行故障分析,对故障可能发生的部位作出判断。故障究竟发生在哪一个或几个零件上,还必须具体地对手表进行,才能后确定。 机械表常见故障及原因 1、手表走动无力,摆轮片即停,故障在哪里? 手表故障可能是;发条力矩不稳或发条变形,条盒盖脱出条盒轮齿弯曲或折断上条柄轴的小圆棒过长而刮条盒轮;条盒轮壁断裂或变形发条过宽,使条盒盏凸起。 2、旋紧后盖以后手表就不走,手表故障在哪里? 旋紧后盖以后手表就不走,取出机芯,后又走时正常,故障部位可能是:秒针过高碰表玻璃,表玻璃内未装紧圈,致使秒针碰表玻璃,固机圈过高或过低,致使表机圈压住手表机芯或后盖压手表机芯,影响轴向间隙而不能转动。 3、对一块有故障的手表,怎样确定故障是发生在哪一段路线上? 对手表进行故障分析,还只是对故障可能发生的部位作出判断。故障究竟发生在哪一个或几个零件上,还必须具体地对手表进行,才能后确定,对手表进行故障分析的好处就是缩小了范围,从而减少拆装的麻烦以及因此而可能造成的损失。手表时,可按手表的三条工作路线,首先确定故障发生在哪条路线的哪一段,然后对故障段零件进行。 sjh5.
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