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采购不锈钢道路护栏

  • 公司: 正久金属制品有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:王经理
  • 更新时间:2024-11-16 07:24:34 浏览次数:1
  • 所在地:湖北
  • 标题:采购不锈钢道路护栏
  • 来源: lczj
采购不锈钢道路护栏
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以下是:采购不锈钢道路护栏的产品参数
材质不锈钢
品牌正久
产地山东
采购不锈钢道路护栏,正久金属制品有限公司为您提供采购不锈钢道路护栏的资讯,联系人:王经理,电话:0635-2120958、17762077700,QQ:759739752,发货地:开发区工业园发货到湖北省 武汉市、宜昌市、黄石市、襄阳市、荆州市、十堰市、荆门市、鄂州市、孝感市、咸宁市、随州市、恩施市、黄冈市。 湖北省 湖北省地势大致为东、西、北三面环山,中间低平,略呈向南敞开的不完整盆地。在全省总面积中,山地占56%,丘陵占24%,平原湖区占20%,属长江水系。湖北省地处亚热带,全省除高山地区属高山气候外,大部分地区属亚热带季风性湿润气候。湖北历史代表文化为“荆楚文化”。

无论您是初次接触还是已经熟悉,我们的采购不锈钢道路护栏产品视频将为您带来全新的视觉体验,让您对产品有更深入的了解。

以下是:采购不锈钢道路护栏的图文介绍



本标准是为固定式工业防护栏杆的设计、制作和安装提供主要技术依据,以保证劳动者的。
  本标准适用于一般工业企业中的平台、人行通道、升降口等有跌落危险的场所,不适用于船舶和民用建筑。
  1定义
  1.1固定式工业防护栏杆:沿平台等场所敞开边缘固定安装的防护装置(如图)。
 1.2立柱:栏杆的垂直构件。
 1.3扶手:固定于立柱上端的防护构件。
  1. 4横杆:固定于立柱中部的连接构件。
  1.5挡板:固定于立柱下部的防护板。
  2技术要求
  2. 1防护栏杆的高度不得低于1050mm,在疏散通道等特殊危险场所的防护栏杆可适当加高,但不应超过1200mm。
  2.2栏杆的全部构件采用性能不低于 A3F的钢材制作。
  2.3栏杆的结构座全部采用焊接,焊接要求应符合《钢结构焊接规范》。当不便焊接时也可用螺栓连接,但必须保证结构强度。
  2.4所有构件表面应光滑、无毛刺,安装后不应有歪斜、扭曲、变形及其他缺陷。
  2.5立按和扶手宜采用外径φ33.5mm的钢管或50×4角钢,立柱间距不得大于1000mm。
  2.6横杆采用不小于30×4扁钢或φ16圆钢。横杆与上下构件的间距不得大于380mm。
  2.7挡板采用不小于100×3扇钢。
 2.8室外栏杆的挡板与平台面的间隙宜为10mm,室内不宜留间隙。
  2.9栏杆端部必须设置立校或与建筑物牢固连接。
  2.10栏杆必须涂防锈漆。并按 GB2894-82《标志》涂表面漆。
  3强度检验
  栏杆整体组装后,在所有相邻两根立往间的扶手中点处,从水乎方向垂直施加50kg/m的荷载,持续2min,卸载后不得有损坏和变形,
 4标记
  栏杆型号表示法:
  标记示例:LG-1050
  表示高度为1050mm的防护栏杆。
  -《固定式工业防护栏杆》编制说明
  一、编制过程
  《固定式工业防护栏杆》标准,是原劳动总局委托吉林省劳动保护科学研究所制订的。接受任务后,我们对国内工业栏杆的使用情况进行了重点调查,并收集了有关的国内外资料,经过了一系列的实验、研究和测试,编写了《固定式工业防护栏杆》标准。
  二、编写标准的目的及意义
  栏杆在工业生产中是应用广泛但又简单、基本的防护设施。在工厂或矿山中到处可见。但我国工业使用的防护栏杆,一直没有一个统一的标准。所以,在使用过程中,因高度不够或强度不够以及其它原因,造成了一些伤亡事故和不应有的损失。为此,本标准结合生产实际以人机工程学为基础,从生产的角度出发,确定栏杆的基本尺寸数据,作为各工业企业部门统一的防护栏杆标准。
  三、制定一个什么样的标准
  通过对国内外防护栏杆使用情况的具体分析,我们认为:对于防护栏杆,只作高度、扶手尺寸等参数的规定为好。这是因为不管栏杆用于什么行业,都是为了人员从高处跌落,所以关键的问题是栏杆的高度和强度。因此,我们决定抓住实质,对细节不作详细的规定,不过多考虑特殊情况,制订一个各行业通用的栏杆标准。
  四、确定主要参数尺寸的依据
  1.防护栏杆高度的确定
  设置防护栏杆的目的,特别是高处平台上的防护栏杆,在于防止人体从高处坠落事故的发生。它的高度是与人体身高的数值密切相关的。它要求站在栏杆内侧的人体意外向外倾斜时,能有效的发挥保护作用,不发生坠落。显然,栏杆的低高度必须超过人体站立时的重心高度,否则,就起不到保护作用。可见,人体身高的测量数据就是设计栏杆高度的基础数据。我们在确定这一数据的时候,避免了不必要的大规模的人体测量工作,而着重搜集、借用了国内现有的人体测量数据。考虑到登高作业主要是正常男性工人进行,女工较少,而且男性身高大于女性身高,因此,在栏杆标准设计中采用男性身高值是比较妥善的。现将国内在建筑、服装、家具、空军、体育和中国科学院古脊椎动物古人类研究所与北京劳动保护研究所等单位对有关人体身高的测量数据列入表1。
  对表1中数据进行分析比较后,我们选用了1980年中国科学院古脊椎动物古人类研究所与北京劳保所联合测定,经中国科学院应用数学研究所处理的我国14个省的人体测量数据。这组数据是近年来新的数据,样本大,测量的地区广泛,特别是包括了朝、蒙、维、回、藏、彝、壮等较多的少数民族,能较好的代表我国人群的特点。
  在人体重心高度与身高的比例问题上,到目前,我们还未看到国内有关这方面的材料。那么借用国外的研究成果是否可行呢?从资料中看到,欧美人的身材比较高大,其体形特点是长四肢短躯干型。和我国人的特点相差较大。而日本人身高的均值为1656mm,和我国人身高的均值1656.03mm很相近,只差0.03mm,而且同属于长躯干短四肢的亚洲型人种。这样在考虑我国人体重心高度时供用日本人体重心高度与身高的比例关系是完全可行的。因此,我们采用了日本松井秀治著的《运动と身体の重心》一文中所介绍的资料,男性的全身重心从头顶计算位于身长的46%处,换算成 人体直立状态时的重心高度是身高的54%、以此计算我国男人直立状态时的重心高度:
  取平均身高+3倍标准差得身高值:
  1656.03+3×61.57=1840.74mm
  则重心高度为1840.74×54%=993.9996≈994mm
  穿鞋后的重心高度:994+20=1014mm。
  从统计学的角度看,此值已代表了我国99.73%的男人的重心高度。所以,防护栏杆的高度必须大了1014mm。此外考虑到人在栏杆附近走动或待杆行走姿势时,在某种程度上提高了人体的重心高度。因此对高处作业的防护栏杆的低高度确定为1050mm。
  考虑到高空作业必然造成 人的心理状态的改变。特别是缺乏锻炼者,在登高作业时,常常引起精神紧张,甚至产生恐惧心理,而造成不因素。如适当提高防护栏杆高度将会增加人们心理的感。因此,对于超过三级作业高度等特殊危险的场所,可在栏杆低安金高度的基础上适当加高,但不宜超过1200mm。因为我们在作随着工作高度的增加人们要求防护栏秆高度的心理和生理指标的实验过程中,发现受试者对超过1200mm后栏杆高度增加的主观感觉差异不大。
  2.扶手外径的确定
  栏杆上部扶手的外径应采用人手握力量大的外径。在日本“人间工学船装技术基准”中所应用和介绍的日本手握柄的力量大时的外径为30~40mm,佳值是34mm。我们采用了这个尺寸以保证人在高空平台上手握扶手时的舒适感和感。因此,扶手外径确定为33.5mm(公称直径为“1”)钢管为理想。
  3.钢栏杆允许强度值的确定
  对防护栏杆水平横向的承载能力搜集到的国内外资料来看多少有些差异。? 美国标准中规定栏杆顶部水平负载为34kg/m,末端立桩顶部应能承受90.72kg/m的负载。
  日本工业标准中规定栏杆顶部横向承载50kg/m。
  法国对人流集中场所的栏杆规定水平推力为80kg/m。
  我国《工业与民用建筑结构荷载规范》(TJ9-74)中规定楼梯看台,阳台和上人的平顶屋面等的栏杆水平载荷应按所属房屋分别采用:
  住宅、宿舍、办公室、旅馆 ................................50kg/m;
 学校、剧场、商店、体育场 …………………………………………100kg/m。
  综上所述考虑到工业平台上的人流并不集中,并根据机械设计手册中介绍的人的大推、拉作用是30kg和38kg,本标准对防护栏杆的承载能力遵循《工业与民用建筑结构荷载规范》中规定的50kg/m这一强度值。
 4.立柱、横杆间隙的确定
  (1)立柱间距
  由防护栏杆整体受力来确定立技间距是一个比较复杂的问题,对这个问题我们请教了吉林工学院材力教研室的老师和吉林省建筑设计院的同志,他们的意见是:由于防护栏杆要求的精度不高,可用简单的方法近似计算。因栏杆的主要承重构件就是立柱,若立柱能满足已确定的50kg/m的强度要求即可。
  目前,国内外常用的立柱间距是:900、1000、1200mm。立柱间距与栏杆材质有很大关系,这里我们就接已确定的材料和强度值来确定这一数据。
  由于防护栏杆在起作用时都是局部受力。因此我们取一段(两个立柱间距)栏杆进行计算,以材料为A3F的钢管栏杆为例:
  立柱间距为900mm时因强度值是50kg/m,所以这段栏杆上应承受90kg,按不利的集中荷载计算,每根立柱平均承载30kg,由弯曲强度公式:
  σ= M/W = PL/W = 30×105/2.45 = 1285kg.m*2*<[σ]
  同理:
  立柱间距为1000mm时,
 M/w = 33.5×105/2.45 = 1427kg/m*2*[σ] 立柱间距为1200mm时,
  M/W = 40×105/2.45 = 1714kg/m*2*[σ] 由计算我们不难看出既又经济的数值是1000mm,确定该值为立柱的间距值还有另一个原因,就是这一值与国际标准 ISO3674-1976《造船--内河船--甲板栏杆》中规定的立柱间距相吻合。除理论计算外,我们又通过强度试验对这一数值进行了验证,完全满足要求
  (2)横杆间隙
  参考1966年关于满载吃水线的国际条约(INTERNATIONAL CONVENTION ON LOAD LINES1966)的第25条“船员防护”中对栏杆、横杆间隙的规定。把该规定简略成下图所示:
  此规定是对船上的栏杆所做的要求,它在有效防护船员方面考虑的很周密。低层隔栏与甲板距离不大于23Omm是考虑到船员在甲板上滑倒时也不至于从栏杆下边滚落海中。这对在高处平台作业的人员也适用。我们决定本标准的横杆间隙参照该规定,横杆间隙大不应超过380mm。对于防护栏杆的底部,为防止人员或物料滑落,增设了100mm高的防护挡板。对高的1200mm的防护栏杆底部间隙就由380mm减少到280mm,虽然已比条约的规定大一些,但防护挡板弥补了这一不足。我国的男女平均肩宽都在400mm左右,胸廓前后径是200mm,存取动作时的低身高是800mm,由此看来,我们确定的防护栏杆间隙,若不是人为有意识的往外钻的话,人无论是站立、下蹲、还是发生意外情况时都不可能从防护栏杆的间隙中漏出去。
  另外,考虑到室外平台上的流水问题,本标准中还规定室外平台的防护板与平台面留有10mm的间隙。
  五、实验及分析
  在已固定好的防护栏杆试件的两根立柱间的扶手上横向施加试验荷载,2min后卸载观察其结构变化及变形。
  加载顺序:20、50、80、100、200kg/m。
  实测结果与理论计算值整理见表2:(理论计算值公式见附录2)
  1.承载能力
  根据实验情况,设计荷载是50kg/m,实际实验加至200kg/m时栏杆才出现变形1mm,卸载后没有破坏现象。这说明栏杆的水平承载能力距栏杆破坏还有很大潜力,系数大于4。
  2.变形
  各试验阶段的实测值与理论计算值相比较均未超过理论计算值。从实测记录上看,随着载荷量的增加变形量增加,但卸载后立刻恢复原状,这说明栏杆一直处在弹性变形阶段。由此可以肯定栏\杆有足够的度。
  六、其他
  各行业根据其生产的不同特点在本标准的基础上增加防护措施,应该认为是合理的。
  以上是工业防护栏杆的编制说明,由于我们在制订标准方面缺少经验,对于一些问题还考虑的不够周到,有待补充和修订。
不锈钢复合管护栏
  防护栏杆的国内外情况
  一、国内情况
  对防护栏杆,建国后早的文字材料是56年国务院通过的《工厂卫生规程》中第十一条:“升降口和走台应设围栏,走台栏杆高度不能低于一公尺。”除此以外一机部、六机部、建工部、冶金部均颁布过部颁标准。我们在调研中许多单位对防护栏杆的高度说法不一,没有做过强度试验或没有确切的数据,都希望有一个具体的指导性文件。
  二、国外情况
  从搜集到的资料看,目前世界上制定了栏杆标准的有:美国、联邦德国、日本、挪威、瑞典,这些标准都在随着生产的
发展和科学研究的深入,不断的充实修订。

 





目前相互杀跌造成薄规格价格稍乱,大厂资源已贴近市场低位,不过成交仍偏淡,贸易商心态不稳。对于后市,考虑到银行仍加大对房贷收紧,二三线城市放假下滑给市场带来利空,短期市价仍将处于探底进程。由于近期冷轧市场十分低迷,因此大盘也持续动荡,但近几日鞍钢的价格没有出现变动,仍然维持4550和4450元/吨;由于大盘出现持续下降,因此商家也接连调整本地冷轧的价格。现阶段,由于市场成交过差,终端需求没有放缓等影响,导致大盘接连几日出现下降的情况,加上的相关政策影响,导致各大钢厂持续减产,民营钢铁亏损面达到17.75% ,因此价格走势不容乐观,商家心态也较为沮丧,就目前来看,后期本地冷轧市场价格依然很难保持坚挺,有鉴于此,预计后期不锈钢复合管市场价格或将弱势持稳运行。不锈钢复合管护栏
从目前情况来看,本地安钢代理商手中库存普遍较低,在一两千吨左右,且规格不全,不锈钢复合管厂家但目前报价相对混乱,加之近期出货速度一般,导致大家心态普遍较弱。二线资源方面,今日部分钢厂资源市场价格继续下行,目前与主导钢厂之间价差继续增大,但成交情况也并不理想,目前均谨慎观望,维持低库存。综合来看,预计短期内本地建筑钢材市场价格或继续弱势震荡运行。

 



湖北正久金属制品有限公司将秉承“质优达标,不是我们的z u i高追求;客户满意,才是我们的z u i高定位”的经营理念,依靠雄厚的技术力量,先进的管理水平,不断开拓创新的精神,为客户提供优良的 不锈钢复合管护栏产品和优质的服务!





 一、概论:
  在日益成熟的管材市场,人们开始形成如下理念并逐步达成共识,金属管材与其它管材相比,其实质更接近于终端产品、而非过渡产品,薄壁不锈钢管更贴近于继镀锌管、塑料管、复合管之后的第 四代水管。在金属管材中,铜管价格超过不锈钢管。两种管材在综合技术、经济、环保等各种因素后,国内项目管材选用的天平已开始向不锈钢管倾斜。另外,薄壁不锈钢水管材料在美国、意大利、瑞典、英国、马来西亚、新加坡等得到了大量的应用。至今已成为公认的“饮用水容器材料”,而日本的自来水管道和建筑内给水管道使用不锈钢材料已经有将近50年的历史了。不论是给水管还是排水管道,权威专家建议,在泵房热交换间等有振动或温度较高的场所附近,选用单一金属管材。
  二、薄壁不锈钢管
  基材的环保是管材的基本条件。不锈钢材料是一种公认的可以植入人体的材料。快接式给水用薄壁不锈钢管采用304(0Cr18Ni9)奥氏体不锈钢材料,在氧化性酸(HNO3)中具有优良的耐蚀性。
  摩擦阻力小:内壁光洁,流量大;
  耐冲击性:抗拉强度是钢管的2倍、铜管的3倍;
  经济性:综合性能好,能有效控制管网漏损率;从产品寿命周期成本来看,经济性更为显著。
  密封性能好:不锈钢管道系统的使用年限长与建筑物同寿命,因此人们在选择管道产品时对不锈钢管材的使用寿命没有丝毫的疑虑,大家关注多的是不锈钢管道的薄弱部位――密封件的性能和寿命。快接式的连接方式吸取传统的焊接式连接,DN15-100以内施工过程不需要焊丝,使管和管件溶为一体,且能省时省去焊接辅料,经耐压、气密、冷拔、负压和盐雾等实验可以证明,现场试压合格后,再无因维修工作而带来的损失,具有适用范围广、性价比高、管件结构简单、性价比优势明显等特点。
 薄壁不锈钢亮点:
  1.304薄壁不锈钢管的抗拉强度是钢管的2倍,是铜管的3~4倍,塑料管的8~10倍。材料的强度决定了水管是否坚固耐撞,可靠。
  2.工程界赞誉不锈钢管是21世纪应用于给水系统综合性能好的、环保型的管种之一。而非过渡性产品。
  3.建设部于2003年1月2日发布的《全国民用建筑工程设计技术措施》的通知中强调:管材宜优先选用新型不锈钢钢管。
  4.住建部康居认证工程使用管道材料。
01
  三、钢衬塑复合管
  钢塑复合管是将钢层和塑料经过特殊生产工艺复合而成,采用的塑料为高密度交联聚乙烯(冷水为PE、热水为PEX),钢骨架为纵向焊接的密闭薄壁钢管。
  钢塑复合管是由表面经镀锌和烤漆双层防腐处理的钢管与塑料管经过缩径、粘接等工艺复合而成。金属与塑料的线膨胀系数差异大,在使用中易分层堵塞,使用寿命短,维修费用大,使得长期成本增大。卫生性能差,它产生分层以后,水和镀锌管接触,受到污染,因此,钢塑复合管终将会退出市场。
  钢衬复合管的特点:
  1. 钢塑复合管在2006年10月份召开的全国建筑给排水委员会给水分会第四次年会暨学术会议中,钢衬塑复合管已被专家定性为“给排水管道中的过渡性产品”。
  2. 钢塑复合管,管外壁为镀锌钢管,镀锌层非常薄,易受损伤,造成腐蚀点;内壁,涂塑或衬塑,与钢塑管道不数于同等材料,即膨胀系数,耐冷热性能不同,在实际使用中冷热循环表现突出的问题就是钢与塑脱层。
  3. 钢塑复合管管件衬塑常有厂家使用:“废旧回收塑料”现象,施工过程中不可能一一检测到位,这样很容易造成水的污染,危害人的。并且钢塑管内壁PE与钢管是通过特殊的粘合胶进行粘合的,但是胶一般都是具有毒性的,一旦内壁与外壁分层后,造成粘合胶和水源直接触,那样就有可能给人体造成伤害。
  4. 钢衬塑复合管在安装切割管材时,摩擦产生的高温切割力量直接会引起切口钢与塑脱层,使用中水直接进入脱层面里,卫生性能差、易漏。
  5.钢塑复合管大口径50以上,用沟槽件链接,这种方式只适合于高层立管安装,不适宜平装。平装的问题是,接口面积小,一旦有外力造成水平失衡,就有可能渗漏;小口径40以下,用丝扣链接,这种链接方式,直接造成镀锌层得破坏,使接口处出现锈蚀,对水质造成污染,严重的还会造成内衬复合层分层,堵塞管道。
  6. 钢塑管的表面易生锈,极不美观。
  四、成本对比
  1、按照市场以往的情况来看,品牌钢塑复合管每平米的造价应在25元左右,不锈钢每平米造价在35元左右。
  2、不锈钢管能和建筑物同寿命,它后期的维护费用几乎为零,而钢塑复合管每两年就要在外管刷漆,这个工作量是很大的,费用也非常大,而且经过十几年就要更换管道,它的后期成本远远大于不锈钢。
  五、总结:
  不锈钢复合管护栏根据目前市场反馈情况,综合性、卫生性、连接方式等特点分析,中楼盘室内给水主管道材料应是薄壁不锈钢。

 



谈谈不锈钢复合管护栏技术规定是什么 1 栏杆抗水平荷载:住宅建筑不应小于500N/m,人流集中的场所不应小于1000N/m。 
   2 栏杆材料应选择具有良好耐候性和耐久性材料,阳台、外走道和屋顶等 遭受日晒雨淋的地方,不得选用木材和易老化的复合塑料等。金属型材壁厚应符合以下要求:   1)不锈钢:主要受力杆件壁厚不应小于1.5mm,一般杆件不宜小于1.2mm。   2)型钢:主有受力杆件壁厚不应小于3.5mm,一般杆件不宜小于2.0mm。   3)铁合金:主要受力杆件壁厚不应小于3.0mm,一般杆件不宜小于2.0mm。 
     3 栏杆高度及立杆间距必须符合《住宅设计规范》GB50096的规定。即多层住宅及以下的临空栏杆高度不低于1.05m,中高层住宅及以上的临空高度不低于1.1m,楼梯楼段栏杆和落地窗维护栏杆的高度不低于0.9m,楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时,其高度不低于1.05m。栏杆垂直杆件的净距不大于0.11m,采用非垂直杆件时,必须采取防止儿童攀爬的措施。
   4 砌体栏杆压顶应设现浇钢筋混凝土压梁,并与主体小立柱可靠连接。压梁高度不应小于120mm,宽度不宜小于砌体厚度,纵向钢筋不宜小于4φ10。
  5 栏杆设计除应明确式样、高宽尺寸、材料品种外,还应有制作连接和安装固定的构造详图以及明确杆件的规格型号及壁厚等。

 





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