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今年7月份进口铁矿石的平均价格已经降至92美元/吨，如果年内数月进口铁矿石到岸价格进一步下降，跌破90美元/吨，甚至逼近80美元/吨关口，国内矿山企业将会出现更多减产，从而为进口铁矿石拓展更大销售空间，届时国产矿市场占有率势必至30%以下。 预计2014年铁矿石进口量将达到9亿吨；如果2015年铁矿石进口到岸价格平均为80美元/吨，铁矿石进口量将会超过10亿吨，甚至达到12亿吨。据此分析，所谓需求进入寒冬，铁矿石因素风光不再，其观点过于武断，缺乏统计数据支持。 2014年上半年，全国高温合金管表观消费量3.76亿吨，同比仅增长0.4%。其中，高温合金管出口作出了重要贡献，上半年累计出口高温合金管4101万吨，同比增长33.6%。业内人士称，这种情况只有危机时期的2008年下半年出现过，2008年国内高温合金管表观消费量同比增长2.9%，增幅比2007年回落9.7个百分点，为2001年以来的水平。 可想而知，高温合金管厂的日子十分艰难。一些高温合金管厂频频曝出转型养猪、种菜，拓展非钢领域。高温合金管工业副会长王立群近日的数据显示，今年前5月大中型高温合金管厂主营业务亏损了40亿元。刘秋平认为，主营业务亏损主要是因高温合金管价格下跌幅度较大，需求无法有效释放，产业链各环节资金紧张。
江苏无锡路力金属材料有限公司一家以开发、生产，设计等多种类型的 合金管的大型企业，位于经济开发区汇通物流园C170号，库存充足，公司实现流程式操作和制度化。高素质的专业职工、雄厚的资金和技术支持，更是为实现产品的卓著品质提供了有力确保。
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在釜山以北的浦项地区拥有一家特殊高温合金管厂，在首尔南部的忠州地区拥有两家特殊高温合金管厂。主要生产冷镦线材、冷拉棒材及一些不锈钢棒材，合计年产能为50万吨。世亚高温合金管的CHQ和CD市场份额分别为45%和35%。 此前，为积极扩张在国内的高温合金管业务，世亚特。现代高温合金管完成接收东部特钢后，特高温合金管厂世亚特钢在汽车用特钢的销售领域将面对现代钢铁的竞争。新更名的现代高温合金管生产冷镦线材和不锈钢棒材，年产能为30万吨，CHQ线材市场份额约23%，CD棒材约35%。 高温合金钢管环比出口量出现快速下降，由12月份20.53万吨下降到11.75万吨，环比降幅为42.76%，与去年同期相比出口量也有0.09万吨，同比降幅为0.76%。1月份出口的快速下降，与高温合金钢管加征出口有关，虽然高温合金钢管出口仍享受5%退税优惠，但受高温合金钢管整体出口下降影响，其出口量也明显下降。 进口方面，高温合金钢管进口量环比略有增加，当月共进口冷轧普板卷35.72万吨，环比去年12月份略增5.4万吨，环比增幅为17.87%，与去年同期相比进口量略增2.89万吨，同比增幅为8.8%。综合来看，1月份高温合金钢管仍呈净进口状态，当月净进口量为23.97万吨，环比去年12月份增加14.18万吨，增幅为144.84%，较去年同期净进口量增加2.98万吨，增幅为14.2%。
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