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不同种类的管道材料适用的领域也是有很大差异和不同的，从某种意义上看，更多的领域会用到的是球墨铸铁管，足以见得，其实这类型的管道材料的优势是非常明显的，球墨铸铁管的优点明晰，其中，为值得一提的就是球墨铸铁管作为运输材料的用途了，在市场范围内，球墨铸铁管的生产规模也在不断的扩大，这都有赖于市场对于球墨铸铁管需求量的不断增加。
好的管道材料才会被用在资源的输送上，性价比高的球墨铸铁管能够从根本上降低运输成本和价格，因此，其实球墨铸铁管在我国的工业领域中也同样发挥着重要的作用和意义，质量高的管道材料已经是运输自来水等能源时不能缺少的了。高质量的球墨铸铁管的品质好，在运输中不容易发生事故，因此使用率也很高。
动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁的可能性。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。
汽车柴油机的制造者们从延长发动机的使用寿命出发，特别谨慎地考虑曲轴材料的选抒，当高强度的贝氏体等温悴火球铁为了提高动力重量比，涡轮增压器的扩大使用影响了材料的设计根据，装有涡轮增压器的排气管的温度提高到500一70。C，在这种条件下，氧化和蠕变强度变得重要了。具有优良性能的球铁正在取代灰铸铁应用于排气管，随着温度的提高，将更进一步使用硅铝合金球铁。
另外，如果项目所采用的球墨铸铁管在质量上符合标准，那么我们应该注意胶圈、焊接等的交直流两用，球墨铸铁管作为一项改善施工环境的新型管材，只有应用得当，产品质量过硬，才能减少安装项目中的不必要麻烦，日后的维护保养工作也相对容易些。
球墨铸铁管影响研磨宽度的因素及调整：清刷辊的零位调整；压靠清刷辊的液压力；轧辊的原始辊型；轧辊的热膨胀。通常热粗轧机上的研磨宽度比热精轧机上的研磨宽度小。球墨铸铁管还具有良好的抗外压性，可以降低管床和保护层制作的要求，使管道铺设既经济又可靠；另外，外喷锌、喷沥青漆、内衬水泥等措施保证了铸管的内、外抗腐蚀性。
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现在我们所看到的一些比较新型的球墨铸铁的井盖所采用的材料都是专门生产的，都是一些比较优质的焦炭、专用的球化剂和球铁生铁等来完成的，而其沥青的面层主要是一种比较接近混凝土井环的材质，外露在外面必须保证基本的平整度，但前提是井盖在融入路面的时候不会有突出的情况，因为这主要是体现城市的美化效果。但是旧式的灰铸铁的井盖因为本身的颜色就比较灰暗，外观也相对比较粗糙，所以很难达到美化城市的终效果。镀锌层防腐管道：服务期16 ~ 19年，只有两根管道，0.5mm ~ 0.7mm铸铁管壁厚度被腐蚀 .无锌层防腐管道：85%管道被腐蚀。沥青外防腐管道数量 沥青锌层外防腐管道数量截止到1974年年底，腐蚀的管道数量 35 9 在1961-1974年期间，使用的管道长度（km） 13700 65150 每1000km 损坏的管道数量 2.55 0
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