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当前，聊城不锈钢复合管护栏产区基本恢复正常，甚至高于去年同期水平。”蒙泰集团首席不锈钢道路栏杆分析师朴成柱说。供应方面，首创证券高级投资顾问冷玉东表示，动力不锈钢道路栏杆供应边际增长较快，但整体增速较慢。据他介绍，年—月原不锈钢道路栏杆产量亿吨，同比增长-%；2021年原不锈钢道路栏杆累计产量亿吨，累计同比增长%。自年以来，原不锈钢道路栏杆及动力不锈钢道路栏杆产量的增速在逐步上升，20214年不锈钢道路栏杆在产产能达到亿吨，而消费量是亿吨，后续随着在产产能的逐步增加，供给对价格的性将继续增加，从而导致未来的价格上涨性小于下跌性，未来价格变化的特性或将为易跌难涨态势。冷玉东还表示，未来动力不锈钢道路栏杆进口政策有望趋严。去年以来，进口不锈钢道路栏杆政策管制较多，但进口不锈钢道路栏杆的增速依然较快。其主要原因是政府为了降低实体经济用电成本，通过加大对国外不锈钢道路栏杆的进口，带动国内不锈钢道路栏杆价格下行，以帮助火电企业的盈利，从而为火电企业腾挪出降电价空间。同时叠加不锈钢道路栏杆价格的大幅下跌，不锈钢道路栏杆内外价差持续扩大，进口动力强劲，导致去年以来不锈钢道路栏杆进口增速较快。
越阳护栏公司指出，从近些年的发展实践看，产业集中度低是制约我国桥梁防撞护栏行业高质量发展的一个重点问题，也是进一步推进产业结构和布局优化、协同应对桥梁护栏市场变化、上游资源议价空间和国际话语权必须解决的突出性矛盾。而鞍本重组将对缓解这一突出矛盾发挥重要作用，同时对于推动我国桥梁防撞护栏产业发展、辐射带动其他产业进步、助力东北振兴、做强做优做大国有桥梁护栏厂家都具有十分重要的意义。加深合作，产业报国、科技强国，装备制造业要实现高质量发展，离不开桥梁防撞护栏工业的强大支撑，而推动我国重大技术装备国产化也是实现桥梁防撞护栏大国向桥梁防撞护栏强国转变的重要任务。”在刘明忠眼里，中国装备制造业与桥梁防撞护栏工业休戚与共，相互依存、相互支撑。
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